hamal

Końcówka podjazdu na Urdele jest bardzo stroma i jedzie się po lużnych kamieniach w dodatku są ostre zakręty, w które trzeba się zmieścić. Opony szosowe zmuszają do szybszej jazdy po tych kamieniach i trzeba bardzo uważać na zakrętach. Zatrzymać się nie mogłem bo bym chyba już nie ruszył (na mniejszych pochyłościach ruszałem z 5000 obr/min). Po przejeżdzie spotkałem kolegów motocyklistów z Warszawy, mieli niebieskie XT 660 R z oponami terenowymi i ten ostatni odcinek przejechali bezpiecznie. Ja miałem jeszcze problemy na zjezdzie ponieważ silnik dwusuwowy nie nadaje się do hamowania w takich warunkach.

Wąwóz Bicaz i trasę Transfogarską (7c) zaliczyłem dwa lata temu podczas pierwszej wyprawy do Rumunii. Gorąco polecam te dwa miejsca, teraz podczas powrotu myślałem o 7c ale zamiast 400 miałbym 900 km do następnego punktu trasy. Opony przeżyły jazdę po ostrych kamieniach, łyżki i łatki nie przydały się tym razem :) Przed wyjazdem myślałem jakie opony założyć, pozostały jednak klasyczne dedykowane do MZ. Rewelacyjny występ Ożarowiaków w Primorsko, moja siedmioletnia córka też należy do zespołu ludowego Cepelia.

Dwa lata temu była Rumunia w zeszłym roku Krym, teraz przyszła kolej na Bułgarię. Droga przebiegała przez Słowację, Węgry, Rumunię, dystans to około 5000 km. Oto relacja fotograficzna http://picasaweb.google.pl/pawellamch/Wyci...key=jxLvTWo5rO8 Pozdrawiam wszystkich motocyklistów.

Mam DAXa 70 z 95 roku , DAXy oryginalnie mają sprzęgło automatyczne (patent JAWY) i 3 biegi , Monkey 4 biegi isprzęgło manualne. DAX ma zbiornik paliwa pod siedzeniem , jego pojemność to 2,5 l . Oryginalne Hondy cechuje bardzo staranne wykonanie i całkowita bezawaryjność. Produkcja Monkey rozpoczeła się w 1967 r. a DAXa dwa lata póżniej.

Mam Hondę DAX 70 i jezdziłem nią po 300 , 400 kilometrów dziennie po drogach południowej Francji w upale ponad 34 stopnie. Motorek świetnie się spisywał. Jazda z prędkością 50-60 daje możliwość lepszej obsarwacji otoczenia. Mam jeszcze ETZ 251 i w niedzielę wróciłem z podróży do Rumuni i Bułgari (5000 km), myślę że gdyby udało się zrobić tą trasę na DAXie to by dopiero było COŚ.

oczywiście że można się podłączyć ,Rumunia jest na tyle ciekawa że nie można się za bardzo śpieszyć , sam dojazd do Vama Veche to około 5 dni . Gdybyśmy mieli więcej czasu to chętnie pojechalibyśmy z tobą do Turcji. W zeszłym roku byłem z rodziną na wakacjach w Bułgarii , przejazd przez Rumunię sprawił tak dobre wrażenie że po powrocie zaraz kupiłem MZ i zaczeliśmy organizować wyprawę. Może ktoś z forumowiczów wie czy w Rumunii na stacjach można dostać olej do dwusuwów ?

Witam Wspaniała wyprawa ,ja wybieram się z kumplem do Rumuni wyruszamy 7 sierpnia na 14 dni , ja jadę na MZ 251 kolega ma skuter SUZUKI 125. Planujemy dojechać do Vama Veche , jest to ostatnia miejscowość przed granicą z Bułgarią. Mamy dokładnie opracowaną trasę , nocujemy w namiotach lub gdzie się da. Gdyby termin tobie odpowiadał to odcinek Słowasja , Węgry, Rumunia możemy przejechać razem. Wyruszamy z Poznania. Pozdrawiam.