wojti_pl

Kurcze to szkoda że dopiero teraz się okazuje że był taki KIT - byłem nawet z tym problemem w Bielsku B. w serwisie i nic mi gnojki nie powiedzieli - tak jak pisałem wydałem prawie 4tyś na te wszystkie części do skrzyni a widzę że tych elementów jest tam jeszcze sporo na okazję innych usterek. Oleje to chyba i po prostu kupie w przyszłym roku nowszy moto - Roadstera i będzie spokój.

Hmm... części cała kupka - tyle że nie wiem czy to będzie dla kolegi Artchim - przeglądam nr trybów i wybieraków i jakoś mi nic nie pasuje - jakby co to u mnie do wymiany były koła zębate o nr T1180061, T1180064, T1180236, T1180059, wybierak T119066, przesówka T1180099, strainer T1210064 i masa uszczelek. Da rade taki kit zamówić gdzieś w Polsce za tą kasę?

No jeśli by to było to wszystko co tam potrzeba to cena rewelacyjna - jakby co to mam rozpiskę po numerach części które u mnie były potrzebne - zresztą i tak się opłaci taki kit kupić bo same sprężyny do sprzęgła kosztują chyba z 500zł - gdzie to kolego kupiłeś?

ten sam temat co u mnie niestety....nie chcę Cię martwić ale raczej musisz to naprawić bo w końcu skrzynka się rozpadnie - chyba że będziesz jeździł na tej dwójce żeby nie zrywała - ale z doświadczenia widziałem że tak się za bardzo nie da - akurat to jest bieg i obroty potrzebne do zabawy po mieście. Tanio nie będzie - same części to ok. 4tyś złotych ( ja musiałem wymienić 4 koła zębate, selektor biegów, przesówkę i całą kupke uszczelek) - silnik trzeba wyciągnąć - a właściwie zdjąć ramę z silnika, rozebrać całą skrzynkę i na nowo poskładać. Może akurat będziesz miał szczęście i mniej części do wymiany ale mi wyszło razem +/- 6tyś i miesiąc czekania na części.... Sorry za złe wieści ale tak to niestety wygląda - pocieszenie jest jedynie takie że zmienili w nowych częściach sposób zazębiania się trybów i problem ten nie powinien więcej się pojawić.

Kurde - koleś wymajstrował mi piękny trójnik zamiast kata i wg. dorady Tapira rozwierciłem rurki i powiem Ci że jest Git- coś mi kumpel gadał że jak jechał za mną po mieście to mu prawie czaszkę rozdymało - może nie słychać tego aż tak ostro na postoju jak przegazujesz sprzęta ale pod obciążeniem jest naprawdę elegancko.... Jak tam szykujecie sprzęty do sezonu? Czekam tylko na trochę fajnych dni i jadę do Krakowa na soft do Tommargu.... Wakacyjne wyjazdy już poplanowane? 21 czerwca chyba jeszcze raz na Rumunię jedziemy - Transalpina i Transhorgarska - w zeszłym roku było bosko i chyba na tym zostanie. Chyba że ma ktoś ciekawą propozycję na wyjazd - maks 2600tyś km w tydzień i żeby za drogo nie było bo budżety okrojone na ten rok....

Witam po dłuższej przerwie.. mój Krokiecik znowu w całości - skrzynia naprawiona, katalizator poszedł na półkę, czekam tylko na wiosnę na zrobienie softu. oleje i płyny powymieniane - nawet przy -0.5st.C parę kilometrów udało mi się zrobić - kurde teraz jest ogień z tych rur - wreszcie dostał dźwięku jaki miał tam się wydobywać od samego początku - żadnych tam akcesoryjnych tłumików nie warto kupić - za 1/3 tej ceny efekt jest 100% lepszy...

Dzięki, masz 100% racji - po zasięgnięciu rady jeszcze 2 naprawdę starych wyjadaczy każdy przyznał Ci rację. Tak szczerze mówiąc zupełnie o takim to temacie zapomniałem a przecie mój piękniacha będzie obchodził już za 45dni 30 urodzinki a pewno jeszcze i mój 10-letni teraz synek go będzie dosiadał. To są naprawdę rewelacyjne maszynki - w tym sezonie całą Rumunie mnie staruszek bez najmniejszego problemu przewiózł a kumpel z którym pojechałem i ma moto 1993r - na codzień nim jeździ i ponad 10tyś przeleciał....

Kurde, kurde to lipa - mam moto z 1983 z numerem 900-parę a pewno nikt nigdy tam dodatku nie stosował. Dobrze że mały przebieg a ostatnio chłopaki w serwisie zawory sprawdzali i było całkiem dobrze - chyba zacznę stosować ten dodatek dla pewności - chyba raczej jeśli nie pomoże to pewno i nie zaszkodzi...Pozdro

2007r i przejechane ok. 16tys mil. Pacjent przede mną coś chyba nieumiejętnie kopał w hebel - od początku 1 słabo wchodziła a potem na 2 przy 3tyś obr. się zrywać zaczęła... jakoś się temat opanuje bo warto a jak będzie trochę kaski to pod koniec przyszłego roku na roadstera zmienię bo podobno wady napędowe w większości usunęli. I jeszcze może pytanko z innej beczki... Pewnie ktoś będzie miał namiar na dobrego fachowca od chromowania z okolic śląska. Potrzebuję zrobić 2 aluminiowe dekle z silnika z beemy gdzieś 400x200 mm i 2 mocowania może trochę mniejsze.

