myself_justme

Witam moje pytanie może wyda się dosyć dziwne ale nurtuje mnie to pytanie otóż ostanio pękło mi kolanko wydechowe w moim KX 250f z 05roku które jest w serii Tytanowe, niestety ciezko z zamiennikami a za nowe trzeba słono zaplacic (ok.900zl), wiec postanowiłem zrobić sobie sam zamiennik z chromoniklu bo mam kilka rurek i nawet takie kolano, jutro się do tego przymierzam ale zastanawiam się jak spiszę się chromonikiel w roli kolana czy nie rozgrzeje sie do czerwonośći jak odpale motor i nie przytopi mi przebiegającego dosłownie 2,3 cm obok przewodu z układu chłodzenia nie wiem jak się chromonikiel ma do tytanu z oddawaniem ciepła i jak to będzie wyglądało czy producent nie bez powodu zrobił tytanowe kolanko co o tym myślicie próba nie strzelba ale zanim włoże mase pracy żeby stworzyć duplikat z chromoniklu, może ktoś mnie szybko wyleczy?, chyba że nie ma żadnego problemu, co o tym myślicie? Pozdrawiam

obniżam cene na 800zł POLECAM!

Zapraszam http://tablica.pl/oferta/stroj-na-cross-quad-endurolazer-axo-ufo-maverick-kx-yzf-ktm-kxf-CID5-ID3z1zZ.html

to prawda oponka na nastepny sezon koniecznie do wymiany :) jeździłem kiedyś na scigaczu a wczesniej nie mialem okazji na crossie mimo wszystko uwazam ze na 250 4t ten dzwiek i moment naprawde daje frajde z jazdy

kolanko co sie okazalo jest tytanowe, dzwonilem do Kawasaki w Rzeszowie nowy element okolo 900zl, zebralem material na temat spawania takich rzeczy będe jutro próbował sił mam nadzieje że się uda bo według wielu tego juz nie da sie pospawac dobrze ja jutro chce wstawic nowe kolano robilem juz probke spaw trzyma niezle pochwale sie efektem po skonczonej pracy :)

z moto nie zrezygnuje na pewno bo jak ją odpalam to aż chce mi się żyć po pierwszym 2 tyg powiem ta kawka dosyc fajnie naprawde fajnie się tym jeździ, cieżko było na początku mi ją w ogolę odpalić ale wydaje mi się że każdy to kiedyś przechodził he he teraz jest należycie ustawić dobrze tłoczek i pali od strzała, komprecha jest dobra bo mi mierzyli goscie na serwisie takze nawet udalo mi sie ja kupić olej wymieniłem w sklepie na full syntetyk j.w laik w temacie dorwałem serwisówkę i troche dookola polatałem z kluczami i suwmiarka w okół moto i jest elegancko troche jeszcze jestem taki badacz tematu ale się rozkręcam he he dzięki za rady j/w w temacie

czym się w ogóle spawa tytan jest taka technologia jakaś, nowy element 900zł....

oo z ta wata do kominków dobry pomysł powiem Ci nie pomyślałem o tym wcześniej własciwości żaroodporne ma nie jest droga można by sprobować zobacze co sie sprawdzi lepiej z ciekawosci

nie ma takiej opcji tam w środku owszem może być drobne nagrzanie się materiału ale żaden pył nie będzie leciał bo komora wygłuszająca w ktorej seryjnie jest wata jest w całkiem osobnej komorze a odzielna droga idą spaliny tamta komora jest poźniej szczelnie zamykana całą puszką na nitach na silikonie zaroodpornym także żaden proch nie wyleci człowieku o czym Ty gadasz nie widziałeś może struktury budowy tego wydechu więc łatwo coś powiedzieć głupio później przyznać racje pomysl troche pytalem sie tylko czy koc azbestowy ma wlasciwosci tlumiace wydech czy spelni role wygluszenia a nie czy spelni role zdrowotna.

