brudny_harry89

najważniejsze jest jak sie swój sprzęt widzi a nie jaki jest :biggrin: ogółem choć może wolałbym normalną odpicowaną etke, to ten motor ma w sobie coś niezwykłego bo ktoś niezwykły włożył w niego serce i wuchta pracy:D sam tez czesto mam chętke na chociaż jakieś drobne przeróbki, tak żeby pomagikować:D

również gratuluje zakupu, Bandzior Rulezzz:D nie wiem jak jest z szybkami, ale kumpel kiedys jechał jakieś 110 -120 z jakiś podobnym wynalazkiem (tiger czy tornado) mial go na ramieniu ( prócz własnego na głowie) i byla w nim szybka otwarta... nie wytrzymała odpadła razem z tymi bocznymi mocowaniami:P wiec kask to podstawa, dobry kask:) pozdro

buraków nigdzie nie brak... a motor masz gites, sam tez mam MBX'a i nieźle sie nad nim narobiłem zeby wyglądał jak trzeba, a Twoj wygląda zaczepiście:D tylko sie lansować teraz:P:P:P:P pozdro

ogółem 3mam kciuki, ale nie ma bata żebyś sobie nie poradził... zdawalem na karte jakies 3 lata temu czy 4, moj brachol w tym roku i nic sie nie zmienilo, wykaż chęci, usmichaj sie i bedzie si! pozdro!

siemka! mam nadzieje ze jestescie w stanie mi pomoc, pytanie kieruje glownie do uzytkownikow takiego wynalazku jak honda MBX 80, ale jesli ktokolwiek inny wie jak wyregulowac gaźnik równiez prosze o pomoc!! W czym problem: gaźnik jest niewłasciwie wyregulowany, gaśnie silnik, czasem wbija sie na wysokie obroty i nie schodzi ;) , probowalem troche w nim pokręcić ale nie wiele zrobiłem, potrzebuje albo konkretnego opisu wlasciwej regulacji albo schematu gaźnika albo moze ktos móglby mi opisac ktora sróbka do czego sluzy i jak trza nią kręcić (w ktora strone i co to da) pozdrawiam!!

zgadzam sie tutaj z Krisem... bo mam Jego Honde:P ale nie tylko, moim zdaniem, a przesiadalem sie z simka wlasnie, bylo bardzo bardzo warto, wygodnie sie siedzi, chyba zdeczka lepiej niz na RG, spalanie nie przekroczy 3l, Honda ma niezlego kopa i po lesie czasem tez mi przychodzi jechac(taka mam droge do szkoly) jest to naprawde fajny i uniwersalny motor, polecam MBX'a!!

witam, jestem posiadaczem hondy MBX80, no i jest to podobne moto do rg, osobiscie uwazam ze na mbx 80 jeździ sie wygodniej (pozycja wygodniejsza) poza tym Rg to wypasione moto i jest popularniejsze od mbx'a, koszty sa podobne, schowek malutki pod siedzeniem( pare kluczy, swieca) predkosc prawdopodobnie zalezy od ustawienia zaplonu, wynosi okolo 90-110(max max'ów) licza sie takze wielkosci zębatek, pozdro!!

to pewnie i ja wpadne, jak nie z krisem to samemu, ale bede, moze wychacze jakies tanie bajerki apropo HONDY :) pozdro

wiadomka, ja bede razem z krisem :mrgreen: , pzrzy okazji nie wie ktos jak dokładnie bedzie to wyglądało, którędy przejazd itd??

