Maly-PMI

nie no mysles potrafie. Zanim bym cos kupil to dal bym cala aukcje do jakiegos przetlumaczenia i moj brat bardzo dobrze rozmawia po niemiecku (sprowadza auta) i by jeszcze dzwonil. Ale dzieki

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...4557077742&rd=1 ZAjefajny KMX 2000r za 685 euro poszedl :) Ja mysle ze chyab mi sie uda za 500 wyrwac jakas DT 94 rok

Dzieki. Z tym wymeldowaniem to mniej wiecej wiem bo tak samo jest z samochodami a moj brat sprowadza. Tylko jeszcze jedno pytanie. Widzialem pare dt 97r za 400 euro ale to jest licytacja i czy dam rade za tyle taka kupic?? Niemiec ja sprzeda za 400 euro?? Bo to ze sprowadzeniem i zarejestrowaniem wynieniesie ok 3tys zl a w polsce licza sobie ok 5tys zl. Czy ktos juz kupil taka DT za ta cene??

A ktory rok kupiles?? I za ile?? Dzieki ci bardzo :D [ Dopisane: 27-06-2005, 13:27 ] Jak sie zarejestruje na ebay.pl to moge tez korzystac z niemieckiego ??

Prosze was o pomoc !! I jest to bardzo pilne. Nigdy nie mialem doczynienia z ebayem tylko dzisiaj pierwszy raz. Czy ktos kupowal i sprowadzal z tamtad moto ?? Zalazlem pelno Yamszek DT 125 roczniki od 94 do 97 za od 1 do 400 euro. Czy jest mozliwe kupienie tam takiej DT za gora 500euro?? Wiem ze to jest licytacja i wlasnie nie wiem czy dam rade. Mnie by bardzo zadowolila chociaz rok 94 za 400 euro. Czy to jest mozliwe?? Czy trzeba sie tam zarejestrowac?? Prosze o wszystkie info. Dzieki!!

No prawda :roll:

Mam pytanie. Jak mialem moja DT to zawsze balem sie przejezdzac przez jakies glebsze wody. Jest taka mozliwosc, ze naleci woda do silnika (ciekl mi wtedy olej ze skrzyni)?? I przeciez jak sie wywalisz to woda wleci do zbiornika :/ Jak to jest naprawde?? Jakie sa skutki takich przejazdow i gleb w wodzie?? Dzieki, pzdr i Narx Oczywiscie mowa tu o nie nowym motocyklu tylko cos ok 90-94r i pojemnosc 125. PS. Jak musialem to przejezdzalem ale bardzo ostroznie

Na przyszly sezon ja bede startowal raczej na DT 125 w jakis zawodach enduro wiec nasze rankingi sie podniosa :D

Brałbym jedynie tą z 98 , lub tą za 3tys. http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=55160252 Czemu syf????????? no moze drogo, 92 rok i 3tys, ale zobacz na stan....przeczytaj opis,maly przebieg, orginalne malowanie , wyglada naprawde fajnie ja bym brał !! no i motorower, zadnego tuningu ! fajne malowanie biale Smile mniam mialem taką. Napiszccie mi jak z tymi rocznikami, dt 50 z bebnem nie moze byc z 93 r???? To nie jest rocznik 92!! Jest starsza niz 88 bo od 88 wychodzily z tarcza z przodu. A ten nie ma.

Serio ?? Orginalnie DT jakies mialy automatyczne skrzynie?? w szoku jestem. A to jest DT 50 R i one mialy automaty?? Ale to nie zienia faktu, ze lepiej nie brac bo bardzo malo tego jest i co pozniej z czesciami :roll: [ Dopisane: 26-06-2005, 20:40 ] I po co ktos by bral enduro zeby miec automata?? :?

1. Nie bierz (DT nie bylo zadnej z automatem i nie wiadomo od czego tam jest silnik) 2.Nie rejestrowana w Polsce i dojdzie jeszcze zarejestrowanie/ stary 3. Nie rejestrowana w Polsce i dojdzie jeszcze zarejestrowanie/ za drogo 4.Nie rejestrowana w Polsce i dojdzie jeszcze zarejestrowanie/ najlepszy 5.Nie rejestrowana w Polsce i dojdzie jeszcze zarejestrowanie/stary 6.To nie jest rocznik 92 bo nie ma tarczy z przodu, wiec jest starszy niz 88 a gosciu chce 3000 Nikt nie napisal, ze sprowadzil je jako motorowery wiec bedzie ciezko. Najlepszy byl by ten niby 98r. Pzdr. Aha, ^^ to moje zdanie

