skobelcx70

No to super i oby pogoda dopisała.Ja kilka dni temu jeżdziłem i trzeba uważać bo szosa ma zdradliwą nawierzchnię :lalag:

Witaj Ilona po raz drugi i szykuj swoją Virkę na rozpoczęcie sezonu [zima będzie długa :sad:]

Sie ma.Olej wymieniałem na zimnym silniku.Robiłem rozrusznik i musiałem zlać olej aby odkręcić boczny dekiel i zamontować rozrusznik.Dzisiaj odpaliłem moto,rozgrzałem silnik,zlałem olej i wyszło mi 2,4l.Zalałem olej do silnika i stan oleju jest w normie.

Sie manko Wolf 88 i zdrówka w Nowym Roku.

Cześć Świerek widzę,że tu zajrzałeś to mam pytanie czy wymieniałeś olej w swojej kawie.Ja niedawno wymieniłem i weszło mi 2,2 litra a na korpusie silnika pisze,że wchodzi 2,9litra.Nie wiem czemuweszło mniej jak powinno być.

Dzięki,być może to jest przyczyną,jak wyciągne gażniki to się zobaczy.Z kranikiem też chyba coś nie tak bo cały czas przestawiam go na rezerwę i jest ok.a jak go zamknę to zalewa, oczywiście jak postoi kilka godzin.Moto odpala w miarę dobrze nawet jak dłuższy czas stoi [ale bez ssania].

Dzięki za odpowiedż.Ja w swojej kawie muszę zaglądnąć do kranika bo przy zamkniętym zalewa mi jeden gażnik.Nic Ci nie pomogę z gażnikami bo sam dopiero się uczę.Być może któryś z chłopaków tutaj zajrzy to coś podpowie.

Witaj Świerek.Który z tych łańcuszków co podałeś w swoim poście pasował a tarcze sprzęgłowe zamawiałeś na allegro czy w sklepie moto? Wymiana rozrządu była bardzo skomplikowana?

Witajcie chopy.Tak powiedział mi poprzedni właściciel.Robił rozrząd na wiosnę tego roku więc nie ma chyba problemów z dostaniem takiego łańcuszka rozrządu.Nie chcę nikogo wprowadzać na manowce ale myślę,że jak ktoś mocno czegoś pragnie to kiedyś zrealizuje swój cel.Ja mieszkam niedaleko od kolegi Świerka i myślę,że co dwie głowy to nie jedna.Jak będzie chciał to napewno mu pomogęZima jest długa i dopiero się zaczeła więc można pomyśleć nad moto :)

Cześć Świerek. Cześć Świerek.Skontaktoiem się z tym g ościem od mego kawasaki,mówi,że w tym motocyklu trzeba dostać się do łańcuszka rozrządu i wizualnie zobaczyć ile ma ogniw.Potem trzeba zakuć łańcuszek rozrządu na silniku bo jest najprościej. Za łańcuszek rozrządu zapłacił ok.230zł.czyli nie zakładamy żadnej podróby.Przed kupnem sprawdż sobie nr.ramy i na tej podstawie zamawiaj części.Jak wyciągniesz łańcuszek rozrządu to policz ogniwa i będziesz wiedział co kupić.Zawsze lepiej zamówić łańcuszek z większą ilością ogniw bo lepiej go zakuć.Daj znać jak ci poszło z robotą.WESOŁYCH śWIĄT Tobie i wszystkim zaglądającym na to forum.

Góry,balony i moto to jest idealne połączenie.Zdjęcia zaje..fajne,pogratulować wrażeń :buttrock:

Witaj Łukasz.Dzwoniłem do tego koleżki ale nie odbiera telefonu,widocznie jest zajęty bo zawsze odbirał lub oddzwaniał.Jak nie dziś to jutro będę coś wiedział.Szkoda,że nie wziąłem od niego starego łańcuszka bo mi go pokazywał Z tego co widziałem to jest z ogniwami które mają potrójne blaszki.Myślę,że nie spieszy Ci się tak bardzo zwymianą łańcuszka.Jutro napewno coś będę wiedział.

Cześć Świerek.Jutro zadzwonię do tego gościa i około 20-tej napiszę tutaj posta co i jak.Na razie.

Sie ma.Fajna wyprawa i nieżle opisana.Sam mam chęć się wybrać w tamte strony ale nie wiem czy moja 30-to letnia kawa440 to wytrzyma.A propos,dzelny ten twój plecaczek bo moja kobita za Chiny nie chce wsiąść na moto.