zgodze sie z Wami, skuterki sa ostatnio bardzo popularne i w sumie nie dziwie sie jesli takiego Keeway'a mozna dostac nówke za 3500 z dwóletnia gwarancją, fakt tez ze sa doskonałym środkiem transportu, bardzo ekonomiczne, małe, nie wymagające wielkich umiejętnosci... dlatego tez wole simka, poczciwa maszyna, mialem go trzy latka i byl super, 4 biegi, mozna bylo powajchowac, jeździlo sie super i zawsze dawało mi to wiele satysfakcji, natomist jesli chodzi o skutery to prócz tego co powiedzialem osobiście mam o nich nie najlepsze zdanie, jechalem skuterem dwa razy, i przekonałem sie ze jeździ sie po prostu nudno i jak dla mnie mało wygodnie, nie czuc motoru i przy zakrecie mozna sie po prostu "glebnąc" ... poza tym ostanio podjechałem MBX'em pod szkole i kumpel podjechał skuterkiem no to Go poprosilem zeby dał rundke... wsiadłem, skuter mial fajny wyglad itd zaczalem go rozpedzac, mialem nadzieje na jakies 60kmh okazało sie ze przy pelnym otwarciu przepustnicy wył jak głupi, jechał maksa 40kmh po raz kolejny sie zawiodłem...

a moze skoro 4umowicze nie umieja Ci pomóc... to zdecyduj sie jednak na bólenie w serwisówce, moim zdaniem zapłacisz siano i... podleczysz psychike, bo z tymi blokadami to moim zdaniem różnie bywa, a mówiac szczerze, bardzo CI potrzebne to 10 czy 5 kmh wiecej ??:P

co jak co ale 1001 koni brzmi zachęcająco... 8)

o wakacjach to powiem tyle tylko ze mi żal ze juz sie skończyły, przed wakacjami sprzedałem simka i kupiłem Hondzie MBX, długo ją czyściłem doczyszczałem i odpicowywałem zeby była taka jak chce, zrobiłem na niej ze 400km jeżdżąc na trasach najdalej 20 km w jedną strone :) najeździlem sie troche rowerkiem bo ze setke lekko i byłem motorem na rozpoczeciu roku szkolnego i teraz póki ciepło jeżdze nim dalej :mrgreen: ogólnie szafa stoi gitara gra, czekam na zakończenie sezonu motocyklowego w Poznaniu!!! Pozdro dla Wszystkich

to troche dziwnie, mój podczas jazdy kreci kolo 9 tys i wtedy wyciąga 90kmh, a na luzie kreci zdecydowanie mniej, jak zdobede sciagacz do magneta to sprobuje odblokowac na zaplonie ( to co napisane na tej stronie o MBX powyżej ) ... zobaczymy co z tego wyjdzie:D

witam, niedawno kupiłem Hondę MBX 80, wczesniej był simek i troche byłem na początku dziki jak sie przesiadlem, mój ma zablokowany moduł, i poprzedni wlaściciel twierdzi ze okolo 13 koni, wyciąga 90kmh.... to tak na marginesie 8) ale jeśli chodzi o te aukcje to zanim kupiłem swój motor dlugo szukałem bo simka sprzedałem przed czerwcem chyba, ta aukcja juz wtedy była na allegro i pojawiała sie cześto z przerwami, dzwoniłem nawet do gościa, ponoć używał jej do jakiegos stunta, zwróć uwage na prostą kierownicę... poza tym z 17 koniami to koles serio mocno przesadził, mnie sie wydaje ze ona jest mocna ściemniona, ale najlepiej sam obejrzyj!!! pozdro :)

mam w MBX'ie taki filtr, umieszczony jest z tyłu za gaźnikiem i bezpośrednio na nim, obawiam sie ze innej mozliwości montażu raczej tam nie ma, mnie sie wydaje że może nie wiele ale mimo wszystko jest to część warta zakupu ( wczesniej nie mialem w ogole filtra... ) pozdro!! :mrgreen:

Ostatnio wrzucalem temacik o tzr'ce, blokadach i innych takich różnistych sprawach, i pomyslałem że może i moją Hondę mógłbym jakoś stuningować i odblokowac moduł, podczas jazdy osiągam 9tys obrotów i bankowo mam zablokowany moduł :? czy Wy w swoich maszynach nie tylko Hondach oczywiście mieliście podobne problemy, jak je rozwiązujecie, czy znacie miejsca gdzie to robią, czy bawiliście sie przy swoich jednośladach z jakimis innymi rzeczami typu oddławnianie itd, co to dało? jest jeszcze sprawa spalania, bo czasem dochodzą mnie słuchy ze taka hondzia przy odblokowanym module wciaga z 6 literków... osobiście dziekuje za taki tuning :) dla wszystkich pozdro i udanego śmigania do końca sezonu!!!!

