Skocz do zawartości

Pawel_ns

Forumowicze
  • Postów

    91
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Pawel_ns

  1. opisałem po prostu co się dzieje i jaki jest stan motocykla .Czy taki czujnik będzie pasował od srada ale na gaźnikach on jest wkręcany w gaźnikowcu w chłodnice a u mnie w trójnik .Co może być przyczyna podawania małej dawki przy starcie paliwa. Bo po tym podlaniu chodzi motocykl elegancko pali gaśnie do momentu ostygnięcia dodam zez tym błędem czujnika wcześniej normalnie odpalał
  2. Witam !! Problem dotyczy nie dawno nabytego prze zemnie suzuki Gsxr 750 Srad z 1998 czyli pierwszego modelu na wtrysku. Problem mój pojawił się po regulacji zaworów i wtrysku oraz wymianie rozrządu i świecy .Motocykl próbuję odpalić zaznaczy delikatnie chwytać, ale nie odpala dopiero jak wleje troszkę paliwa od góry do przepustnic odpala i chodzi bez problemu wchodzi na obroty i chodzi elegancko .Poza tym miga mi kontrolka F1 i po spięciu złącza diagnostycznego wyświetla się błąd c 19 z tego co znalazłem jest to czujnik temperatury którego nie posiadam ponieważ mam założoną chłodnice od jakiegoś litra . Co może być tego przyczyną Z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam Paweł
  3. Czyli ta linka nie jest przyczyna moich problemów ?? Bo z tego co zauważyłem moto odpala jak jest w jednej pozycji a jak przełożę ręcznie tą dźwigienkę to ma problemy z kręceniem i odpaleniem . Co do zaworów jakie powinny mieć luzy ??
  4. Witam!! Oto mój problem : Motocykl Suzuki DR 800 Big nie wkręca mi się na obroty max 6 tys . Dokładnie wygląda to tak ,że od samego początku zbiera się ,aż dochodzi do 6 tys i nie idzie za nić więcej. Oto co zauważyłem : -Świece czarne okopcone, -Troszkę paliwa w air boxie, -Urwana linka koło głowicy. Kolejna sprawa to zawory chciałbym je ustawić czy poradzę sobie sam posiadając potrzebne narzędzia ?? Pozdrawiam i dziękuję za jakąkolwiek pomoc . Zdjęcie linki 1 Zdjęcie linki 2 Świeca
  5. doszlo do nie porozumienia chodzi o dolna skale poniewaz poprzedni pan który ją miał zalożyl tuningowane biale zegary i stan gdy jest zimna jest na czerwono moja pomyłka
  6. Witam mam problem z skoda favorit 1.3 + gaz z 1991. Auto gaśnie po zagrzaniu ,gdy wyjdzie poza czerwone pole na wskaźniku temperatury. Zacznę od początku :] Auto odpala bez problemu czy to na gazie czy na benzynie nawet po długim postoju na mrozach elegancko włącza się i wyłącza ssanie .Problem pojawia się właśnie po wyłączeniu ssania chwile chodzi przebiera i jak już zgaśnie to koniec nie odpali dopiero jak "ostygnie". Myślałem że to gaźnik wymieniłem i nic dalej to samo .
  7. Czy jedziecie prze Nowy Sącz ?? Jak Tak to na która planujecie przelot przez NS ?? pozdrawiam
  8. Oto zdjecie zacisku strzałka zaznaczyłem miejsce w którym mi ociera nie wiem czy dobrze zakładam mniejszy klocek . Jakie zadanie ma blaszka w zacisku która ma jest jak ma byc ona założona http://images32.fotosik.pl/342/ecb27210390de9b9.jpg
  9. Witam mam problem z załozeniem klocków przedniego hamulca czy mogby mi ktos zilustrowac wytłumaczy jak to zrobic sciagłem ale nie moge załozyc tzn zakładam ale ociera o metal tarcza z zaciskiem poztym urwala mi sie linka od i tu jest problem bo nie wiem jak sie to nazywa :icon_eek: pisze na tym solejnoda co to jest i po co co sie dzieje jak tej linki nie ma ona wchodzi do pokrywy zaworów tam jest taka wajcha z gory dzieki za odpowiedz pozdrawiam Paweł
  10. a jak sprawdzic na jaki łancuch jest zebatka bo mam od kawasakizzr 600 ale nie jestem pewny czy to napewno jest od kawy czy nie od czegos innego. gruboscia tzn rozstawem w srodku ??
  11. Chciałbym sie dowiedzie czym różnią sie te łańcuchy jaka jest róznica pozdrawiam i dziekuje za odpowiedz
