sagitek

Witam mam na sprzedanie motocykl suzuki Gsx-r 1100 W ostatni z olejakow . W motocyklu niestety sa do zrobienia gazniki poniewaz nie trzyma wolnych obrotow i zle dawkuja paliwo no i to by bylo na tyle z wad . czas na Zalety: Nowe opony przod tyl Nowe Swiece Nowe przewody WN Nowy olej w silniku 10w40 Zawory po regulacji silnik zdrowy kreci iskra jest zapala ale gazniki to sa musowo do roboty... ja nie mam czasu i pieniedzy na to. A teraz taki Bonusik. Po przerobkach dotyczacych mocy (w niemczech) Zalozony do tego Wydech Akrapovic Wraz z kolektorem tej samej firmy. dla zainteresowanych wysle wiecej zdjec oraz film wlasnie z pracy silnika Motocykl ma pelna dokumentacje nie posiada akumulatora. Witam sprzedam Kawasaki zx-r 750 olejak motocykl na chodzie pali jezdzi bez problemu oplaty do 2015 Motocykl w ciaglej eksploatacji roku nowe opony zawory po regulacji uklad ładowania po naprawie Nowe swiece nowy pasek alternatora nowy akumulator nowa klamka sprzegla (posiadam stara do wgladu ) Uszkodzony czujnik wentylatora lecz on dziala (zrobiony na pstryk) CENA ZA SUZUKI 5000 CENA ZA KAWASAKI 3000

a no dobra bo moj pasek o ktorym wspominalem wyglada wlasnie tak http://zapodaj.net/0c4a4174f6df9.jpg.html wiec sie pytam czy ten bedzie pasowal :) ale jak tak to zamawiam bez problemu :) jak juz pisalem pasek wyglada jakby zostal zmielony przez mlynek... i wypluty nie ma nic wiecej oprucz troche tego i tego co wypadlo na droge:)

Sorry za odkop ale mam do kupienia pasek w przystepnej cenie jego oznaczenie to 59011 1054 7PJ290 bedzie on pasowal do mojej kawy ilosc klinow pasuje idealnie jest to pasek z gpx 750 ktore maja takie same alternatory tylko pytanie czy bedzie pasowal dodam ze w zxr oznaczenie paska wyglada tak 59011 0036 7pj290

Dzieki za porady sprawdzilem lozyska i caly alternator kreci na luzie wystarczy go lekko bujnac a sie obraca jak popieprzony :) zostaje mi wyjac alternator i zalozyc nowy pasek i mysle ze powinno byc cacy;D

Za ta cene kolego to ja nowy kupie:)

Wlasnie z szerokoscia jest proble bo jest pozrywany... jedynie mam dlugosc

No wlasnie sam numer to nie wiele.wiem ze do gpx 750pasuje tez i to 290mm dlugosc

Ja dziekuje za serwis bylem dzis powiadziano mi 600zl bo na zamowienie.

Moj blad przepraszam a ma ktos jakies dane dotyczace tego paska i gdzie go kupie? Bo na tym nie jestem w stanie odczytac numerow bo ich najzwyczajnie nie ma

dobra dzis sprawdzilem caly uklad. Co mniej wiecej 4sekundy pracy silnika alternator zlapie napiecie wynosi wtedy 14.2A ale to nie wystarcza gdyz no nie ma tego ladowania i lapie altek jak przeskoczy pasek ktory jest w rozsypce. Porobie mniej wiecej zdjecia jutro i wstawie wiec raczej jest sprawny i wymianie podlega jedynie pasek i zostaje problem wylewow z gaznikow.. wróć do szkoły lub poczytaj w internecie a potem przeproś publiczne hrabiego Alessandro Giuseppe Antonio Anastasio Volta moderator

Tak alternator mam na pasek wieloklinowy taki Montowano. Nie porownuje poprostu mowie ze napiecie na klemach jest takie jak akumulatora. A ladowania brak czyli co mam wpierw sprawdzic?

no to powiem tak napiecie na akumulatorze wynosi tyle co amperaz na akumulatorze jest to 14 ah ... i np po jezdzie na swiatlach itd akumulator najzwyczajniej jest rozladowany czyli nie mam ladowania na akumulator i teraz pytanie w czym moze tkwic problem bo nie mam regulatora ani nic. wychodzace 2 kable z alternatora dochodza na kostke z kostki ida prosto na akumulator i tam napiecie mierzone nie wykazuje ksiazkowego stanu a np po chwili pracy silnika jest spadkowe bo akumulator slabnie z czasem i teraz pytanie powstaje gdzie moge gubic ładowanie... dodam iz mam ten alternator na pasek wieloklinowy

Witam mam problem z moja kawasaki a mianowicie dwa problemy... 1 to taki iz nie mam ladowania... nie wiem co jest grane... napiecie na klemach wynosi tyle co amperaz akumulatora... posiadam alternator choc ostatnimi czasy znalazlem jakby pasek klinowy albo to co z niego zostalo czyli takie malutkie paseczki na bloku silnika... 2 to taki iz mam zbyt bogata mieszanke paliwa albo poprostu mi zalewa plywaki. bo gdy motocykl postoi na boku na stopce to czesto dzieje sie tak iz przy odpaleniu paliwo leci przez zawor bezpieczenstwa czy jak sie to tam nazywa ....

A ja mam taki problem ze nie mam ładowania... napiecie na klemach jest tyle co akumulator ma amperazu... ale ostatnio zauwazylem tak jakby pasek klinowy ktory znalazl sie na bloku silnika -.- ni cholere nie wiem skad to .... ktos wie jak to naprawic?? moj moto to kawasaki zxr 750 h2 1990 rok

szukam serwisowki do kawsaki zxr750 H2 1990 rok

siema masz moze do kawasaki zx750r h2 1990 rok