Alexiunio

To jak koledzy podsumowujecie tegoroczny sezon motocyklowy? Ile kilometrów nakręciliście na kołach swych KODO? A może jakieś inne osiągnięcia o których warto się pochwalić? Ja niestety oprócz pięknych Mazur nigdzie nie byłem, a przez sezon nakręciłem tylko 6 tys. km. Oczywiście po 4 tys. km musiałem tylną oponę wymienić bo się skończyła, ale cały sezon bezawaryjny. A jak to wyglądało u Was? Piszcie i chwalcie swe KODO. :)

Nonono, widzę że kolega pojechał po bandzie :) Nówka funkiel nie śmigane tubu, pogratulować i pozazdrościć :) Jak brzmienie? Domyślam się, że brak słów. Gratuluję i życzę głośnego latania :)

Ok. Dwa oczywiste pytanka. Jak z ich montażem, no i jaka byłaby cena?

Jaki przebieg zrobiliście na swoich oponach? Moje Metzelery (z tyłu) oryginalne nie wytrzymały nawet 5 tys. km, zaznaczam, że nie jestem "palaczem gumy". Czy Wazsze opony tylne były bardziej żywotne?

Maciej - chyba masz rację, skoro producent tak skonfigurowal ogumienie to 200 raczej nie podchodzi, ale czy opona o wyższym rozmiarze "55" może być? Pytam ponieważ "wyższy" rozmiar mogę kupić prawie 100 zł taniej. Co ty na to? Jakie ogumienie masz u Siebie? Jaki rozmiar i markę? czy warto do KODO który pożera tylne opony zakładać 2CT, czy zwykłe laczki? :) Czy jest spora różnica w przebiegu, chodzi mi o zużycie. ;)

Witam kolegów MT-kowców. Mam pytanko, czy do Naszych KODO da się założyć tylną oponę o rozmiarze 190/55/17? Oryginalnie w/g producenta to 190/50/17 czyli niższa oponka. Czy wejdzie pod nadkole i nie będzie "obcierać"? Jakie macie w swoich motocyklach? A może ktoś z Was ma założonego kapcia w królewskim rozmiarze 200? :)

Witaj jeszcze raz. Dzięki za podpowiedź, sprawa jasna, poszukam w takim razie speca od spawania tytanu, bardzo mi zależy na oryginalnym "niewinnym" ;) wyglądzie końcówek. Jeśli jednak masz możliwość zrobienia fotek wybebeszonych wydechów, to taka mała prośba o materiał poglądowy i wrzucenie na forum. Podejrzewam, że poza mną będzie wielu chętnych na podobny "tuning" w swoich KODO. Dziękuje za okazaną pomoc, myślę, że operacja się uda i pacjent przeżyje. Pozdrawiam. LwG. :)

Witam. Twój opis jest bardzo dobry i zrozumiały, ale mam jedno pytanko do Ciebie. Wiem, że jednym oryginalne końcówki ala doniczka się podobają innym nie, rzecz gustu. Ja bym chciał zostać jednak przy oryginale, czy da się po przeróbce założyć je spowrotem? Przynitować lub skręcić? Czy odcięte zewnętrzne denko da się przyspawać? Czy ten nieznany mi metal da się spawać? cyt.: "bierzemy małą szlifierke kątową z cieńką tarczą i obcinamy tył wydechu ok 4mm od krawędzi czyli zaraz za zgrzewem,tniemy płytko tak aby przeciąc pierwszą warstwe(czyli zewnętrzną wydechu)". Chodzi mi też o to aby nie wbijać się w niepotrzebne koszty. Uprzejmie proszę o podpowiedź ponieważ poważnie myślę o przeróbce tłumików w najbliższym czasie. Sam z tym sobie nie poradzę, napewno pomoże mi mój koleżka "złota rączka", ale potrzebuje wskazówek. Pozdrawiam. LwG. :)