dobra macie racje Panowie troche to głupota simka do tzr'ki porównywać, ale mimo wszystko dzieki Hiszpanowi, o to mi po prostu lotoło 8) żeby ktos napisal jakis konkret, wielkie dzieks, pytanie przyznaje chyba wybaczycie troche stukniete, ale przynajmniej odpowiedź była solidna i o taką chodzilo, teraz np jeszcze mam pytanko ile katalogowa tzr'ka ma mocy??

po to temat, żeby rozpatrzyc sprawe, dlaczego np simek 50-tka nie leci tyle co tzr, no wiesz o co chodzi, nigdy nie jechałem tzr'ka i nie wiele o niej słyszałem, kumpel ma sobie taka kupic i chciałem cos sie dowiedziec, np moja Honda MBX 80 z zablokowanym modułem zapłonowym leci 90kmh, chciałem wiedziec co potrafia te tzr'ki i jestem pod wrażeniem tego co piszecie, czy ktos z Was wie moze albo ma jakies oficjalne dane tzr, np moc, albo cos w tym stylu?? pytam bo każdy motor ma różne osiagi, a mnie bardzo interesuja osiagi nominalne!! czy znacie np firmy które zajmuja sie oddławianiem motorowerów czy cos w stym stylu?? pzdr 4all

ze 125-tek bardzo podobają mi się aprilia af 1 i Honda NSR, ake jest kilka fajnych chopper'ów z których mnie bardzo podobaja się: kawasaki eliminator, suzuki intruder, honda rebel, yamaha virago, są jeszcze inne typu kymco, daelim itd... ale raczej darowałbym sobie kupno takie motoru gdybym oczywiście mial tyle kasy, że mogłbym kupić co chce :mrgreen:

mnie sie wydaje ze powinienes iść do swojego wydziału komunikacji i tam przypuszczam powinni Ci dac namiar na jakiegos swojego tlumacza, chyba tak bedzie najszybciej ;)

wielkie dzieki Kondon za artykuł, teraz nasówa mi sie kolejne pytanie, o jakich blokadach mowa i naczym polega owe "oddławianie"?? czy ktos wie, moze ktos robił gdzies cos takiego przy skuterku czy ścigu i jest teraz przerażony osiągami swojej maszyny ;) ? a moze ktos ma w ogóle tzr i napisalby jak sie tym jeździ jak z przyspieszeniem i Vmax'em, pzdr 4all!!

Panowie a apropos dwóch rzeczy jedna to co tu znaczy słowo mocna, 6 biegów? czy cos innego? czym różni sie od innych 50tek ze moze to 100 przekroczyc? i druga rzecz jaką blokade miała ta tzr zdjęta, czy to był moduł zapłonowy ograniczający obroty czy cos innego??

Szanowna Wiaro jest taka sprawa, kumpel ma kupić sobie Yamahe TZR 50 i uważa że śmiało poleci mu ona te 80 kmh, nie wiem jak jest, a chcialbym wiedziec i prosze o jakies dane, wrażenia z jazdy porównania do innych 50-tek (RS, GT, MBX i jakie jeszcze znacie), osiągi tego modelu itd... ponadto chciałbym uslyszeć Wasze zdania na temat tych wszystkich skuterków i innych motorowerów, których właściciele często twierdzą że "gdyby nie te blokady" to ich maszyny śmigałyby po 90kmh i więcej, osobiście uważam że to troche pic na wode, ale co fachowa wypowiedź to fachowa wypowiedź!!! Pozdro 4 all!!! 3mta sie:D

powiem Ci tak, jak poraz pierwszy przesiadłem sie z simka na Honde MBX 80 to byłem, dziki tak wyrywał że to koniec, a jeśli chcesz faktycznie poszalec i nie przeszkadza Ci ze nie masz prawka ani pewnie doświadczenia to kupuj od razu bandita 1200 albo Hayabuse i śmigaj 8)