odkreciłem cały tłumik rozwierciłem nity otwotzyłem puszkę i okazało się że w środku jest wata ale strasznie czarna przepalona już chyba możliwe że nigdy nie była wymieniana owinelem ja kocem gasniczym azbestowym i wlozylem potem na wcisk puche tak że siedzi sztywno, nie mam jeszcze pojęcia czy da to efekt ale chciałbym ją troche wyciszyć bo ryk ma niesamowity, mam nadzieje że to pomoże, niestety podczas demontażu uszkodziłem kolanko które muszę oddać do spawania .....

j/w 793 255 653 [email protected] lub priv

podepne się pod temat bo dużo mowa o sznurkach i kocach azbestowych do dorabiania uszczelek i uszczelniania wydechów, to prawda znajdują zastosowanie i zdają egzamin, a teraz mi przyszło go głowy wyciszyć tym puszkę wydech w moim crossie jak myslicie czy jest to dobry pomysł który zda egzamin? tłumik jest naprawdę bardzo głośny, jestem przekonany że jak rozwierce nity to ujrze oczom przepaloną watą a mam kilka kocy gaśniczych azbestowych i myślałem o tym żeby to wykorzystać ..:)

wymieniłem na ten co za ludzie w tych sklepach ja jestem laik ale żeby sprzedawca nie wiedział że to nie jest full syntetyczny olej to już niezła poracha :))

No i wracam ze sklepu jak poradziliście tak zrobiłem. Kupiłem płyn do namaczania filtra i smar do łańcucha firmy putoline ale tu w jednej rzeczy Was nie posłuchałem ale mam nadzieje ze nie zgrzeszyłem zbytnio ale to za namowa gościa w sklepie kupiłem olej który mi polecił w dobrej cenie: 32zl za litr valvoline durablend 4t synthetic blend 10w40 ktoś moze testował? Daje rade? Jak zły to idę zaraz wymieniam na motula bo mam 2min od domu sklep także jak coś bedzie szybka wymianka albo zwrotka :)) p.s. Filtr do oleju kupiłem k&n . Czy to prawda ze nie trzeba go tak często wymieniać jak inne czy to pic na wodę ?

Aha trzeba bedzie sprawdzić, ok czekam wlasnie na części założę nowe filtry(wypiore) nowy olej+filtr i nowa świeca narazie zobaczymy czy pomoże.. Przy okazji wyczyszcze gaznik sprężarka zrobię zdjęcie tej płytki o ktorej mówisz i ocenicie czy jest potrzeba wymiany.. Mniejmy nadzieje ze nie :) ceny juz mnie przerażają ale damy rade :)) p.s. Tam się chyba pomyliłeś chciałeś chyba napisać ze litr pełnego syntetyka jest droższy niż specyfik do nasaczania filtra, sprawdzałem wczoraj ceny i widziałem ze za litr oleju bede musiał koło stówki dać za ten Full syntetyk dlatego pytałem czy nie moze być pol syntetyk bo tyle za olej jeszcze nie płaciłem :p

z tą serwisówką bardzo chętnie ale niestety nie ma w języku Polskim a przynajmniej takiej nie znalazłem do mojego motoru mam tylko po angielsku a nie bardzo ogarniam ten język, dlatego stądt taka lawina pytań bo nie mam na czym się wesprzeć jedynie to co znajde info na forum lub na necie, dlatego jeszcze się zapytam czy do smarowania filtra nadawałby się olej ten który leje się do silnika? było by w sumie dużo taniej... a narazie nie mam zbyt wiele na inwestycje od biedy będzie czy koniecznie musi być coś typowo do nasączania filtra:)? i jeszcze z tym co powiedziałeś to musi być konieczność full syntetic? one sąteż bardzo drogie nie moze byc jakis tanszy polsyntetyk do 4t przeznaczony? która płytkę masz na myśli tą która tak jakby podtrzymuje cały filtr?

