december74

Święta racja panie Michale.... :lalag: Lecz już tak mam, że lubię robić sobie pod górkę w niektórych sprawach... :icon_razz:

Nie mam gdzie kasku włożyć.... a w te mi się nie mieści..... Zobaczę jak to będzie wyglądać i jeśli będzie bleee, to te boczne zdejmę.

Witam!! No i czas pozwolił, parę ładnych dni później..... :rolleyes: Oto fotki kufrów na moto : Sezon raptem od kilku tygodni, a już jakiś pie....ny JEŁOP na parkingu kufer mi zarysował :banghead: Jak bym takiego dorwał to jaja wraz z migdałkami wyrwane !! :icon_evil: Bo przy samej dupie to za mało.... A, i zamówiłem kufer na tył :biggrin: Brakuje mi tylko stelaża pod niego. I z tego tytułu moje pytanie, czy ma może ktoś z Was taki stelaż do ETZ może na pozbyciu??

Nareszcie WIOSNA....!!!!! A foty moto z kuframi jutro jak mi czas pozwoli...

Toś się wyrwał..... :) Było ciężko, ale się pohamowałem... no ale teraz to już mam jakieś konwulsje..... :biggrin: :biggrin: :biggrin:

heelloooo..... :)) Czy ktoś już widział WIOSNĘ tej pier@#!$%%&%$ej zimy ???? :banghead: U Was też taka kicha.... ??? :sad:

Witam! Mocowanie można urwać w każdym modelu, i to akurat nie jest podstawą do dyskwalifikacji danego auta... :wink:

Witam! Przebieg bmw można sprawdzić z : kluczyka kompa abs immobilizer ( nie wiem jak się pisze prawidłowo- przepraszam) skrzynia moduł świateł A najlepsze jest to, że dobry fffaaachooowiec licznik cofnie wszędzie. Książkę można kupić na alledrogo za 5 dych o pieczątkach w niej nie wspomnę... :banghead: Przy oględzinach zalecany koleś zimnokrwisty... ;) wiadomo, jak się napalimy to koniec... :blink:

Na moje jest ładna, choć za taki stan coś tanio się wydaje. Zupełny golas to, to nie jest. Kolor jak dla mnie i bmw zaje.....sty :biggrin: Chrom pakiet też ładnie się prezentuje. Dużo fotek zewnątrz auta, nie widać żadnych dużych przygód , choć trzeba to zweryfikować na miejscu. Widzę że ma hak, trzeba sprawdzić co targała. Środek ładny, nie zniszczony, choć do odświeżenia. Zwróciłem uwagę na siedzenie pasażera, lewa strona tego fotela, wydaje mi się mocno zniszczona, może to być efekt fotki. Lecz gdy jest rzeczywiście tak wyjechana skóra, to trochę dziwne że z tej strony. Silnik jak najbardziej właściwy do tego auta. No i dzwoń do właściciela po VIN, jeśli nie będzie chciał dać to wiadomo :banghead: jak dostaniesz dzwoń do serwisu o historię serwisową i ostatni przegląd na ile był robiony, no i czy przypadkiem nie angol... Takie auta lubią mieć przelatane gruuubbooo ponad normę, wiem co mówię bo niestety taką miałem.... :blush: chodzi o przebieg :banghead: Pozdrawiam i życzę udanego zakupu. Pochwal się czy kupiłeś albo, co się dowiedziałeś

Witam! Tak, remont był wykonany na oryginalnych częściach lecz, ja go osobiście nie robiłem. Zrobił go starszy człowiek który, motocykle kocha jak swoje dzieci.... :rolleyes: i zna się na tym, lecz ostatnio z tego co słyszałem stan zdrowia już mu za bardzo nie pozwala na dłubanie przy nich... :sad: Teraz przy napływie chińskich podróbek czegokolwiek, i w powiązaniu z podejściem do wykonywanej pracy przez co niektórych fffachofffców, ciężko o dobrego i znającego się narzeczy gościa.... :banghead:

Ok. Masz może i rację, nie doczytałem... A następny post i tak do końca nie rozwiewa wątpliwości co do kolorów stosowanych w poszczególnych modelach...

Wg. tej strony to moja powinna być w kolorze czerwonym lub pomarańczowym. Niebieski nie występuje nawet przez całe widełki roku prod. tego modelu (ETZ 250) :eek:

No i właśnie o to chodzi. Jakie kolory były to większość wie, tylko który przy jakim modelu, w jakim odcieniu i roku występował.