Witaj. Widzę, że wróciliście już do domu po wojażach po naszym pięknym kraju. Masz rację , pieknie jest tu u mnie na wschodzie, ale oprócz Puszczy są tu również te gryzące latające stworzenia, które naprawdę uprzykszają życie, wiele ich potem zostaje na kurtce, kasku i moto. Może w przyszłym roku z kumplami pojedziemy w rejon Kudowy lub Gór Sowich zobaczymy. Byliście na jeziorach? Ile Wam wyszło kilometrów? Jak się spisało KODO? Zobaczcie forumowicze, na naszych stronach w sumie jesteśmy anonimowi w jakimś tam stopniu, a tu proszę , było tak: jadę sobie z żoną i córką autem, patrzę a tu trzech "nowych" bikerów na parkingu przy drodze wylotowej do Białowieży, w tym błyszczące KODO z kufrem. Chciałem koniecznie zobaczyć mocowania plyty i obejrzeć moto, podjechałem , zagadałem , no i od słowa do słowa wyszło, że właścicielm jest RaKu z Naszego forum. Gdzie Wrocław, a gdzie Hajnówka, w linii prostej na mapie to z 600 km, swiat jest mały , a Polska jeszcze mniejsza. Pozdrawiam więc z tego miejsca kolegę RaKu oraz jego towarzyszy motocyklistów z którymi podróżówał. :) Zapraszam też w rejony Puszczy Białowieskiej innych MT-kowców, jest co zobaczyć i gdzie odpocząć.Pozdrawiam wszystkich. LwG.

Eee tam. MT-ek jest tylko jeden. Jak to napisał już ktoś kiedyś, "motocykl jest jak wódka, prawdziwa jazda zaczyna się dopiero od litra".

Witam kolegów. Nie wytrzymałem więc piszę, od zakupu KODO zrobiłem dopiero trzy tysie po asfalcie, gęba mi nadal się śmieje i banan na ryju. Otóż pozytywne zaskoczenie na temat spalania to: stała prędkość 120 - 130 (wyprzedzanie 160) trasa na Mazury z wiadrami, trampkami i paroma 600 -tkami - dupsko w ogóle nie boli po przebiegu 600 km, zajefajne wrażenia, spalanie to 5,4l lub 5,7l. Postoje na żarcie przy restauracjach, tylko do KODO ludzie podchodzą i oglądają, a koledzy tylko mogą pozazdrościć, wokół kilka kredensów i Hayabus, ale nie, to do KODO podchodzą faceci z laskami, niezły ubaw. A więc tylko tyle, pozdrawiam wszystkich właścicieli MT-ków. LwG. :) :biggrin: Aha zapomniałem o najlepszym, sporo "ciekawskich"osób oczywiście pyta się: Panie, a ile to ma pojemności? Więc mówię: 1700, a oni: NIEEEEE, Niemożliwe, 1700??? o kurcze ale to musi jechać, ale ten wyraz zdziwienia na twarzy pytającego zawsze jest najlepszy, nie do kupienia i podrobienia. Jestem dumny, że posiadam to cudo. Jeszcze raz pozdrawiam z Puszczy Białowieskiej pełnej komarów i żubrów. LwG.

Fajne zestawienie, jeździłem GSX-em, BKing-em, XJR-ą, Kawy nie wypróbowałem, największe wrażenie (oczywiście oprócz posiadanego KODO) zostawiła na mnie XJR-a. Wyglądała i jechała. Piękny BIKE. LwG.

maciej MT01 dzięki za poradę i odnośnik do ogłoszenia, owszem super gadżet, ale niestey nie do KODO. edi 73 Ramiona to pikuś, Mam ponad 1,80 wzrostu i wagę adekwatną do niego, niestety moja kruszyna nie ogarnie mnie i nie dostanie do uchwytu. Ale dzięki za podpowiedź, uchwyt na baku jest po prostu za daleko. Muszę coś znaleźć pod siedzenie, z tyłu plecaczka. Macie jakieś pomysły, podpowiedzcie. Dzięki. LwG. :)

Witam szanowne grono MT-kowców. Mam pytanko. namówiłem w końcu moją żonę na pierwszą jazdę moim Kodo. Słońce świeciło, asfalt kleił się do opon, gęba się śmiała, wszystko o.k. Ale po wspólnym wyjeździe powstało małe "ale". Plecak stwierdził, (po około dwuletniej przerwie w jeździe na motocyklu), że było super, ale na Kodo nie ma za co się złapać, brak uchwytu za jej plecami, do czego był przyzwyczajona w poprzednich moich motocyklach (Fazer, XX, czy DL). Szukałem na alledrogo i tym podobnych czegoś co mógłbym kupić i zamontować, a tu zonk. Poradźcie coś proszę (jakieś trzymadło), bo jazda z plecakiem jest o.k. i chciałbym to kontynuować jeszcze wielokrotnie. Pozdrawiam. Lwg. :)

