master611

W tym sezonie byla robiona pelen serwis gaznikow i zaworow; niedawno motocykl po zagrzaniu ma czesto problemy z wkreceniem sie na obroty,raz nawet zgasl tak jakby mu braklo paliwa...delikatne krecenie manetka sprawia ze sie wkreci jak cos,ale gdy lapie "dziure" to szybkie odkrecenie manetki powoduje brak wkrecania na obrotach, problem pojawia sie gdy moto spada do wolonych obrotow, czasem przy ruszaniu tez przerywa...pompka podaje paliwo bo sprawdzalem, moze gubi gdzies iskre? swiece? jakies pomysly?

Sprzedam tekstylne spodnie Ixon ,rozmiar S. Kupione w lipcu 2013,uzywane kilka miesiecy,w tym roku praktycznie wcale. Sprzedaje bo sa mi zbedne, stan bardzo dobry,zadnych otarc etc...cena 200zl(do malej negocjacji).667 213 743gg 38072345

sprzedam tekstylne spodnie IXON, używane kilka miesięcy,sprzedaję bo stwierdzilem ze kupuje jeansy motocyklowe,dalem za nie prawie 500zl, cena dla forum 350zl do negocjacji,stan bardzo dobry,brak jakichkolwiek uszkodzen, raczej na szczupła osobe,dokładme wymiary na priv. kontakt tutaj,gg 38072345 lub 667 213 743

no wlasnie dolalem wody kiedy doczytalem zeby tego nie robic :D no to chyba jednak pora zaryzykowac i kupic nowe aku

wczoraj wyjalem aku,patrze na celach sucho...dolalem wody,podladowalem i ladowanie bylo juz ok ale pojezdzilem dluzej i motocykl po zgaszeniu juz nie odpalil...podczas jazdy jak moto sie rozgrzeje czesto ma problem z wejsciem na obroty...caly czas stawiacie na akumulator? btw...przed chwila odpalalem moto i o dziwo rozrusznik zakrecil...chwile pochodzil i tez zapalil...juz sam nie wiem co to moze byc...

tylko nie wiem bo u znajomego na wolnych obrotach na pelnym obciazeniu ladowanie bylo 13.5 i wiecej, na wyzszych obrotach juz 14.5 a u mnie jest nizsze na wolnych obrotach,13.5V na wolnych jest bez swiatel...jestem juz po prostu glupi i nie wiem co moze byc przyczyna...a alternator?regulator po jezdzie jest cieply...goracy to moze nie,jak sie dotknie go na jakies 10s to zaczyna troche parzyc...juz nie wiem...jakies pomysly jeszcze? jak sprawdzic by alternator miernikiem?

dzis moto zapalilo,zalozylem regulator od znajomego i ladowanie jest takie samo jak pisalem, u kumpla bylo bardziej w normie...pojezdzilem tez dluzej zeby dobrze wygrzac zarowno silnik jak i regulator i moto pali...jestem juz glupi po prostu...btw na jakich swiatlach powinno sie mierzyc ladowanie?pozycyjne?

witam, problem : w niedziele odpalam moto,chwile pojezdzilem i zgasilem i moto nie ma sily odpalic...do dzisiaj moto nie ruszane,dzis wzialem miernik i aku mialo bez obciazenia 12.4V,zapalil pojezdzilem chwile i ok,moto odpalal;po dluzszej jezdzie po zgaszeniu moto juz nie mialo sily zakrecic...tylko na popych,zmierzylem ladowanie :bez swiatel na wolnych obrotach(1300) 13,5V,lekko wyzsze obroty okolo 14.5V,ale przy obciazeniu swiatlami ladowanie na niskich obrotach wynosi 12.7 V ale znow ladowanie przy 2.5tys jest 14,6 a przy 5tys 14.2V,dodam rowniez ze gdy moto chwilke pochodzilo(2min moze) moto juz ladnie krecil i zapalal...dodam jeszcze ze podczas dluzszej jazdy moto ma czasem problemy zeby wejsc na obroty,jakby sie dlawil ,ale nie wiem czy moze miec to zwiazek z pradem...gazniki i zawory niedawno byly robione...regulator,aku czy alternator pada? Moto to cbr f4 '00