Cześć! Dzięki wszystkim za dobre słowo. :notworthy: Może i macie rację z tą szerokością opony, nie będę zmieniał. Moto już "śpi" od końca października, przygotowane do sezonu zimowego za radą kolegów z forum, jakoś nie jestem zwolennikiem ekstremalnej jazdy w okresie zimowym :icon_razz: , no i troszkę było by mi szkoda w taką pogodę nią jeździć... Zgodnie z obietnicą zdjąłem kufry i odświeżyłem je. Były w kolorze ciemnego brązu i nijak nie pasowały do motocykla. Zajęło mi to kilka roboczogodzin ale, efekt jak dla mnie chyba jest OK. Link do kufrów: http://www.fotosik.pl/u/december74/album/1370619 Poszukuję jeszcze oryginalnego tłumika do niej. Ciężko jest cokolwiek znaleźć w idealnym stanie. A te nowe "made in dzika róża" to wg. mnie to się jedynie nadają do zaganiania owiec w górach na hali... :icon_mrgreen: Mój jest w dwóch miejscach wgnieciony z boku i psuje efekt całości...

Witam!! Czy jest ktoś na forum, kto ma wiedzę na temat oryginalnych barw w jakich wychodziły Etz-ty ? Może jakieś linki do stron, lub cokolwiek...? Siedzę dziś już jakiś czas i nic w necie jakoś znaleźć nie mogę, może nie potrafię..... :) Dzięki z góry!! :smile:

Lampy oryginał i ringi wstawione, fotel kierowcy wyjebka... A co do blachy no to gratulacje dla Tego co stwierdził że ulep.... WIELKI szacun .... :notworthy: A no i co do wiochy, to epoka dresu, bmw i lansu to się skończyła już dawno, steerotyp bmw-dres trzeba już odstawić do lamusa :) .

Przepraszam , link "już" działa.

Jeśli bym ustrzelił takie cudo to banan na twarzy nawet we śnie...... :icon_mrgreen: ... a w domu gościem... :tongue: GRATULUJE i dbaj jak tylko możesz!!

Kilka fotek z Ogólnopolskiego Zlotu Motocykli Ciężkich i Weteranów w Krotoszynie jaki się odbył w sierpniu i na którym miałem zaszczyt gościć.... :buttrock: http://www.fotosik.pl/u/december74/album/1258731

Hehehehe, robię co mogę..... aby mnie kobieta nie rzuciła..... :wacko: , bo twierdzi że dbam o moto bardziej jak o nią.... :tongue: A tak swoją drogą " mądra kobieta sama odchodzi po 10 latach" :icon_mrgreen: i..... dalej jest zemną .... :clap: Tyle na temat dbania ;) Zanim kupiłem moje cudo byłem zafascynowany 150 w czarnym macie po odrestaurowaniu, jak dla mnie była super ( gusty, wiadomo chodzą swoimi ścieżkami ). Wyceniona była na 2500 poszła za 2250..... Lokalizacja Poznań.

A więc tak, może i kopci, lecz jak zauważyłem zaraz po odpaleniu- ma prawo w końcu dolewa się oleju do paliwa, przy jeździe nie zauważyłem. Mam Binga gażnik lecz, ze spalaniem się utrzymuje między 4,5 a 5,3 przy normalnej jeździe( nie na emeryta oczywiście). Fakt zabezpieczenie na iglicy jest na niższym kanałku niż powinno być, lecz go docierałem więc tak powinno być, a teraz jakoś mi czasu brakuje aby się pobawić z regulacją, może by to coś dało w spalaniu :icon_question: Tak japoniec też mnie pociągał i pociąga, lecz za taką cenę to mogę szrota kupić a nie japońca, no chyba że tak jak ktoś napisał dłubać sezon, bo pół to za mało w garażu i władować moc kasy która, się nie wróci, chyba że latał tym będę następną dziesięciolatkę... :biggrin: Można kupić odrobione moto, z tym że trzeba się nachodzić, nadzwonić aby nie kupić pseudo remontu w stodole na klepisku.... Jak do tej pory jestem zadowolony z tego co mam, i szanuję to co inni mają i jaką pracę przy swoim moto włożyli :notworthy:

Mam moto od połowy lipca, i powiem że jak do tej pory trzyma zajebiście. Było kilka "spacerów" w deszczu, lecz po osuszeniu- moim... :) wycierałem chociaż silnik i fele, mając na uwadze polerkę. Ewentualnie na drugi dzień, lecz wtedy już musiałem użyć wilgotnej ściereczki ( płyn do mycia auta i woda), a następnie wycierałem do sucha czystą szmatką i schodziły zacieki delikatnie widoczne po deszczu. Czas operacji max 30 min. Ale jakiejś tragedii w tym temacie nie miałem.

Choć fanem ścigaczy nie jestem, to to "cuś" podoba mi się!! Choćby ze względu na kolor moto- pasuje do niego.... :clap:

No powiem Ci że na 100% to nie ta MZ-tka. Inne źródło zakupu. :rolleyes:

Tak masz rację nie jeden znający markę karkiem kręci, tym bardziej że jedna w mojej okolicy i robi za ewenement... Hmm,tajemnicą nie jest, za taki stan ok. trójeczki musisz mieć, ja dałem mniej... :biggrin: No i myślę że za Jawę położysz mniej jakieś 500-700zł.