bratomek

Może masz kły na trybach 3 biegu półokrągłe i jak wbijasz bieg to one wyskakują i wydają ten dźwięk.

No, mam mieszane uczucia czy to może pomóc, co tam czyścić i smarować jak to "pływa w oleju".

Część wszystkim, mam problem w kick starterem. Polega na tym że kopka nie ciągnie całą długość, od połowy albo niżej, ponadto przy mocniejszym kopnięciu w ogóle nie zazębi. Nie wiem w czym tkwi problem, czy w sprężynie dociskowej, tych tryb na łączeniu zębatki z "języczkiem... Dodaje zdjęcie żeby było lepiej wytłumaczyć.

Rozebrałem skrzynie i faktycznie ww. tryby są do wymiany. Co do kosza to jak znajdę dobrą używkę w atrakcyjne cenie to kupie. Dzięki wszystkim za pomoc!

Dzięki za podanie zębatek co do tych drugich to wole żebyś podał mi to dla tego schematu. Będzie to dla mnie bardziej zrozumiałe bo te nazwy gdzieś słyszałem ale nic mi nie mówią. http://www.ronniesmailorder.com/fiche_section_detail.asp

http://www.ronniesmailorder.com/fiche_section_detail.asp?section=380990&category=Motorcycles&make=KAWASAKI&year=1998&fveh=8807

Będę szukał jakiegoś zakładu, co do tej skrzyni to mówiąc szczerze rozbieram motor pierwszy raz, widziałem już skrzynie w samochodach i traktorach ale nie wiele mają wspólnego. Jak mam znaleść ten 4 bieg? zębaty idą po kolei ? Bawiłem się troche i nie wiem który to bieg, robiąc zdjęcie będziecie w stanie mi je wskazać?

A powiedz mi bo ja nie wiem czy wkładając nowego tłoka trzeba wbijać nową tuleje czy tylko szlif bo pytałem tam i tu i zdania były podzielone. Teoretycznie robiąć ten szlif musze kupić wiekszy tłok, ale o ile ? Jak to wszystko współpracuje z sobą, i jak potem luzy sprawdzić czy są odpowiedzie?

Mam go już 3-ci rok i tak powoli dochodzę do łądu z nim. Jak go kupiłem to niby fachowiec robił mi remont i tłok i tuleja była nowa, ale kasa za robotę była taka że nie mam zamiaru już tyle wyciągać. Bieg zaczął wyskakiwać w jesieni a tuż tuż sezon rusza i chce jeździć. Co do tłoka i tuleji mają 3 lata ja za bardzo się nie znam na tym ale mogę zrobić zdjęcie. Fakt że już sporo osłabł od 3 lat to i może przydało by się to wymienić.

Z 98' ale wszystko jest nieźle wyje****, kupiłem od znajomego sąsiada niby tanio ale z czasem bardzo załuje.

Witam, tak jak w temacie mam problem z 4 biegiem w kx. Zaczeło się od wyskakiwania biegu przy dużym obciązeniu tz. z prostej drogi pod góre, potem bieg wyskakiwał z dodawaniem gazu ale na równych obrotach można było jechać, skończyło się tak że nie zależnie przy jakich warunkach pracy silnika i terenie bieg ten wyskauje (nawet jadąc po prostym na małym gazie wyskoczy). Rozkręciłem silnik na poł i wszystkie biegi, wałki, coś w rodzaju kłów? co zmieniają położenie tryb są całe i nie wiem w czym tkwi problem. Jakby ktoś wiedział o co chodzi to proszę o wyjaśnienie. Co do sprzęgła dołaczam zdjęcie i moje pytanie brzmi czy da się jakoś to zregenerować czy nie warto. Cena owego kosza trochę mnie przerażą więc może da sie z nim coś zrobić. Sam myślałem żeby te rownki pościnać na jakieś pilarce do zelaża ale nie wiem czy to da rade. Co wy o tym sądzicie?