SiwyKLR

Witam Korzystając z nowego tematu chciałbym się dowiedzieć co myślicie o firmie IRIS (dokładnie chodzi o łańcuch IRIS 530 HTPE/110 oringowy) Chcę kupić napęd do Bandita N600 a DID troszkę kosztuje :biggrin: Pozdrawiam

Wielkie dzięki za podpowiedź :banghead: Dzwoniłem do nich i kazali mi wysłać cały zapłon Pozdrawiam

Witam Znikła iskra na świecy :D Walneła jedna z dwóch cewek, po przewinięciu cewki i zamontowaniu nadal nie było iskry. Po kolejnym przeglądzie elektryki okazało się że przwinięta cewka znów jest zjarana :D Czy mogło dojść do jakiegoś zwarcia w module że pali cewke?? :banghead: :banghead: Kto naprawia takie moduły?? Pozdrawiam

Witam Od jakiegoś czsu przy odpalaniu zimnego motocykla, rozrusznik kręcił a silnik stał w miejscu, co jakiś czas też z silnika wydobywały się trzaski. Po ściągnięciu lewej pokrywy od silnika okazało się że to duże koło zębate na wale raz łapie a raz lekko się kręci. Więc to jest przyczyna. Problem polega na tym że nie moge się do tego koła dobrać. Nie idzie ściągnąć koła zamachowego :banghead: Odkręciłem nakrętke z wału, trzy śrubki na inbusa i nic. Nie posiadam orginalnego ściągacz, używam ściągacza do łożysk :) Miał ktoś podobny problem, wie jak sobie z tym poradzić :icon_question: :icon_question: :icon_question: Czy muszę szukać tego koła nowego czy idzie to jakoś podreperować?? Za wszystkie podpowiedzi z góry dziękuje :notworthy:

Zdjęcia które zrobiłem są na: :buttrock: SIWY :biggrin: Organizacja doskonała :biggrin: Kolesie pięknie wymiatali :flesje: :flesje: :eek: Pozdrawiam

Coś mały ruch w tym temacie :buttrock: Dajcie znac jak się wybieracie do władysławowa :biggrin: Pozdrawiam :buttrock:

XT 600 ma 18" z tyłu KLR 600 17" XTZ 660 17" DR 650RS 17" Pozdrawiam :biggrin:

Po zapaleniu motocykl chodzi dobrze?? Trzyma obroty poniżej 2000 ?? Miałem podobny objaw w KLR600 ale po odpaleniu nie wkręcał się powyżej 5000obr. Była to wina przestawionego rozrządu ;)

Wszystkim bardzo dziękuje :( :D :buttrock: @HawK- Dzięki za podpowiedź i linki, napewno się przydadzą (nie moge ściągnąc tego manuala, zmieniałem znaki ale nadal nic :flesje: ) @drogowiec- nie widziałem że ktoś ma Tenere w Turku :) Pozdrawiam :biggrin:

Witam. Od środy jestem jak narazie szczęśliwym posiadaczem Yamahy XTZ 660 Tenere :D :buttrock: :biggrin: Mam nadzieje że dokonałem trafnego wyboru kupując ten motocykl :flesje: Rocznik 1992 Przebieg 55000 km. http://www.calibra.livenet.pl/images/xtz03.JPG http://www.calibra.livenet.pl/images/xtz03.JPG http://www.calibra.livenet.pl/images/xtz02.jpg Pytanko do posiadaczy takiego motocykla: Jaką prędkością się poruszacie w trasie, 90, 100, 110km/h :) Jaki olej lejecie :( Pozdrawiam :flesje:

A czy rozrząd może się sam przestawic?? Łańcuch wysgląda na naciągnięty :D

Jak to sprawdzic?? Kopie się normalnie tak jak przed usterką. Podczas kopnięcia słychac jakby silnik chciał zapalic, ale tak jak by mu czegoś brakowało. Dziwi mnie fakt że jak kumpel mnie ciągnie to wystarczy jeden obrót koła i silnik zapala :D Chodzi tak jakby smarowania nie miał :D

Nic więcej się nie uszkodziło, kawałek tego napinacza się zmielił. Zrobiłem to a kawa w dalszym ciągu nie chce zapalic z kopa. Kolega mnie pociągnął DR-ką, odpaliła i stuki troche ucichły, ale nadal nie chce przekroczyc 5000 obr. :icon_twisted: ;) :) Oczywiście w dalszym ciągu nie chce z kopa zapalic ;)

