kamasutra

Witam. Mam problem z ustawieniem rozrządu w skuterze Baotian , jest on cztero zaworowy i glowica różni sie od zwykłego dwu zaworowego , może ktoś wie jak tam ma byc ten rozrząd ustawiony . A i jeszcze jedna rzecz bo zamontowałem cylinder 80ccm , i własnie nie wiem czy własnie głowicy nie trzeba bedzie wymienic na zwykłą dwu zaworową , oryginalnie 50 ccm tłok jest troche inny od zwykłego ktory jest przy głowicy dwu zaworowej , czy to bedzie miec znaczenie ?? Czekam na odp.

dokladnie i wyreguluj gaźnik , albo spróbuj bez filtra powietrza , może byc zapchany

wątpię w to że to jest od jakiegoś motocykla

A wiec na zębatce masz to oznaczenie "ZC" i ono ma się pokrywać ze znakiem w głowicy ( takie wcięcie z lewej strony patrząc na wprost) i oznaczenie na magnecie T ma byc na górze . To wszystko

prawdopodobnie wkład filtra powietrza był wymoczony w oleju by lepiej zatrzymywał kurz itp , Chyba że to jest paliwo a nie olej , to może być przyczyna zapchanego gaźnika (należy go dokładnie wyczyścić)

a cewke zapłonową sprawdzałeś ??

też miałem ten problem , w głównej mierze przyczyną było magneto , przez które było przebicie , a później wymieniłem przewód i fajkę , i iskra była ładna . Proponuje wymienić kabel od świecy i dobrze przeczyścić magneto z różnych opiłków itp.

może wystarczy podważyć dekiel aby suną się z walka od kopi oring może delikatnie blokowac

noo dobrze by było

no właśnie mi o to chodzi czy spasują części od loncina do diabolini , jak patrzyłem na allegro to do diabolini jest mało części , tłok z pierścieniami 170zl a do loncina tłok z pierścieniami i cylindrem 250zł

Mam ofertę kupna tego moto , ale bierze olej , czyli pasowało by zrobić remoncik . I moje pytanie jest takie czy tan silnik z tego moto różni się znacznie od loncina 250 ??

no jak kupiłem to już tak bylo . A i od góry są tam przyspawana nakretki 10 (czyli coś tam było robione z tymi lagami)

no własnie one chodza tylko sie nie wracają

własnie nie wiem bo nie sprawdzałem jeszcze , jutro może sprawdze , a jaki płyn tam sie leje ??

A wiec dt nie wracają sie lagi , co może byc tego przyczyną ?? uszczelniacze ?? zapowietrzone , czy co ??

jak by tak było to by moto nie palił bo nie miał by kompresji , a winą najprawdopodobniej jest moduł zapłonowy lub świeca , ale obstawiam moduł też tak miałem

najlepiej daj motor to mechanika który ci to zrobi , bo kto sie zna na tym to bedzie wiedział co trzeba zrobic a tak to sam jeszcze cos uszkodzisz

a sprawdzałes moduł ?? może iskra wygląda tak jak trzeba ale może nie jest wtedy co trzeba]

kompresja jest ?? Jesteś pewien że iskra jest ?? być może że iskra jest ale nie wtedy co trzeba czyli moduł do wymiany

tak tz jak wcisniejsz sprzęgło to motor ci jedzie , a jak zahamujesz to zdusisz silnik i zgasnie

może wystarczy linkę podciągnąć

może po prostu poczekaj aż moto sie zagrzeje i rozchodzi na wolnych obrotach , a później stopniowo dodawaj gazu

nie swieci i własnie sie zastanawiam czy to nie przez to że nie ma akumulatora

Witam mam problem związany z podłączeniem przedniej lampy i całej elektryki która się w niej znajduje . Wszystko jest tz. nie brakuje żadnego przewodu ani nic tylko mam problem z podłączeniem tak aby wszystko działało .

od cewki masz dwa kabelki , co za problem sprawdzic 2 rozwiązania