.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
RO
-
Postów
225 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez RO
-
-
Nie wiem czy można określić ile co jak spala , ale posiadaczom cross'ów nie zadroszcze. Każdy też jeździ inaczej , styl jazdy , częstotliwość , wątpie , że ta dyskusja pozwoli dojść do jakiegoś konkretnego wniosku. Porównywać też za bardzo nie można.. Nie powiem , bo ciekawi mnie ta kwestia , ale nie pytałem bo po co na zapas sie martwić .. :biggrin:
-
Wydaje mi sie , że 125 ccm robili od 98' a 250 ccm od 99' .
-
Milowice to chyba niedaleko.. tak pozatym ile masz pieniedzy na tą 250 , moge sie rozejrzeć u własnych 'źródeł' :icon_razz:
-
13 lat i 250 w 2t .. pięknie :icon_razz:
-
2 suw odpada.. interesują mnie jedynie 4 suwy. Najlepiej KLX'a w wersji R , spełnienie marzeń.. :icon_razz:
-
Właśnie oglądałem zdjęcia na bikepics i szukałem w internecie informacji na temat tego modelu. Niestety nici , upsy to normalka zaś model niestety to straszna rzadkość. Ofert na zagraniczynych serwisach zero , informacji , zdjęć i innych również.. Odpuszczam , dalej pozostaje bez motocykla. :clap: Chyba , że komuś uda sie mnie przekonac.. :icon_razz:
-
KTM jak sie nie myle produkuje części do 12 lat ? Hmm.. wiec chyba nie bedzie problemu. Gorzej jeżeli ten motocykl to jakiś składak , martwi mnie ten brak ups'ów. Ma ktoś może dojście i może sie upewnić co do produkcji w wersji LC4 SC ups'ów w tym roczniku. I o istnieniu wersji LCR ?
-
Własnie montuje ekipe na jutrzejszy wyjazd , mam nadzieje , że wypali i , że motocykl nie okaże się jakąs straszliwą miną. Spróbuje też coś utargować.. wszystko wyjdzie w praniu.
woojo , masz może zdjęcia swojego sprzęta ? I jak z tymi upsami hmm.. :icon_razz:
-
http://www.moto.allegro.pl/show_item.php?item=101698909
Oferta do której przykłądam wiecej uwagi. W ten weekend wybieram sie na oględziny i chciałbym od was wydusić wszelkie informacje na temat tego modelu , chciałbym zdobyć wszystko na temat tego motocykla , najdrobniejsze szczegóły. Z tego co dotychczas mi wiadomo jest to wersja LC4 350 SC a nie LCR. Miał ktoś styczność ? bardzo prosze o pomoc. ;)
:D
-
Wy*ebałem , lecz co robie ,
dalsza podróź tylko w głowie ,
rolnik grabią dał zajęcie ,
krótkie cięcie , krótkie cięcie ,
lol.. !
Prędzej uda sie stworzyć niekończący wiersz.. i lepiej będzie gdy temat zostanie przeniesiony do humoru. :buttrock:
-
Jasne , że wiemy , a ile o niej pisaliśmy to nawet nie wspominam..
S Z U K A J ..
-
A nikt nie ma porównania tego KTM'a , waga bodajże wypada koło 120 kilogramów , po odchudzeniu zapewne nie straciłby bardzo dużo.. załóżmy , że zatankowany i z olejem waży koło 130 kilogramów , jak ma sie taka masa do toru i jak to może wyglądać.. Nikt nie miał okazji dosiadać podobnego sprzętu do tego KTM'a ?
-
A jak spisuje sie na torze ? Miałeś okazje nim po jakimkolwiek jeździć ? Najbardziej interesowałyby mnie KLX'y , może ktoś sprowadza , może ktoś ma znajomych , wszelkie informacje chętnie przyswoje..
Jak jest jeszcze z wagą i zawieszeniem , jak wypada w porównaniu do KLX'a .. czy czasami nie jest taki jak DR , jeżeli chodzi o tor ?
-
Strasznie mało KLX'ów jest.. mi za bardzo nie robi różnicy czy to 250 czy 300.
Chciałbym jak najszbciej rozpocząć sezon i wiem , że jedyny czterosuw na który może starczyć mi pieniedzy to KLX.. Zaczeły sie poszukiwania , jak narazie marny efekt.
-
Ja szukam do maks 8000 tys. , najlepiej coś koło 7 , 7.5 , żebym miał coś w zapasie chociaż na kask.. a tego wyżej , dosłownie zwineli mi sprzed nosa. Juz drugi motocykl na który sie ustawiałem.. :icon_exclaim:
-
Wydają sie strasznie szybko chłonąć wode.. i jakoś solidnie nie wyglądają by mogły chronić porządnie nogę. Nie wiadomo jak ze sztywnością i trwałością.. nie ma co eksperymentować. Nie nadają sie. :D
-
Postawiłym na KLX 300 R .. z tego co mi wiadomo KDX 250 to dwusuw więc chyba odpada a zaś KLX nad DR'ką wygrywa z zawieszeniem. KLX bardziej uniwersalna maszyna.. chyba , że odpowiadają Ci dwusuwy. :D
-
Miał być mój.. a tutaj psikus , z gotówką przyjechali przedemną. Też rozglądam sie za KLX'em .. widze w nich potencjał :D Gdybyście mieli kogoś kto chce sprzedać jakiegoś chętnie rozpatrze ogłoszenie. Pozdrawiam.
:D
-
Jak kto upadnie ? Tylko zastanów sie bo przy każdym upadku głowa jest narażona.. i najważniejsza. Chroni sie to co jest podatne na uszkodzenia i to co po wypadku może być trudne do złożenia.. Więc chyba Kask jest rzeczą nie podlegającą dyskusji. A ręka, noga , fakt , ważna tylko tutaj już można pobawić sie w warsztat.. :D :D
KASK !
-
Z czystej ciekawości chciałem zapytać , ile wynosi V MAX w KLX'ie 250 , 300 R ? ;)
-
A jak ma sie KLX do toru ? Dawałby rade ? ;)
-
http://www.moto.allegro.pl/show_item.php?item=101698909
Hmm.. a ten KTM'ik , nie będzie lepszym rozwiązaniem niż KLX , spotkał sie ktoś z tą maszyną ? Jaki to jest model ? Jak z częściami ? Hmm.. Świętochłowice też mam blisko , warto jechać obejrzeć to moto ?
-
Szubienica albo stos.. pier*olone przygłupy ! Pewnie jeszcze nasz kochany wymiar ich nie znajdzie i zamelinują sie w lesie aż sprawa ucichnie. 24h sądy i szubienica ! :icon_mrgreen:
Rest In Peace [']
-
Nie chce tworzyć nowego tematu , ale mam jeszcze jedną oferte i chciałem zaptać czy sie opłaca. Wycisne z was ostatnie krzty dobrej woli i licze na okazanie troche uwagi.. :)
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M189553
Co do tej oferty to prosiłbym o przeanalizowanie opisu aukcji i o to czy ten defekt w feldze ma naprawdde duże znaczenie i czy opłaca sie go wziąć jako pierwsze moto.. i jak z tym rozrządem ?
Jutro już prawdopodobnie byłym na miejscu , więc prosze o szybką odpowiedź.
Wznawiam dyskusje.
:twisted:
Która wersja najlepsza?
w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Opublikowano
KTM LC4 400 SC .. wydaje mi sie , że on będzie chyba najbardziej uniwersalny z modeli LC4.