Mój prosiak już prawie rozbebeszony do naprawy skrzynki biegów..... jakoś bidnie wygląda bez osłon i wszystkiego - sama rama i silnik. Do silniczyszcza musi sobie koleś ramkę dorobić żeby było go jak ładnie rozbierać. Aż głupio patrzeć....

a tam Zardy - srardy ... - tu obczaj boskie pistole!!!. Zard to jakoś tak brzęczy nie wiele lepiej niż rozwiercony standard. lepiej te dziury wiertłem za 20zetków wyborować niż wydać na nie 5 albo 7tyśków..

HEHE. pięknieś to Pan urzeźbił..... istny cud!!

dzięki bardzo - to jest to cudo !!! tyle że kurde chyba bez tych tulejek i podkładek co na tej fotce są. ale to już chyba nie problem - dam rade to przecie dorobić. jeszcze raz dzięki za chęci i poświęcony bezcenny czas. Pozdrawiam Aaaa... niczego nie zazdroszczę ale ten dekatalizator to bajeczka...... poluje na takowy i na razie nic. Dzisiaj maszynkę postawiłem do znajomego serwisu i będą patroszyć świniaka.... skrzynie rozbiorą, sprężyny w lagach wymienią, oleje i płyny, świece irydowe, i demontaż katalizatora żeby na wzór był dla miszcza co to może da rady wytworzyć. KONIEC SEZONU DLA RAKIETY definitywnie uważam za OTWARTY. Dobrze że biedne stare bmw k100 zostało!

Hmm.. ma ktoś może wymiary sprężyn do przodu. Wystawił gostek na allegro progresywne z firmy Patriot Suspension za 150zetków to co mogłem zrobić - od razu je nabyłem!! Gość stwierdził żę na pewno do Rakiety i je kiedyś ze Stanów dla kogoś przywiózł, ten nie odebrał i leżały mu na magazynie. Przyszły piękne, nowiutkie w pudełeczku zapakowane i z part numberem FS-1076... i tu zaczyna się problem. Przeszukałem neta i stronę tego producenta i takiego oznaczenia nigdzie nie ma - faktycznie ich sprężynki zaczynają się od symbolu FS i nawet różne produkują m. in do HD ale nigdzie ni słowem o Rakiecie. Nie bawi mnie zbytnio rozebranie bez sensu lagi i stwierdzenie że nijak tam nie przypasują. Kasa była za nie żadna - najwyżej posłużą jako dekoracja lampy albo stolika w garażu.

Odnośnie jeszcze cudoków bo naszych motorków - jak temat z świecami Irydowymi? widzę że pojawiły się na allegro NGK za ok. 50-60zł sztuka. Ćwiczył ktoś to? Widziałem filmik na youtube i teoretycznie powinna być spora różnica w jakości iskry i co za tym idzie wydajności pieca. Nie bez znaczenia jest też fakt że wymieniasz raz i na 5 sezonów tam nie zaglądasz....

Dzięki bardzo Panowie - trochę mnie tu pocieszacie - może nie będzie tak źle. Mam tam chyba nawet firmę zarejestrowaną w Intercarze to się dowiem. Dobrze że mam jeszcze stare, niezniszczalne BMW K100 z 1983r to przynajmniej pośmigam jeszcze do końca sezonu. A tak na marginesie boski to staruszek - 30 lat na karku i jeszcze Cegiełka w tym sezonie całą Rumunie zjeździła, Karpacz i wkoło Tatr mnie przewiozła. Mam nadzieje że europejska myśl techniczna w nowszym wydaniu też nie zawiedzie....

uhh... tak tez własnie myślałem że tanio to nie bedzie.. jak znam miszczów w Triumphie to jeszcze pół roku na czesci trza bedzie czekać. najszybciej by bylo pewnie skrzynke kupic i wymienic ale jakos nigdzie nie widac. w kazdym razie dzieki za info i pozdrawiam. kurde patrze juz tam od kilku miesiecy i nie moge utrafić... moze ma ktoś namiar ?

Kurde angol chce 200funciaków za taki z chromówki... chyba mi tu koleś zrobi za pare stówek jak mu dam puche na wzór

To masz chyba mapę do 3 zewnętrznych filtrów K&N a nie jednego który zastępuje standard w puszce a to chyba będzie spora różnica w ilości zaciąganego powietrza. Mam pytanko jeszcze o tą puszkę bez kata - dorabiałeś sam czy można gdzieś kupić i za ile?

elo. witam wszystkich forumowiczów. podobnie jak niektórzy nie mam konta na facebooku, naszej klasie, nie korzystam z komunikatorów i innych cudoków... jedyne konto jakie mam to na www.superdupcie.pl.... ;) . Ostatnio przez przypadek wpadłem na Wasz ślad na necie i to co tu przeczytałem zaskoczyło mnie niezmiernie. Posiadaczem Krokieta jak Szanowny Pan Tapir raczył nazwać to monstrum jestem od 4 miesięcy - jest okrutnym masturbantem jak zauważył jeden z moich kumpli po krótkiej przejażdżce. Zastosowałem od razu Wasze rady odnośnie wiercenia tłumików i wywalenia tych przepustnic - rzeczywiście to działa.. Czekam na łącznik zamiast katalizatora i filtr z K&N - i oczywiście zmiana softu. Niestety w międzyczasie zaczyna mi padać skrzynia - miał ktoś taki problem - jedziesz na 2 - w miare powoli przyspieszasz i ok. 3tyś obr jakby zaczynało sprzęgło ślizgać i nagle dup łapie z głuchym walnięciem przy 4tyś. Nie jest to niestety sprzęgło - przy innych biegach i obrotach tego nie ma. Mam pytanko - miał ktoś podobny temat i czy macie magika który to opanuje...