Mam pytanie. Jak mialem moja DT to zawsze balem sie przejezdzac przez jakies glebsze wody. Jest taka mozliwosc, ze naleci woda do silnika (ciekl mi wtedy olej ze skrzyni)?? I przeciez jak sie wywalisz to woda wleci do zbiornika :/ Jak to jest naprawde?? Jakie sa skutki takich przejazdoz i gleb w wodzie?? Dzieki, pzdr i Narx [ Dopisane: 26-06-2005, 13:31 ] Oczywiscie mowa tu o nie nowym motocyklu tylko cos ok 90-94r i pojemnosc 125.

Moj brat przywozi auta ze szwajcarii i zawsze musi z nimi jechac do urzedu celnego do Leszna. Byly przypadki (mojego brata kumple), ze musieli sie wracac po jeszcze jedna fakture do Szwajc bo byla za mala kwota. I od tearz zawsze jak auto nie jest bite a jest wpisana mala kwota to troche ogalacamy auto bo lepsze to niz wracac sie. Moga sie doczepic a nie musza.

Kolega Ogr powiedzial, ze mial na malych kolach a nie, ze sa. A czy mial ja od nowosci z salonu na malych?? Moze po prostu jakis poprzedni daleki wlasciciel sobie kurde zmienil. Nigdy nie bylo zadnych DT orginalnie na malych kolach :D ludzie. A jak ja bym mial TS i bym jej zmienil na mniejsze kola (co to za problem!!??) to znaczy, ze byl taki model oryginalny na malych kolach ??!! Pomysl racjonalnie a nie .... [ Dopisane: 26-06-2005, 10:46 ] Ja nie mowie, ze nie ma!! Ja tylko mowie, ze orginalnie nie bylo takiej zadnej!! A istnieje takie cos jak tuning. I ktos moze chce sobie przerobic na SM i daje na male kola. Albo jest malego wzrostu i tez daje na male bo wysokosc siedzenia sie wtedy zmniejsza.

Wszystkie DT oryginalnie wychodzily z kolami 21 i 18 czyli normalne kola. My nie zaprzeczamy, ze ty nie widziales na malych bo co za problem przelozyc kola :D ale wczesniej napisales "DT jest na malych a TS na duzych" a zadna DT oryginalnie nie ma malych. TDR tak ale DT nie. Pzdr

No to moze na granicy cie przepuszcza (moze) ale juz w urzedzie celnym nie jest tak latwo :? Tam dopiero zaczynaja sie kontrole. I naprawde mozesz miec powazne problemy z zarejestrowaniem moto. Wiem z wlasnego doswiadczenia. Specjalnie rozbieralismy auto zeby sie nie doczepili ze za mala kwota jest napisana za kompletne auto ( znajomych nie przepuscili przez to i musieli wracac do szwajcarii i jeszcze jedna umowe pisac)

Zwracam Honor bo on sprowadzal 125 i zgadza sie. Ale jak zobacza motor w dobrym stanie a na fakturze jest napisane 40 euro a trafisz na jakiegos je**nego dupka to sie dopieprzy i cie nie przepusci przez granice. No wlasnie karta pojazdyu pamietam ze jest droga ale w motorowerze wydaje mi sie, ze tez musi byc. Jak to jest ?? Ja w DT50R mialem karte a nie sadze, ze ktos chcial sobie ja wykupic.

Przykro mi ale rejestracja nie kosztuje 450zl. Nie chce podwazac zdania strzalka ale czy rejestrowales albo ktos z naprawde bliskich rejestrowal?? Moj brat sprowadzil motor i akcyza, tlumaczenia i wogole wszystki wyszlo ok 700zl i jeszcze brzeglad rejestracja, ubezpieczenie i wyjdzie ok 1000-1100 Serio. Same oplaty za sprowadzenie ok 700zl

Nie porownuje sie stuningowanych maszyn do nie stuningowanych :D Jak porownujesz to porownaj TS50 dt DT50 a TS70 do DT80 nie porownuj. Najlepiej jak by sie ktos wypowiedzial z tych co ma DT stuningowana na 70. Ja wiem swoje i ty wiesz swoje. Koniec, nie zamierzam sie klucic [ Dopisane: 25-06-2005, 15:02 ] Aha ja zajzalem do tych sklepow (sory niektore sa tylko z ubraniami ale wkleilem je z plikow) i w niektorych do TS nie ma nic a do DT jest naprawde duzo. Wiec zajrzyj do nich teraz a nie ze dzwoniles