Witaj świerek.Nie wiem czy to jest akurat taki typ łańcszka rozrządu ale mam kontakt z poprzednim waścicielem mojego moto Jak by co to mogę się jego zapytać jaki łańcuszek zakładał do mojej kawy igdzie go kupywał.W moim był wymieniany na wiosnę tego roku.Niedługo się odezwę to ci napiszę co i jak.Chyba,że już będziesz w temacie.Dobrze by było mieć ze sobą kontakt,tym bardziej,ż mamy takie same sprzęty i jesteśmy z lubelskiego.Ja mieszkam 45 km od Chełma w stronę Włodawy.Zaglądam na to foru dosyć często i jak by coś to pisz......Poczytaj wszystkie post na tym forum a napewno znajdziesz wiele odpowiedzi dotyczących problemów naszych kz440A.Pozdrawiam :wink:

witaj jełop.szkoda,że dopiero teraz przeczytałem twoją relację z tej wspaniałej wyprawy bo na birząco to mógłbym ci kibicować.jeśli chodz o te snicersy to firma która je produkuje za taką reklamę ich batiników powinna ci zafundować następną wyprawę.wielki szcunek i podziw za twój wyczyn :notworthy: tak trzymaj :lalag:

witaj.ja mieszkam około 100km od lublina ale jak będę mógł być w czymś pomocny to śmiało :biggrin:

jeśli chodzi ozasady to prawdę mówiąc ich nie czytałem,ale się poprawię.w tej chwili najważniejsze jest dla mnie moje moto.dzsiaj zrobiłem moje kawasaki i co najważniejsze ładnie pyrka.zostało mi tylko światło pozycji z tyłu i w drogę[oczywiście nie teraz bo może być gleba]choć przyznam się,żedzisiaj miałem chęć pośmigać ale ze szczęcia najadłem się zupy chmielowej i dałem sobie na luz.pozdro dla robcio i wszystkich choć widzę,że ostatnio tylko ty tutaj zaglądasz.wybaczcie,że być może od razu nie odpiszę ale praca,rodzina i moto nie zawsze na to pozwalają :unsure:

witaj Robcio.jeśli kogoś uraziłem to sorry ale moje dziecko lepiej się zna na komputerze niż ja[trochę techniki i człowiek się gubi].oczywiście jeszcze raz witam wszystkich ale tym razem małymi literkami :notworthy: .

POWITAĆ WSZYSTKICH MIŁOŚNIKÓW MOTOCYKLI.JAK TYLKO PUSZCZĄ PIERWSZE LODY WIOSNĄ TO DO ZOBACZENIA W TRASIE I NA ZLOTACH :)

dzięki mongor,damy radę

wielkie dzięki stary wygo.

dzięki pancur.chodz o to,że poprzedni właściciel jeżdził wcześniej na motulu i kawa chodziła ciszej oraz biegi gładko wchodziły. mam jeszcze jedno pytanie,gdzie możebyć filtr powietrza w kawie440 bo gościu co mi go opchnął nic nie powiedział.laik ze mnie i dopiero się uczę więc mam pytania na poziomie przedszkolnym.nic na to nie poradzę,,ze podobają mi się stare chromowane motory zamiast tych nowych plastikowych puszek.

witam.widzę,że nikt ostatnio tu nie zagląda.przed chwilą złożyłem moje kawasaki440.została mi tylko wymiana oleju i filtra.a propos oleju,jaki lejecie do swoich maszyn,bo poprzedni właściciel zalał go shelem 10w40.ja chcialem zmienić na motula[zaznaczam,że silnik jest po remoncie i ma przejechane 15000km]dzięki za ewentualne wskazówki.

CZEŚĆ WSZYSTKIM.ZAGLĄDA KTOŚ TUTAJ?JEŚLI CHODZI O SPRZĘGŁO JEDNOKIERUNKOWE ROZRUSZNIKA DO KAWY 440 TO JUŻ DOSZEDŁEM METODĄ PRÓB I BŁĘDÓW.NA POCZĄTEK TRZEBA SIĘ PYTAĆ LUDZI ZNAJĄCYCH TEMAT A POTOM COŚ ROBIĆ A NIE ODWROTNIE.SPRZĘGŁO JEST OK.TYLKO ABY WYCIĄGNĄĆ ROZRUSZNIK A POTEM GO ZAMONTOWAĆ NALEŻY ZDJĄĆ DEKIEL OD STRONY ALTERNATORA[OCZYWIŚCIE TRZEBA SPÓŚCIĆ OLEJ].SPRZĘGŁO CHODZI NA ŁAŃCUSZKU POŁĄCZONYM Z ZĘBATKĄ KTÓRA JEST NA WAŁKU ROZRUSZNIKA.JA WYCIĄGNOŁEM ROZRUSZNIK A TA ZĘBATKA SPADŁA I NIE BYŁO MOWY O PONOWNYM JEJ NAŁOŻENIU. :banghead: POTEM ODPALIŁEM MASZYNĘ NA POPYCH BEZ ROZRUSZNIKA :excl: .CAŁE SZCZĘŚCIE,ŻE ŁAŃCUSZEK I ZĘBATKA SĄ CAŁE.BARAN ZE MNIE CO NIE?NASTĘPNYM RAZEM JAK BĘDĘ CHCIAŁ COŚ DZIAŁAĆ PRZY MOJEJ KOCHANCE TO SIĘ ZAPYTAM BRAĆ MOTOCKLOWĄ....