pacyfka

http://motormania.com.pl/sport/inne/gymkhanagp-wielki-final-19-wrzesnia-w-szczecinie-wstep-wolny/ trochę szczegółów na temat nadchodzącej rundy finałowej

kolega z redakcji sprzedaje http://olx.pl/oferta/sherco-st-2-9-trial-gas-gas-beta-ktm-2012-CID5-ID7aKfX.html

Koniec końców udało się obejrzeć w pociągu podpinając net z komury do lapa. Padająca bateria i rwący się zasięg dodały transmisji dramatyzmu. Oglądałam na stronie http://streamsport.pl/ -> Wszystkie mecze live tv -> Motor Sports. A wieczorem byłam w Riders Pub w Lublinie. Zarąbiste miejsce. Szczególne pozdrowienia dla Barmana - jego rezolutna błyskotliwość, poczucie humoru i sympatyczne podejście do ludzi dają więcej do klimatu niż wszystkie, wartościowe moto-gadżety zgromadzone w lokalu. I w ogóle fajne miasto. Będę tam wracać.

taa.. qpa, a ty dlaczego nie wstawiłeś swojego zdjęcia? jak będzie więcej chętnych to zrobię jakiś casting

pamiętam... coś całodobowego...? ;-) ktoś nagrywa i ogląda o ludzkiej porze?

Pierwszy raz w życiu będę w Lublinie w tę niedzielę. I bardzo mi zależy na obejrzeniu transmisji z MotoGP.Szukam albo lokalu z telewizją w którym się ogląda MotoGP, albo ludzi którzy będą to robić i mieliby ochotę na moje towarzystwo. Będę wdzięczna za wskazówki! mój mail [email protected]

Dzięki Komandosek jest dokładnie tak jak mówisz. Dodam jeszcze że każdy kto próbował startować chociażby w Pucharze Polski na torze wie jakie to jest p***dolenie z badaniami lekarskimi, egzaminami, licencjami, książeczkami - "członkostwo" w obu znaczeniach słowa "członek". Nie wspominając o kosztach papierologii - ponad pół tys. złotych. Nie ma tak jak u nas gdzie nawet jak rano pierwszy raz w życiu usłyszysz słowo Gymkhana to jeszcze do południa zdążysz się zarejestrować i wystartować - ZA DARMO. Transalpem (nieprzerobionym :-P ) jeździ Żuczek który w 2013 startował we wszystkich trzech edycjach Szczecińskich w 2013, w klasyfikacji amatorów był raz drugi, dwa razy czwarty. W podsumowaniu sezonu, bez podziału na klasy był ósmy mimo opuszczenia jednej z rund. W 1. edycji 2014 startował już w PRO i był ósmy. Wielu ludzi pierwszy raz próbujących gymkhanę po zawodach mówiło że trening, nawet ten parogodzinny przed przejazdami konkursowymi, bardzo im pomógł później w czasie jazdy użytkowej na mieście i poza. Dlatego twierdzę i nie przestanę, że jest to sport który warto robić tym sprzętem który masz zamiast kwękać "na moim się nie da, jaksobie kupię drugi to spróbuję". Smelka, Beniamin, Dziki, Gruszka, Oscar tymi końmi którymi startują jeżdżą też do pracy, Benek na kołach dojeżdża na zawody z Wrocławia. W klasie PRO żeby podkręcać wyniki warto przerobić przełożenie, kierę, założyć klatkę, taką maszyną nadal można spokojnie jeździć po mieście. Smelka ma drugi motocykl ale na tor :-P

