wsaw

dziękuje za odpowiedzi, jeszcze mam pytanie czy 1 litr oleju do przekładni tylnej wystarczy, bo nie mogę się doszukać ile tam wchodzi ?

ten 303 podaje allegro np http://allegro.pl/olej-filtr-swiece-triumph-rocket-2300-iii-04-i3741237564.html , http://allegro.pl/olej-motul-filtr-oleju-swiece-triumph-rocket-2300-i3768308624.html i takich ogłoszeń jest dużo. Wracając do klocków, odwołując się do waszego doświadczenia liczyłem, że podacie konkretne firmy i modele a nie suchy wykład, który oczywiście jest logiczny.

podpowiedzcie jaki filtr oleju 204 czy 303 bo oba są niby do rocketa ? Musze pewnie sprawdzić w moto jaki jest zamontowany, ale interesi mnie czym się różnią. i jeszcze jedno pytanko do doświadczonych rocketowców jakiej marki klocki hamulcowe stosować bo wiem że niektóre powodują dużą ilość nalotu a inne mniej co wpływa na estetykę, czyszczenie itp. /

jak dobrze zrozumiałem gdy jest pusty zbiornik ma być 2,3 v a gdy się napełnia pływak idzie w górę i napięcie rośnie czy spada ?

no dobrze rozumiem, ale czy przy ponownym wyłączeniu zapłonu i włączeniu w pozycji pionowej wskazania nie powinny byc prawidłowe? chyba pokuszę się i wymontuję ze zbiornika ten mechanizm i luknę co i jak

a ten filtr oleju kn z tą nakrętką wchodzi do chromowanej osłony tegoż filtra?? pytanko o kontrolkę paliwa i wskaźnik: wczoraj nie mogłem sie oprzeć (słoneczna pogoda) zrobiłem kilka halsów roketem ale wcześniej musiałem zatankować i tu zdziwienie bo zalałem 10l i kontrolka rezerwy nie zgasła a wskaźnik ruszył z zera do połowy czerwonego. Wiem że to jakaś wada roketa, czy ktoś doktoryzował sie z tego temetu ?

tak jestem dokładnie tego samego zdania nie kombinować, niestety filtr zamówiłem omyłkowo bo myślałem że to zwykły tylko robiony przez kn. Ja to nawet nie myślę wydechów przerabiać bo po co ? żeby było głośniej dla mnie fajnie jak jest cicho.

witam, ponownie Ksylo jaki ten syntetyk lejesz ? Ponawiam też prośbę o instrukcję po polskiemu. Juz popełniłem błąd bo zamówiłem filtr powietrza i oczywiście zły bo chciałem zwykły seryjny a zamówiłem kn i teraz nie wiem czy mam go założyć i czy po założeniu będę musiał coś kombinować z mapami ? Ja osobiście jestem zwolennikiem rozwiązań seryjnych bez jakichkolwiek usprawnień. (tak najpierw czytaj potem pisz) tak więc wspinaker dziękuję za komplet dokumentów (ksywka wspinaker to z żeglarstwa spinaker jako przedni żagiel?) byłbym wdzięczny za przeczytanie pierwszego mojego postu i odpowiedz na nurtujące mnie pytanka.

witam kolegów, stałem się szczęśliwym posiadaczem rocketa z 2006 roku, przeczytałem cały ten wątek od 2009 roku i o wiele rzeczy nie muszę pytać, ale potrzebuję instrukcję w języku polskim gdyby ktoś był tak miły i ja udostępnił [email protected] to będę wdzięczny. Mój rokecik ma niewielki przebieg 8 tyś mil ale rocznik dość zaawansowany, w związku z tym proszę o poradę co byście przeserwisowali w takim egzemplarzu? Kupiłem go miesiąc temu więc przejechałem raptem kilkadziesiąt km i oczywiście nie mogę się doczekać wiosny, ale przez zimę mógłbym zrobić grubszy serwis. Jeżeli chodzi o płyny eksploatacyjne to największy problem to olej był wlany półsyntetyk castrola 10/40 i nie wiem czy przejść na syntetyk czy zostać przy półsyntetyku i jakiej firmy może motul ? . Z tego co wyczytałem to olej ma duże znaczenie na pracę skrzyni biegów. Przyznam, że przez te parę km jakie przejechałem to największy dyskomfort czułem przy zmianie biegów (twarde głuche trzaski), może nie umie ich prawidłowo przełączać? To może wystarczy tych pytań jak na pierwszy wpis. Oczywiście stawiam piwko dla wszystkich przy najbliższej okazji :)