Odkręciłem lewą pokrywe silnika. Rozleciał się napinacz i łańcuch napierdzielał o karter :buttrock: Ciekawe czy jeszcze coś :icon_mrgreen:

Tak, chodziło mi o nasadę głowicy. Oryginalna sprężynka, która spadła była bardzo delikatna i założyłem identyczną. Rozbiore to jeszcze raz i sprawdze ten mechanizm :buttrock: Czekam na dalsze podpowiedzi i za wszystkie z góry dziękuje :icon_mrgreen:

Wczoraj podczas jazdy gdy chciałem z rozpędu wdrapać się na nie małą górkę coś zarechotało w silniku :crossy: Kawa się zrobiła zmulona, w silniku coś stuka, nie da się przekroczyć 5000 obr. Ściągałem nasadę, zmielona była sprężynka, która jest na wałku od strony wydechu. Zamontowałem inną sprężynke i nic nie pomogło. Dziwne jest też to, że motocykla nie można odpalić z kopa jak się weźmie na linkę to starczy żeby się koło obróciło i już silnik chodzi. Silnik chodzi bardzo ciężko, tak jakby się zacierał ;) :) :) Uzbierałem sobie trochę pieniążków, chciałem ją sprzedać i kupić coś nowszego a tu taki numer :) Może miał ktoś kiedyś podobną sytuacje???? Co ją boli???? ;) Ręce opadają, dzisiaj tak ciepło a ja patrzyłem przez okno jak inni jeżdżą :flesje:

Jak jak wygląda sprawa z rozrusznikiem w KLR 600 :icon_mrgreen: Da się go zamontowac :wink: Wiem że lewa pokrywa jest inna ale ciekawi mnie wnętrze, co tam jest innego. Moja nie ma a inne mają :flesje:

Wymieniałem olej i filtr jakoś w połowie września 2005r. Od tego czasu zrobiłem jakieś 500km. Teraz w oczku nie widać oleju, pokazuje się dopiero po przechyleniu motocykla. Zakupiłem już 2L. oleju i mam zamiar wywalić ten olej co jest w silniku i nalać nowy :? :roll: Jak myślicie, wymieniać filtr czy nie :?: :?: :?: Pozdrawiam

Motocykl jest już u mnie w garażu :P :( :P Wszystkie śruby w deklach orginały, na felgach jest ten sam rok co w papierach. Do wymiany jest akumulator bo ledwo co kręci :? Najważniejsze że tata chodzi teraz po domu z uśmiechem na twarzy :D Dziękuje bardzo za podpowiedzi :) Pozdrawiam :)

Pośmigałbym z wami, ale ja z kumplami mamy 130KM do poznania :D Jeździmy sobie na 4 motorki; 2x KLR600 1 XT600 i DR650RS Wszystkie błota, lasy i inne wertepy objechaliśmy i troche nudno nam się robi jeżdźąc codziennie po tych samym terenie :D

Mój tata ma zamiar kupić Yamahe Virago 1100 :D Dzisiaj byliśmy ten motocykl oglądać, bardzo ładnie wygląda, żadnych rys, otarć, wycieków. Jest to rocznik 1989. Moto ponoć bezwypadkowy, przejechane ma 16.000mil Poprzedni właściciel (sprowadzony z Belgii) pochromował co się dało ( rama, wahacz, kardan itd.) Kwota jaką trzeba za ten motocykl wypłacić to 9.000zł. + rejestracja. Warto dać tyle za ten rocznik??:? Proszę o konkretne komentarze, ponieważ jutro do godziny 12:00 musimy dać odpowiedź czy ją bierzemy. :?

Sorki za odswieżanie starego tematu, ale chciałem się pochwalić że Kawa odpala :P Sam nie dałem rady, zawiozłem ją do kolesia który zna się na rzeczy. Główną przyczyną był oczywiście gaźnik od DR650, teraz mam założony orginalny od kawy, taki jak powinien być :) Jestem zadowolony i nie mogę doczekać się fajnego pośniegowego płota :P :P :mrgreen: Dziękuje wszystkim za pomoc :!: :!: :!: Pozdrawiam

Ściągłem manuala KLR600 i nie moge rozpakować :P