szkudnik4

mam pytanie, z jakim momentem dokręcać cylinder a z jakim głowice w tdr?

jak w temacie kupię czujnik temperatury do tdr 125 98r. pasuje od dt 125 i tzr 125.

Ja posiadam tdr i jestem z niej zadowolony (jak na razie delikatny remont) jeżeli nie jeździsz szybko to jest w miarę ekonomiczna, wygodna ale powyżej 400km. trochę tyłek boli, więc radzę ładny sobie fotel zrobić u tapicera. Mocy ma wystarczająco i można się cieszyć wyprawą. Jednak jest jedna wada przy kupnie 2t. Nie wiesz w jakim stanie jest silnik, ja akurat trafiłem na ładnie zadbany ale przez moją głupotę rozkruszyłem tłok i dla tego remont. Jak coś to pisz na pw a z chęcią odpowiem na twoje pytania :)

Zadzwonię, dzięki

A na tuleje mi trochę szkoda kasy, jak cylinder jest w dobrym stanie

No włanie szukałem takiego serwisu kto honuje nicasil i nie mogę znaleźć za bardzo, dlatego większość mówi że się nie honuje

A jaka cena?

Właśnie patrzę, dobrze robią? Ktoś wie?

To znacie kogoś kto honuje nicasil?

A żeby przypuszczał to chyba się nie zdarzy. Słyszałem że motocykle we wyścigach są na nicasilu i tylko wymieniają tłok i pierścienie i jeździ a dla mnie docieranie służy żeby nie przepuszczało

Bo mało w Polsce się na tym zna to pierwsza sprawa a druga to że mój cylinder nie jest bardzo zużyty i wydaje mi się że jak mam to komuś dać żeby zepsuł i nakładać nowy nicasil to się nie opłaca

Nawet serwis mówi że się nie honuje bo niszczy powłokę nicasilu

Ja od każdego słyszałem że się nie honuje. Ale w oryginale nie ma selekcji jest jeden tylko i się boję żeby nie był za duży luz. A w serwisówce nic nie znalazłem

Nie honuje się nicasilu. A przy okazji jaki powinien być luz pomiędzy tokiem a cylindrem?

Więc można montować nie orginalne tłoki. A czemu akurat vertex? dla mnie czy wossner czy vertex jest bardzo dobry

według mnie to cylinder jest dobry nic nie ma uszkodzone ani nie ma specjalnie jakiś grubych rys, ale zdjęcia mogę wstawić dopiero jutro. Więc mówisz że nie ma różnicy jaki tłok?

Mam Yamahę tdr 125 1998r. Ściągnełem cylinder a tam nicasil. Potem tłok mi spadł i się rozłamał :( i teraz mam dylemat. Powłoka cylindra oceniam na bardzo dobry, brak rys głębokich i jeszcze "siateczka" na gładzi (raczej orginał) Więc nie chciałbym ruszać nic z cylindra ale tłok muszę kupić. Kupić orginalny tłok czy wossnera. Jeden mi mówił że to bez różnicy jaki tłok do jakiej gładzi a drugi że to ma duże znaczenie i teraz się boję coś kupywać. Czytałem na stronie wossnera że tłoki nadają się do żeliwa, aluminium i nicasil. I czy trzeba coś robić z cylindrem na przywitanie nowego tłoka? Bardzo bym prosił o pomoc bo trochę mi szkoda kupywać orginalnych części bo jak wiadomo wszystko jest droższe ale jak trzeba to trudno.

wiem, dużo właśnie słyszałem na ten temat i chcę jakieś wiadomości wyciągnąć. Dzięki wam za wszelkie informacje

zamierzam jeździć turystycznie dwutaktem i czy mi ktoś może wytłumaczyć czy to zdrowe dla silnika (stała prędkość np.100 km/h) jak nie to co robić?

mam mały problem. Kiedy po nocy chcę pojeździć, to wsiadam, odpalam, trochę czekam aż się nagrzeje i chcę wbić jedynkę i słychać dziwne odgłosy jakby sprzęgło nie wysprzęglało. Później już jest normalnie tylko ten pierwszy bieg po dłuższym postoju. Czy to może być wina oleju? Zalany yamalube 10w40 a zalecany 10w30 w tym wina?

chcę pojeździć po Polsce ale nie wiem czy właśnie planować np. dziś tu spać jutro ty itp. a co jest nie zbędne w wycieczkach?

a planujecie dokładnie trasę czy tak na spontana ?

ale ja chcę np. spać pod namiotem to gdzie najlepiej to zrobić? gdzieś na parkingu ?

Zastanawiam się nad wycieczką (moją pierwszą) motocyklem i zastanawia mnie jak spać np. pod namiotem to nikt nie okradnie albo ukradnie motocykla? czy na parkingach strzeżonych. Jak to jest z spaniem :)

a kopci jak drugi raz odpalasz?