Zapraszam na wschód: Otwarcie sezonu 11 V NA ŚCIANIE WSCHODNIEJ JEST NASZE ŚWIĘTO BRAĆ MOTOCYKLOWA ZJEŻDŻA SIĘ OD RANA OD 9:30 W BIELSKU PODLASKIM PRZY KOŚCIELE PODLASKICH MOTOCYKLISTÓW TRADYCYJNIE BĘDZIEMY WITALI WAS CZYMŚ SŁODKIM PORANNĄ COFFE &TEE KOŚCIÓŁ MIŁOSIERDZIA ULICA WOJSKA POLSKIEGO 66 17-100 BIELSK PODLASKI MOTOCYKLOWE KLIMATY I MUZYKA SPOTKANIE WŚRÓD SWOICH 11:00 WYJAZD PARADY BĘDZIE TO NAJWIĘKSZA PARADA W TEJ CZĘŚCI POLSKI I NAJDŁUŻSZA PARADA OBEJMUJE : BIELSK PODLASKI-BRAŃSK-RUDKA -CIECHANOWIEC 12:30 MSZA ŚW. NA ROZPOCZĘCIE SEZONU TRÓJCA ŚW CIECHANOWIEC 13:30 GRILL KONCERT OGNISKO CZYM CHATA BOGATA ZAPRASZAMY!! NASZA IMPREZA JEST NIEKOMERCYJNA WRZUCAJĄC DO PUSZKI WSPIERASZ NASZE SPOTKANIA. Co roku jeżdżę i jest zajefajnie. Fajni ludzie, super motocykle, niezłe klimaty. Blisko do Puszczy Białowieskiej. Pozdrawiam. LwG. Dodatkowo strona klubu z Bielska Podlaskiego. http://godboys.pl/ Szeryfem jest ksiądz.

Maciej. Nie zapomnij zapodac fotek nowego nabytku.

Koledzy przerażacie mnie swoimi wypowiedziami. W sobote po raz pierwszy od zakupu KODO będę wymieniał olej w silniku, instrukcja mówi niby jasno, ale to co piszecie wprowadza pewnego rodzaju dezinformację w mojej głowie i pojęciu o wymianie oleju w silniku. Mam zamiar wlać 4.1 litra i koniec, no ale zobaczymy. Proszę innych posiadaczy KODO o komentarze z własnymi doświadczeniami w tym temacie. Pozdrawiam. LwG.

Weszło Ci 5 litrów oleju? W instrukcji (jęz. ANG.) napisano co innego. Może lepiej sprawdź. Ja zakupiłem BEL RAY 20W50 półsyntetyk. Taki wleję do swego KODO. Pozdrawiam. Recommended engine oil: See page 8-1. Oil quantity: Without oil filter cartridge replacement: 3.70 L (3.91 US qt, 3.26 Imp.qt) With oil filter cartridge replacement: 4.10 L (4.33 US qt, 3.61 Imp.qt)

Witam. Za półsyntetyka BEL RAY 20w50 za 4 litry plus 1 litr plus filtr oleju plus przesyłka zapłaciłem 170 złotych. Super miła obsługa. Z tą firmą zapoznałem się na targach w marcu w Warszawie. Dostałem wizytówkę, zadzwoniłem, zamówiłem i po 2 dniach miałem już kuriera pod drzwiami z przesyłką. Mega szybko i profesjonalnie. Polecam. Nie reklamuję tej firmy, poprostu jestem zadowolony z obsługi, ceny, i w ogóle i polecam kolegom motocyklistom. Pozdrawiam. LwG. Dane poniżej. Wpiszcie adres do wujka google, znajdziecie bez problemu. FHU WILMAT L. Matecki A. Wiśniewski Spółka Jawna 87-100 Toruń ul. Skłodowskiej-Curie 73 D SPRZEDAŻ DETALICZNA tel. 56 658 39 36 e-mail: [email protected] SALON MOTOCYKLOWY tel. 56 658 39 36 fax: 56 658 39 38 e-mail: [email protected] SERWIS MOTOCYKLI I MOTOROWERÓW tel. 56 658 39 39 fax: 56 658 39 38 e-mail:[email protected]

Zakupiłem również ten sam identyczny olej czekam na lepszą pogodę z wymianą, bo garaż mam nie ogrzewany i jest jak w psiarni. Myślę że to dobry wybór.