wklejam tu ogólną informację prasową motoFUNdacji. Wstęp i udział bezpłatny, każdy może startować, nowicjusze mile widziani!!! Każdy typ motocykla daje radę! GymkhanaGP to ogólnopolskie zawody w randze Mistrzostw Polski ze stolicą w Szczecinie, bo tu mieści się motoFUNdacja która je organizuje. Tegoroczny Mistrz Polski, Smelka Tomek Smela jest również ze Szczecina. Niepokonany w tym sezonie, który jest jego debiutanckim sezonem w najwyższej klasie PRO, zaklepał tytuł już na 4. rundzie w Warszawie. Ale na zawodach w Szczecinie rozstrzygnie się jeszcze kto zostanie wicemistrzem i drugim wicemistrzem tego sezonu. Duże szanse ma szczecinianin Dziki Krzysiek Dzikowski, ale rywalizować będzie z ubiegłorocznym mistrzem Beniaminem Muchą (Wrocław) i vicemistrzem 2013 Gruszką Grzesiem Ulińskim (Warszawa). Tak więc będzie na co popatrzeć, ale przede wszystkim warto samemu spróbować swoich sił. Przejazdy konkursowe poprzedzone będą treningiem i instruktażem, można też uzyskać radę od największych wymiataczy w Polsce - i Europie, bo porównanie wyników zawodników z Polski innych krajów pokazuje, że lepsi od nas są tylko Japończycy, którzy stworzyli tę dyscyplinę. Z myślą o nowicjuszach organizator podzielił zawodników na klasy amatorską i zawodową, tak by każdy, nawet debiutant, mógł powalczyć o miejsca na podium i cenne nagrody, w klasie amatorów bardziej wartościowe niż w PRO. W historii tych zawodów już dwukrotnie zdarzyło się, że debiutant zdobywał 1. miejsce! Jeśli masz dowolną kategorię na zmotoryzowany jednoślad (A, A1, A2, AM, karta motorowerowa) oraz dysponujesz sprawnym technicznie i legalnym motocyklem (przegląd, OC) możesz wziąć udział - za free! Rejestracja online wkrótce na stronie zawodów gymkhana-gp.pl Gymkhana to nie tylko sport, ale także rewelacyjny rozwój umiejętności motocyklisty. Nic tak nie pomaga w wyczuciu motocykla jak trening slalomów, zawrotek, ósemek i innych figur, z którymi kierowca musi sobie poradzić na trasie konkursowej. Głębokie złożenia przy małych i większych prędkościach, efektywne dohamowania, nawyk niezamykania gazu gdy coś się dzieje procentują później w trudnych sytuacjach w ruchu miejskim, a także w jeździe na torze, jeśli ktoś chciałby rozwijać się w tym kierunku. Gymkhanę można i warto jeździć na każdym rodzaju motocykla. W zawodach dotychczasowych startowały z powodzeniem wszystkie typy maszyn - od motorowerów 50ccm, przez nakedy, ścigacze, motocykle offroadowe, do dużych enduraków i chopperów. Na podium da się wjechać np. Hondą Transalp. Gymkhanę warto jeździć właśnie na tym motocyklu, który się użytkuje na codzień, aby doskonalić swoją kontrolę nad tym pojazdem. A kto nie chce startować, niech przyjdzie popatrzeć. Wstęp jest bezpłatny zarówno dla zawodników, jak i widzów. Nagrody rzeczowe można nie tylko wywalczyć, ale również wylosować, tak więc każdy ma szansę. motoFUNdacja jest organizacją pozarządową non-profit i jej działanie jest możliwe dzięki wsparciu sponsorów i ofiarności wolontariuszy. Zapraszamy do współpracy firmy chcące zareklamować się podczas zawodów oraz osoby które chciałyby wziąć udział w przygotowaniu i przeprowadzeniu imprezy. Wszystkie szczegóły, rejestracja online, regulaminy, wyniki poprzednich rund, klasyfikacja generalna na stronie www.gymkhana-gp.pl. Najświeższe aktualności pojawiają się na FB imprezy: https://www.facebook.com/GymkhanaGp. Więcej info o nagrodach i dodatkowych atrakcjach wkrótce - stay tuned! Zatem spotykamy się w komplecie w sobotę 20 września na torze kartingowym przy Wojska Polskiego 273a w Szczecinie, zaczniemy już od 9:00 treningami i konkursem GP8, potem przejazdy konkursowe, w międzyczasie pokazy stuntu, testy kasków i mnóstwo innych atrakcji.

Ano każdy się masturbuje czym lubi. Własnymi wynikami, własną techniczną poprawnością nie popartą wynikami, albo wynikami innych którzy są wzorem do naśladowania. Brak samozadowolenia to podstawowy warunek rozwoju. Każdy może robić to co chce, bo to wolny kraj. Do zoba w Warszawie a potem w Szczecinie na Gymkhanie.

Theodor, możesz sobie obejrzeć onboardy Smelki z Toru Poznań i Slovakiaring. Sprawdzić na nich czy rzeczywiście on, jak to ująłeś, o ile 1:46 można nazwać "jakiś tam". Że nie jest to kwestia silnika i opon, co najdobitniej pokazał wyścig na Slovakiaring, gdzie Smelka z palcem w nosie objechał ludzi na litrach, takie same świeżyny na torze jak on i takich co to już kilka razy byli. O gymkhanie nie wspominam, Honda Franca ma 500 ccm, a sześćsety litry zostają za nią. Zresztą jak to genialnie ujął mój naczelny Pejser. "Gdyby to było tak jak mówią niektórzy, że w MotoGP to maszyny a nie ludzie wygrywają, to zamiast Rossiego czy Marqueza jeździłaby tam Magda Gessler". Pocieszanie się, "robię słaby czas ale przynajmniej poprawny technicznie" to tak jak ten mąż który patrzy na piękną młodą dziewczynę i mówi do siebie "ale moja żona to przynajmniej ma złote serce". Jak sobie ktoś MUSI w ten sposób poprawiać samoocenę, to kim ja jestem żeby mu zabraniać. Piórko, Smelka jest dobrym człowiekiem i również utalentowanym instruktorem z niesamowitą umiejętnością przekazywania swej wiedzy. Dzięki jego instruktażowi odnośnie techniki jazdy ja na nowo odkryłam swój motocykl. Więc śmiało zgłoś się do niego, może uda ci się zrobić jakiś postęp :-)