no to spoko przynajmniej z tym nie ma kombinacji..:)

ojoj to nie pocieszles zbytnio kolego nie byłem tego świadomy ale wydaję mi się że kupiłem go za rozsądne pieniądze patrząc na internetowe ceny dlatego zdaję sobie sprawę że napewno trzeba będzie jeszcze dołożyć kwestia tylko ile i tego się boję, narazie robię mu kompletny przegląd filtrów oleju filtry klocki przy okazji łańcuch smar posprawdzałem luzy wszystkie zgodnie z serwisowka takze jest ok nie jest w zlym stanie tylko martwią mnie te strzały z wydechu po dogazówce chodź czasem słyszę na ulicy że niektórzy tak mają ale czy akurat w tym crossie powinno tak być.. hm no nie wiem zobaczymy bede to diagnozował :) kolego mam pytanie jeszcze odnośnie tego nasączania filtra, w jaki sposób to robisz?, pędzelek, czy nasączasz to z woda i środkiem? mam tez dylemat z wyborem smaru na łańcuch i olejem jaki teraz kupić bo stary już obcieka w garażu i czeka na transplantacje :P cos dobrze a nie drogo moze cos polecicie sprawdzonego bo wybor jest duzyyyy, ja chce do spokojnego jezdzenia narazie nauka nie musi być wszystko najwyzszej jakosci:) dziwny jest czeka go pranko...

Moja świeżynka kx 250f :)) aktualnie podczas drobnego remontu :)

a ja mam takie pytanie dołącze się do postu wybaczcie amator ale pytanie będzie na tak lub nie czy mozna uzywac w motorach samochodowego plynu do chlodnic niezaleznie od pory roku:)?

motorek aktualnie przechodzi przygotowanie do jazdy, spuscilem olej wymieniam filtr oleju, wyplukalem filtr powietrza bo byl strasznie osyfiony i jakis lepki? (to normalne?) trzeba pokrywac go olejem? pozatym wymiana klockow smarowanie lancucha nowa swieca itp Z tego co wiem tłok był wymieniany okolo 15mth temu oraz zawory były robione ale nie wiem czy wszystkie mam bardzo mało informacji bo kupiłem motor od osoby która na nim jeździła kilka razy po zakupie i nic przy nim nie robiła czy ja laik dam rade sprawdzic te luzy zaworowe? czy raczej moto w razie W na jakiś dobry serwis? Nie wiem czy taka jazda poprostu jestem w stanie coś uszkodzić nie chciałbym się pchać w koszty nie dysponuje zbyt wielką gotówką teraz a nie chcę się też wkopać więc wole niejeździć niż jeździć i zatrzeć coś :) dodam jeszcze że filtr jest brudny i lepki czymś takim zielonkawym pokryty jakby takim smarem... zastanawiam sie nad wymiana filtra bo martwi mnie ten zielony smar:P

Witam serdecznie niedawno zakupiłem kawe pierwszy moto cross kx250f 2005r i byłem ze znajomymi wczoraj na torze zwrócili mi uwagę że strasznie głośno mi strzela z wydechu podczas jazdy szczególnie gdy odkręce mu sporo gazu i nagle puszcze manetke słychać ostry wystrzał dodam jeszcze że szukałem tego na forum nigdzie o tym nie pisze konkretnie o tym modelu a może to normalne dla tego modelu (posiadam seryjny wydech), goście tam mowili coś o zaworach co mnie zmartwiło a co Wy o tym myslicie? pozdrawiam

jupiiiiiiiiiiiii udało się kupiłem pierwszego crossa kx 250f za niedługo pochwale sie foto moze jest ktos chetny z Rz na wspolną jazde :)?

Witam serdecznie szukam i nie mogę znaleść może ktoś będzie mógł pomóc a dokładnie chodzi mi o książkę serwisową albo jakąś instrukcję obsługi do motoru Kawasaki kx 250f.