Klocil sie nie bede. Ale ty masz TS i to normalne, ze ja chwalisz. Na tłok do DT czekałem miesiąc. Za uszczelki trzeba wplacic zaliczke i czekac 2 tygodnie. Pozatym obsługa jest beznadziejna. A teraz Suzuki. TS ma silnik jak RMX. Chciałem rano cylinder tuningowy- miałem wieczorem. Uszczelka pod wydech od ręki. To zalezy gdzie kupujesz. Ja jedynie do mojej DT kupowalem komplet uszczelek do silnika i mialem po 2 dniach z miejscowosci oddalonej ode mnie o 200km. Wiadomo poczta polska. Mi sie zdaje, ze nia ma silnika jak RMX (ale nie wiem na 100%). W jakim czasie dostaniesz czesci to zalezy od sklepu, moze masz na miejscu ale bierz pod uwage, ze musisz kupic w sklepie wysylkowym i sprawdz sobie w tych sklepach i zobacz do czego jest wiecej czesci i ich ceny http://www.motormarket.pl http://www.sklep.mieloch.pl http://www.bielbike.com.pl/sklep/kupno.php http://motobot.pl/ http://www.sklep.larsson.com.pl/ http://www.sklepmotocyklowy.pl/ http://www.moto-abc.pl/ http://moto-akcesoria.pl/ W Dt'tce pękł mi tłok a w TS'ce nic sie nigdy nie stało. POLECAM JAPOŃSKĄ SUZUKI TS50 w 100%!!. ZNam wielu wlascicieli i kazdy chwali. Moze trafiles na dobita ?? Chwala bo maja. Jak sprzedza i kupia DT to beda chwalic DT. Pytaj sie tych co mieli dwa i moga porownac :D A zes powiedzial Laughing Laughing . Ts70 jest zdecydowanie mocniejsza od DT80 pozatym mniej wazy, zatem osiagi sa sporo lepsze TS 70 to nie jest przypadkiem stuningowana 50 ?? On chce zeby sie mniej psula a stuningowane rzeczy sa mniej wytrzymalsze. Jeszcze masz watpliwosci ??

I po co jak ktos nie wie sie odzywa ?? W swojej hostorii mialem TS 50 i DT50R wiec wiem. Polecam DT, najlepiej jak kupic 80 zarejestrowana na 50 bo w 50 po pol roku zacznie Ci brakowac mocy. Suzuki nie polecam. Dt jest wytrzymalsza i latwiej do niej z czesciami bo to napopularniejsze enduro w klasie malych pojemnosci. Jak chlopak chce zeby sie nie psul to nie proponujcie mu TS 70 bo to tuning i zmniejsza sie wytrzymalosc silnika :? Dt jest na takich samych kolach jak TS (21 i 18) DT 80 ma zupelnie inna rame niz 125 :? I tylko mu mieszacie. Pzdr

O ku*wa !! 8O Szkoda tego biednego jelonka :cry:

Ale rx to wloch a z czesciami do wlochow nie bardzo w Polsce :/ a jak sa to z kosmicznymi cenami. DR tez odpada bo po pierwsze jest brzydka a po drugie 4-sów 125 to slaba. Nie bedzie ciezko, teraz sezon a juz 3 wyczailem ktore moglbym wziac za ta cene. W jednej 3500 by wyszlo z oplatami (sprowadzona 91r)

Po sezonie kupuje jakies enduro 125. Mam jakies 3500zl. Wiem, ze DT spokojnie dostane za to 90-94 rok. I walsnie DT mi sie najbardziej podobaja. Ale chcialbym sie dowiedziec co wy myslicie o roznych enduro 125. DT,KMX,CRM,DR,TS.... Jak z czesciami?? Eksploatacja?? Naprawy?? Przeglady?? Wymiany?? Po prostu wszystko chcialbym wiedziec. Dodam, ze nie bede go oszczedzal w terenie, nie jakims trudnym, po prostu enduro, lekki teren (las) wyskoki (2m w gore). Thx za odpowiedzi.

Ja widzialem w tv, kiedys bylo jak quadami goscie przez jezioro przejezdali. Mowili ze predkosc musi byc min 150 km/h. Paru sie udalo ale inni mogli sie pozegnac z qadem :? bo utonal[/i]