Rejestracja na kolejną imprezę z cyklu GymkhanaGP jest otwarta: http://gymkhana-gp.pl/zarejestruj-sie Rejestrując się do piątku, otrzymasz (na zawsze) koszulkę startową z nadrukowaną twoją xywą/imieniem Nie tylko najszybsi dostaną nagrody - sporo jest do rozlosowania. Wejściówki na Speed Day, kamerka sportowa... Więcej informacji na stronie patrona medialnego: http://motormania.com.pl/sport/inne/iv-runda-gymkhana-gp-juz-30-sierpnia-w-warszawie/ Aktualności na Fej Zbuku: https://www.facebook.com/GymkhanaGp

Czytam sobie i nie mogę uwierzyć :-) jeśli nie wyniki na zawodach i na torze są weryfikacją tego czy ktoś jeździ poprawnie czy nie - to co nią jest? Zgodność z książką? a z którą, jeśli na przykład są "dwie szkoły otwocka i falenicka"? Smelka nie tylko awansował z A do C i będąc pierwszy raz na Slovakiaring, i na Poznaniu, nie tylko zrobił tam zarąbiste czasy (2:27, 1:46), nie tylko wygrał wyścig klasy nowicjuszy wtedy na Słowacji - jadąc sześćsetką o pół okrążenia przed ludźmi na litrach - właśnie dzięki technice jazdy w zakrętach! to ona decyduje o czasie na torze przecież! - ale nie - on jeździ niepoprawnie bo się nie zgadza z książką. Może napisze własną książkę i wtedy będzie zgodny z książką. Co do przeciwsiadu lub wychylania się w przeciwną stronę, obie te techniki są reprezentowane na zawodach Gymkhany i przedstawiciele obu mają wybitne wyniki. Przeciwsiadem jeździ ubiegłoroczny mistrz Polski Beniamin Mucha i przedubiegłoroczny Wojtek Grodzki. Odwrotnie - Dziki, Rufi czy Smelka, który wygrywa wszystkie zawody w tym sezonie. Generalnie, Piórko, szanowna, objedź ich na gymkhanie i na torze i wtedy udzielaj im porad. Bo ja bym się nie odważyła. Ach no i zapraszam wszystkich serdecznie na 4. rundę do Warszawy 30.08 - http://motormania.com.pl/sport/inne/iv-runda-gymkhana-gp-juz-30-sierpnia-w-warszawie/ ps. Jaki miałaś czas okrążenia będąc pierwszy raz na Poznaniu tak spytam z ciekawości?

