Endriu87

2.9 z przodu i z tyłu. Tak przewiduje producent, w sensie Dunlop. Może już czas na synchro... Mam bodajże 18000 mil...

Witam, od jakiegoś czasu jestem (prawie) szczęśliwym posiadaczem TRIUMPH'a SPRINT'a. Walczę aby doprowadzić go do odpowiedniego stanu i co chwile coś niefajnego odkrywam... Ostatnio przy szybszych winklach zauważyłem że moto strasznie tańczy, praktycznie ósemkuje. Pojawia się to zazwyczaj po przekroczeniu 180km/h... Dodam że mam świeże oponki dunlop sportmax qualifier II, wiatru nasypane po 2,9 bar, tak jak przewiduje producent. Podejrzewam że problemem jest centralny amortyzator bo faktycznie nawet na najtwardszym ustawieniu jest dość miękki... Co zrobić żeby potwierdzić tą tezę? Amortyzator od Hagona kosztuje 299 funtów plus przesyłka, taki standardowy. Amortyzator od Nitrona kosztuje od 394 do 563 funtów plus przesyłka. Nie wiem ewentualnie który wybrać, jak myślicie? Są jeszcze jakieś możliwości dlaczego motocykl tak się zachowuje? Oprócz tego jest jeszcze sprawa obrotów, czasem na wolnych chodzi na ok 1300 a czasem podbija do prawie 2000, nie wiem dlaczego. Tak samo czasami podczas jazdy, zazwyczaj na niskich biegach i niskich obrotach (ok 3500) jak puszczę gaz on dalej ciągnie... Co Wy na to? Dzięki za pomoc i pozdrowienia!!

Co masz na myśli? Że za luźna jest? Mam naciągniętą tak żeby był ok 2mm luz.

Witam wszystkich, mam problem w moim Triumphie, jak w temacie - nie widzi luzu. Wymieniłem już czujnik, ale niestety nie pomogło. Denerwujące dość jest jak za każdym razem gdy otworzę stópkę boczną gaśnie silnik... Miał ktoś z Was może taki problem? Przejrzałem tak w miare instalacje i nie znalazłem żadnych przetarc, chociaż fakt że nie chciałem przecinać wszystkich izolacji bo wiecie ile to roboty... Może ktoś z Was posiada schemat instalacji tego modelu? Byłoby łatwiej ;). Z góry dzięki! Pozdrawiam!!

Witam, udało Ci się dorobić ten element? Ja właśnie zgubiłem jedną kulkę i zastanawiam się co z tym zrobic... Jak masz już jakiś dobry patent to dawaj znać...