  12. Witam !! Mam taki problem kupiłem kola na allegro 17 od zzr 600 ktore miały pasowac na 100% bez przeróbek jednak tak nie było ostatnie co pozostało mi do dopasowania to Tylna zebatka jest za gruba mam łancuch oryginalny od biga i jak docisne na siłe to pasuje . Mam takie pytanie zwiazane z tym czy jakbym stoczył ta zebatke na tokarce czy by to grało czy zebatka pozniej by sie nie rozwalała jesli nie to gdzie cos takiego mozna dorobic jak to zrobic bo jakbym miał dorabiac to bym chcił ja zwiekszyc ilosc zebów Zgóry dziekuje za pomoc i wyrozumiałość Paweł
  13. Witam !! chciałbym sie dowiedziec gdzie znajduje sie korek od spustu płynu chłodniczego z góry dziekuje za pomoc
  14. Witam !! Kupię tarcze tylną i zbiorniczek hamulcowy do Yamahy XT 600 gg 1124319 e-mail [email protected]
  15. Witam !!! Wymianiałem kolcki hamulcowe z tylu i przy okazji plyn hamulcowy i w zbiorniczku jest taka guma dziwna do czego ona słuzy jakie spełnia zadanie ??
  16. Witam !!! Mam takie pytanie czy wie ktos jak kasowac serwis w VW golfie 4 zaswieciło mi sie ze za 100 km mam miec serwis a ostatni był robiony jakies 3 tyg temu wiem ze jakos sie manewruje tymi gałkami od zegara i licznika dziennego km ale w jaki sposób ?? Z góry dziekuje za odpowiedź
  17. Właśnie miałem się spytać o spalanie :] ale jednak menczy mnie to strzelanie w tłumnik czy to jest normalne co trzymam go na wyższych obrotach i schodze strzela w tłumik dwa razy zdażyło mi się ze zgasł i ostatnio cos wachaja mu się obroty tzn spadły jak był rozgrzany to trzymał ok 2 tys 1,8 ( na oko ) a teraz 1,5 tys mógł się tak sam rozregulować ?? pozdrawiam
  18. własnie jak dodam gazu na zimnym tak się dzieje a te 24 litry sa z rezerwa czy jest do tego jeszcze rezerwa
  19. mam jeszcze takie pytanie jaką pojemność ma zbiornik w bigu oraz czy noramlne jest to ze jak nie jest jeszcze w miare rozgrzany to gaśnie strzelając w tłumik ?? Pozdrawiam
  20. tak zza Jordanowa z Osielca dokładnie jakie maiłeś wrazenie ?? Jeśli chodzi o lusterka to tylko oryginalne
  21. Witam !! Po przerwie trwajacej od 10 lutego kiedy to sprzedałem xj :D nastał czas aby zakupic nowy sprzet wybór padł na Suzuki DR 800 BIG .Wybór padł głownie ze względu na moj wzrost :clap: a blisze dane sa następujące : Suzuki DR 800 BIG z 1993 sprowadzone z Niemiec już zarejestrowałem wyszło mnie to okolo 600 zł następnie w moto byly nowe opony szosowe przewody w stalowym oplocie dwa kluczyki i zestaw kluczy do tego przegie 22k tys. km i cena za to cudo :banghead: to 4700 zl (całe wakacje cięzkiej pracy) minus to to że jest jedna dziura w tłumiku i problemy rodzinne (tata zamilkł i nie przemówił już od 2 tygodni do mnie :lalag: )jednak mam już pare pytań w zgledem tego moto : - Gdzy wrzucam 1 bieg mam problemy nie wchodzi płynnie zazgrzyta reszta wchodzi bez problemu - nie mam lusterek a nie chce kupować jakis tuningowanych chciałbym się dowiedzieć jakie sa oryginalne wymiary dł itp. czy mmoze ktos ma na sprzedaż i jaki jest tam gwint bo nie wiem jak sprawdzić - Zauważyłem ze nie ma czegos takiego jak kontrolka rezerwy czy wskaźnik poziomu paliwa czy sa jakies uniwersałne czy cos podobnego bo cięzko mi się przyzwyczajić ze nie widze ile kanfy zostało Narazie tyle a oto pare fotek http://bikepics.com/members/kruszynka/93dr800/ dzięki za odp :biggrin: i pozdrawiam Paweł
  22. Witam !! Ja równiez jezdziłem poczciwa Beczka która teraz mam do sprzedania jesli był by kots zainteresowany to pisać chce nie wiele 1500zl auto to juz zabytek ma 30 lat do tego moge dorzucic pare czesci wiecej info na PW GG 1124319 Kupujac odemnie przyczyniasz się do mojej nowej inwestycji jaka jest nowe moto bo niestety Xj sprzedałem i teraz mi pozostały 4 kółka i boli mnie to przy takiej pogodzie !! :]
  23. Wiatm !! Ja mam do sprzedania GSX 400 FWS jest to specjalna wersja 4 cylindry chłodzone ciecza z przodu dwie tarcze z tyłu jedna i na brak czesci i ich koszt nie narzekam wszystkie potrzebne sa dostepne Jesli byłbyś zainteresowany to pisz na priva :biggrin:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...