Sezon Gymkhana GP trwa! Cykl zawodów w randze mistrzostw Polski w Gymkhanie motocyklowej - jeździe sprawnościowej po torze oznaczonym pachołkami - w sezonie 2014 składa się z pięciu rund. Najbliższa, druga runda odbędzie się 28 czerwca w sobotę na terenie PZM Niskie Łąki we Wrocławiu. Organizatorem cyklu Gymkhana GP jest motoFUNdacja, a wpółorganizatorem edycji wrocławskiej jest MotoGymkhana.pl, działająca od 2011r. grupa miłośników gymkhany z Dolnego Śląska. Wstęp wolny! Gymkhana to nie tylko sport, ale także rewelacyjny rozwój umiejętności motocyklisty. Nic tak nie pomaga w wyczuciu motocykla jak trening slalomów, zawrotek, ósemek i innych figur, z którymi kierowca musi sobie poradzić na trasie konkursowej. Głębokie złożenia przy małych i większych prędkościach, efektywne dohamowania, nawyk niezamykania gazu gdy coś się dzieje procentują później w trudnych sytuacjach w ruchu miejskim, a także w jeździe na torze, jeśli ktoś chciałby rozwijać się w tym kierunku. Gymkhanę można i warto jeździć na każdym rodzaju motocykla. W zawodach dotychczasowych startowały z powodzeniem wszystkie typy maszyn - od motorowerów 50ccm, przez nakedy, ścigacze, motocykle offroadowe, do dużych enduraków i chopperów. Na podium da się wjechać np. Hondą Transalp. Gymkhanę warto jeździć właśnie na tym motocyklu, który się użytkuje na codzień, aby doskonalić swoją kontrolę nad tym pojazdem. A kto nie chce startować, niech przyjdzie popatrzeć. Wstęp jest bezpłatny zarówno dla zawodników, jak i widzów. Na zawodach Gymkhana GP można zobaczyć w akcji największych wymiataczy tej dyscypliny z całej Polski oraz gości z Czech i Niemiec, którzy reprezentują najwyższy poziom europejski. Zarazem jest to impreza skierowana również do początkujących. To z uwagi na nich startujący podzieleni są na dwie klasy: amatorską i zawodową. Wystartować może każdy, kto dysponuje motocyklem, motorowerem lub skuterem (ubezpieczonym i z ważnym przeglądem) oraz uprawnienia do kierowania zmotoryzowanym jednośladem. Zatem każdy, nawet debiutant, może powalczyć o podium i cenne nagrody, ufundowane przez Modeka Polska. Zwycięzca klasy amatorów otrzyma kurtkę Modeka Mesh 2, w puli nagród są ponadto rękawiczki Modeka MX Top, Modeka Mesh, oraz rozmaite akcesoria od Modeki. Specjalne wyróżnienie przeznaczone jest dla najszybszej z pań oraz dla najdzielniejszego zawodnika na maszynie ciężkiej (chopper, cruiser). Rozegrany też będzie konkurs GP8 czyli ośmiokrotne pokonanie ósemki na czas (rozstaw pachołków 12m). Po sesjach treningowych odbędą się dwie serie przejazdów mierzonych konkursu głównego, a o miejscu w klasyfikacji decydować będzie suma czasów. Uzyskany czas, już bez podziału na klasy, decyduje o punktach do tabeli klasyfikacji generalnej oraz o zakwalifikowaniu do amatorów lub Pro w kolejnej edycji. W rywalizacji o tytuł Mistrza Polski Gymkhana GP, który przyznany będzie na finałowej rundzie 20 września w Szczecinie, wzięte pod uwagę będą cztery najlepsze wyniki z sezonu, więc kto opuścił pierwszą rundę, może jeszcze skutecznie powalczyć! motoFUNdacja jest organizacją pozarządową non-profit i jej działanie jest możliwe dzięki wsparciu sponsorów i ofiarności wolontariuszy. Oficjalnymi sponsorami rundy są: Wrocławski salon i serwis Inter Motors (dystrybutor marek KTM, Triumph, Kymco, Alpinestars) oraz wrocławska szkoła nauki jazdy NOVA, która będzie też patronem rozgrywki pucharowej. W pucharze NOVA zmierzą się czterej najlepsi zawodowcy i czterej najlepsi amatorzy. O rozstawieniu zadecyduje losowanie. Rundę wspierają również: Zachar Motocykle, Motopomocni.pl, Pizzeria Ciao. Patronami medialnymi są: MotoRmania, GymkhanaPolska, Motogen. Ku uciesze zgromadzonej publiczności swój stunterski skill zaprezentuje Ciut11 - stunter z Bodzęcina (Pomorze Zachodnie) który również startuje w zawodach pokonując trasę driftem. Komentatorem będzie człowiek związany z Gymkhaną w Polsce od początku jej istnienia - Daniel Kisiel, dziennikarz sportowy z Gdańska, który od 2011 roku komentuje wszystkie zawody ogólnopolskie. Rejestracja na zawody, regulamin, szczegółowe zasady klasyfikacji do grupy zawodowowej oraz wyniki poprzednich edycji są na stronie www.gymkhana-gp.pl Najświeższe aktualności pojawiają się na FB imprezy: https://www.facebook.com/GymkhanaGp. A tu możecie zobaczyć, jak fajnie było na Gymkhanie we wrześniu: https://vimeo.com/76068641 Kolejne edycje: 26 lipca – Łódź 30 sierpnia – Warszawa 20 września – Szczecin

tu jest sporo szczegółów w skrócie: http://motormania.com.pl/sport/inne/wielki-final-gymkhana-gp-21-wrzesnia-w-szczecinie/ lista nagród długa i ciekawa, na stronie wydarzenia: https://www.facebook.com/events/1397241240504235/ pogoda ma być słoneczna i ciepła bez opadów :-) oprócz 4 minut rywalizacji (+ ewentualnie minuta z hakiem na GP8) są jeszcze 2,5 h treningów z możliwością otrzymania wskazówek od doświadczonych, impreza ze świetną atmosferą i możliwość oglądania z bliska w akcji najlepszych gymkhanerów w Polsce i Europie.