O kurcze!! Pewnie że tak. Ile będziesz za to chciał? Daj znać. Zawsze Powtarzam, że na tym świecie są jeszcze porządni bikerzy. LwG.

Witam. Właśnie wróciłem z garażu i gęba mi się jeszcze śmieje. Włożyłem akumulator, przekręciłem kluczyk, nacisnąłem rozrusznik i w niecałą sekundę KODO pięknie, pierwszy raz w tym roku zagadało. Jak to pięknie dudni, silnik popracował, nagrzał się w/g termometru do prawie 80 stopni. Zgasiłem , poprzerzucałem biegi i wielka poprawa, na żadnym biegu (opisywałem ten problem wcześniej) koło się nie blokuje przy wciśniętym sprzegle, ponownie odpaliłem, wszystko pięknie gra, poburczałem jeszcze trochę w garażu i tyle. Śniegu u nas na wschodzie jeszcze jest bardzo dużo więc nici z jazdy, ale ten dzisiejszy dzień i tak uważam za bardzo udany, nie mogę doczekać się wiosennej pogody. Pozdrawiam. LwG.

Bardzo dziękuję za okazana pomoc, spróbuję dorobić do mego termometru sztycę o podanych wymiarach. Za kilka dni będę wymieniał olej w silniku i nawet bym nie wiedział ile go juz jest i jaki poziom. Pozdrawiam. LwG.

Witam szanowne grono MT-kowców. Ja oczywiście jak nie napiszę o jakichkolwiek problemach to żyć nie moge i tym razem jest podobnie. "niescęście" mówił jeden z panów Wójcików z kabaretu Ani mru, mru w skeczu z chińczykiem. Zakupiłem termometr do mierzenie temeperatury oleju w silniku, tak dla jego bezpieczeństwa kontroli nagrzewania. Poprzedniej miarki oleju już nie posiadam - nie pytajcie dlaczego bo bardzo głupia sprawa. Problem wynikł kiedy chciałem to nowe ustrojstwo zamontować w silniku , rozpakowałem, a tu niespodzianka brak "sztycy" do mierzenia poziomu oleju, jest tylko sam wkręcany termometr. W związku z tym chciałbym do tego mądrego urządzenia dorobić cos na wzór miernika oleju. No i tu pytanko do Was. Jakiej długości jest oryginalny "kołeczek" sztyca mierząc od dna korka? W jakiej odległości są kreski (minimum i maksimum) do pomiaru oleju od końca sztycy? Jeśki będę miał te wymiary bardzo mi to pomoże w przyszłych pomiarach poziomu oleju w silniku i bezstresowym i prawidłowym użytkowaniu KODO. Proszę o pomoc. Dziękuje i pozdrawiam.

No z tym kopciuchem pod silnik to najlepsze, nieźle sie ubawiłem. Wszystko ok. No właśnie chyba odpale go normalnie z akumulatora, macie KODO dłużej niż ja więc Was poslucham, a kolegę następnym razem potraktuję z przymrużeniem oka. aktualnie jestem poza miejscem zamieszkania więc pierwszy wiosenny oddech Yamahga złapie dopiero moze we wtorek lub środę, napiszę jak poszlo. Myślę , że będzie dobrze. Blotnik znalazłem i dzis zamowiłem za 150 zeta, po wekendzie powinien dotrzec kurierem do mnie, więc poskładam wszystko w całość. po odpaleniu okaże sie też co z moimi biegami, może po rozgrzaniu usterka minie, przed zimowaniem motocykla nie było z tym problemu. Poza tym od razu chcę wymienić olej w silniku, taki jak był poprzednio zalany czyli półsyntetyk 20W50 BEL RAY może to równiez wpłynie pozytywnie na wysprzęglanie. Napiszę o uzyskanych efektach. Dziękuję za udzielona pomoc i pozdrawiam ze śnieżnej i mroźnej Puszczy Białowieskiej.