Bohun

witam. mam pytanie - czy jest różnica która cewka do którego cylindra? na przewodach mam oznaczenia 1,2,3,4, więc pewnie jakaś kolejność musi być. chodzi mi o model z 92r. proszę o pomoc! pozdrawiam

witam. jestem w trakcie pracy, kupilem juz silnik RC36, ale pojawil się problem. silnik nie mieści mi się w rame od mojej VF'y. na początku myślałem, ze go poprostu źle wkładam, ale jednak głowica w RC36 jest szersza niż w RC24... RC24 wchodzi bez problemu ( tzn po przerobieniu mocowań ) - na tym forum są już osoby które mają wstawiony do VFy silnik RC24. ja poszukuję właścicieli VFy z wstawionymi silnikami RC36. jednemu napewno udało się to , jezeli ktos mialbym kontakt z właścicielem poniższego motocykla , byłbym bardzo wdzięczny. http://republika.pl/bohun99/inne_zdjecia/106232808.jpg nie pozostaje mi nic innego, jak zrobić coś z ramą. zlecam to gościowi, który zna się bardziej odemnie :icon_rolleyes: i ma troche doświadczenia, rozszerzy mi ją na gorąco w pewnych odcinkach. zobaczymy co z tego wyjdzie... dzięki, pozdrawiam!

hm, no trudno, jezeli nie da sie rozpoznac na oko czy to modul do wersji zdlawionej ;) bede go zamawial z niemiec, wiec pewnie jest to prawdopodobne ze bedzie zdlawiony eh.

witam, mam pytanie w sprawie modułu ale od VFR 750 RC36. czy ten moduł na zdjęciu to jest od RC 36 ?? http://i10.ebayimg.com/04/i/06/56/fc/6c_1_b.JPG czy są różne modele do róznych roczników, czy poprostu szukać od RC36 i ma być ? jakie są też orientacyjne ceny ?? dzięki, pozdrawiam

ja zalewam tylko benzynę ukraińską, sam jeżdzę po paliwo bo mam blisko do granicy. tankuje oczywiscie 95. nie widze zadnej roznicy miedzy ukrainska benzyna a polska, no oczywiscie poza cena :-)

no dobra, ale mam tam kreski, wiec wzrouje sie na kreskach, ale moge przeciez zalozyc w dwoch pozycjach: normalnie , i odwrocone o 180 stopni ! wiec jak >?? jakby Pan mogl to prosze wyslac mi mailem swoj nr. telefonu, w razie jakichs komplikacji poprostu zadzwonie , tak bedzie prosciej bo juz nie mam sily do tego sprzeta :/ pozdrawiam, dzieki [ Dopisane: 19-09-2005, 17:09 ] chcialem tylko napisac, ze po trudnosciach z ustawieniem walka, w koncu sie udalo, zrobilem juz ponad 600 km, narazie tak spokojnie do 7tys obrotow :evil:, sciagnelem pokrywe i narazie jest gitara, zadnych zlych oznak dzieki wszystkim za pomoc. pozdrawiam

pilnie potrzebuję skanu z serwisowki od VF 750F z ustawieniem wałków rozrządu. mam serwisowke do sabre i magny ale nie zgadzają się ustawienia, wiec wnioskuje ze vf 750f ma inne. proszę o jak najszybszą pomoc ! dzięki

no coz... teraz juz jest za późno, czekam jeszcze na koniki. jak sie posypie wszystko to jeszcze mam kolejną jawe 353 na strychu ;) tyle czekałem na japonie i teraz stoję w miejscu, wiec nie mam juz nic do stracenia... ale wolałbym zeby sie nie sprawdzilo to co piszecie :( pozdrawiam

zapomniałem napisac, to nie był OlekMotocykle z Katowic tylko z Bielsko-Białej. no i nie jest to wałek nowiuśki, ale w IDEALNYM stanie! Nowych już chyba nie dostanie nigdzie...no a napewno nie za taką cene :)

no przyszedl mi dzisiaj jeden wałek - na więcej mnie stać nie było niestety - całkiem fajniutki. tyle ze czekam na koniki, ktore dalem do regeneracji, bo u Olka nie mieli na stanie... zobaczymy za okolo tydzien - mam nadzieje ze juz bedzie jedzic hondzia :)

no faktycznie beznadziejnie ze nie maja do Suzuki :/ ja jeszcze swoich nie zamowilem, musze kase dozbierac, bo jeszcze dochodzą koniki :| a z ebay'a moze byc problem z wysyłką. co do uzywanych to sam sie najpierw zastanawialem, ale nigdy nie ma tej pewnosci, nawet ze zdjeciem :| moze na jakims moto bazarze dostaniesz?? wlasciwie napewno, tylko musiabys sie tam wybrac :buttrock: ciekawi mnie jeszcze koszt regeneracji, pisałem do kilku zakładów, ale bez odpowiedzi jak narazie. chociaz i tak bez gwarancji jakiejs na ta regeneracje bym sie nie zdecydowal, tym bardziej ze za "grosze" moge kupic nowe wałki ;) pozdrawiam

witam, ale czy taki patent można zrobić w swoim garażu, czy trzebaby by oddać maszyne w ręce fachowca ?? jezeli mozna samemu prosiłbym o dokładne wskazówki. Na stronie Honda V4 znalazłem kilka patentów, ale ze nie jestem znawcą angielskiego, nie wiem czy to dotyczy smarowania czy czegoś innego (?) http://www.honda-v4.com/sabmag/problem/timing1.jpg (zmieniajcie cyferke przy timing) A propo, jak kupie nowe wałki, ile km moge zrobić, zakładając ze nie będę stosował żadnego patentu ze smarowaniem ??

jestem na forum dopiero od wczoraj, i dopiero zauważyłem ten temat. tamta stronka juz nie działa, ale moze ktos posiada cos do VF 750F 83r. ?? pozdrawiam [ Dopisane: 25-07-2005, 09:05 ] juz znalazłem, i jezeli by ktos potrzebował książki do jakiejś Hondy V4 to znajdzie to na tej stronie http://www.honda-v4.com/sabmag/index2.html pozdrawiam

daj znac jak już zadzwonisz, sam jestem ciekawy czy będą równie tanie :)

no mnie tez cena zaskoczyla 100 zl za wałek, no ale pytalem 2 razy ! Nowy walek kosztuje 100 zł w "Olek motocykle" z Katowic, i tam będę zamawiał. Najpierw chcialem regenerowac, no ale skoro nowy kosztuje 100, to chyba nie ma sensu. Znajomy kiedys zregenerował w Magnie, przejechał ponad 100 km i rozwalił pół głowicy :/ W VF-ach tych do 86 r. wałki padają z powodu źle rozwiązanego smarowania ehh. Chyba dopiero po 86r. Honda ulepszyła smarowanie i wyelminowała problem padania wałków. Zadzwoń sobie do OlkaMotocykle i zapytaj o cene, bo ja bym się w używane nie pchał. Pozdrawiam

witam. Oczywiscie zadną nowoscią nie jest to ze padają, tylko zastanawiam się czy kupowac do swojej VF-y nowe ( 100 zł za wałek, 50 zł za jednego konika ), czy może regenerować stare ?? A jeżeli regenerować to gdzie, i jaka jest gwarancja że troszkę na nich przejzdżę ? Mam VF-e z 83, wiec niestety jest to model z pechowym smarowaniem. Proszę o jakieś porady. Dzięki, pozdrawiam