Skocz do zawartości

MariuszN

Forumowicze
  • Postów

    118
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez MariuszN

  1. Co do malowania cylindra ja bym do tego nie był do końca przekonany,nie będzie wtedy się za bardzo grzał?? Gdzie będzie oddawał ciepło lepiej dokładnie wyczyścić wymyć i zostawić a głowica jest przeceiż z aluminim i nie zardzewieje

  2. Ja też nie wierze :-D :-D Pieprzyć bzdury to potrafi nawet 5 letnie dziecko. Ja też mam piętnaście lat i motocykl który ma 150 cm pojemności i 4 biegi i to mi już w zupełności wystarcza. Aha i ty chcesz tym motocyklem o min600 cm3 jeździć po drodze i mieście?? TO JA POWODZENIA ŻYCZE. Te twoje posty można między bajki włożyć. Ja s*am po gaciach jak mam przejechać kilka kilometrów po asfaltówce na której policja jeździ raz na cztery lata. A szlifierka do lasu to sie chyba nie nadaje....

  3. Mówisz że iskre masz idealną a świeca jest mokra?? czyli wyczochodzi na to że paliwko dostaje jednak go nie spala. Spróboj na innych świecach (najlepsze stare iskry 75-95) zobacz czy nie masz gdzieś przebicia na mase w zapłonie. On jest na module czy przerywaczu bo w życiu simsona nie miałem. Jak na przerywaczu to sprawdz styki czy czyste na ile się otwierają. Możesz zwrócić uwagę na kondziora. Wyprzedzenie zapłonu. Sprawdz czy masz dobrą kompresje. Zerkinj na gaźnik może za mało powietrza?? pokręć śrubką od skladu mieszanki. Zobacz czy zapali bez filtra powietrza?? sprawdz ten klin o którym wszyscy tak namiętnie piszą. Spróbój nalać benzyny do garnaka i zobaczyć czy choociaż zagdaka?? Nie mam już więcej pomysłów

  4. Co do spreyów- można przeciez kupić sprey do felg (dość mocny) niestety bez połysku ja pomalowałem koła w wsk i jest całkiem nieźle trzeba tylko porządnie to zmatowić i oddtłuścić. Ten sprey kupiłem firmy MOTIP bodajże 24zł za wieeeeelką puszkę która starczy na 4 koła od ogara po 3 warstwy na każdą

  5. Nie wiem jak tam jest z poziomem paliwa ale to też może być. Sprawdź też połączenie gaźnika z cylindrem- lewe powietrze. Skoro odpala zapłon możesz wykluczyć ale nie do końca. Dostanie troche paliwa to pochodzi skończy mu się to zgaśnie potem znowu troche ścieknie to zapali

×
×
  • Dodaj nową pozycję...