Skocz do zawartości

TyLuH

Forumowicze
  • Postów

    89
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez TyLuH

  1. Otoz dzwoniłem do pewnego czarodzieja, ktory stwierdzil ze nie przypomina sobie kawek z 00 roku w ktorym oryginalnie bylo imo,czy inne zabezpieczenie. Nie byl pewien, ale ta wypowiedz, jak i Wasze mocno ukierunkowuja mnie ku stwierdzeniu ze nie jest to fabryczne zabezpieczenie. Postaram sie tu wrzucic zdjecie modulu ktory znalazlem pod prawa owiewka. Kiepska jakos ale montaz wyglada na samorobke. jakos srednia, ale moze cos rozjasni. Od tego modulu odchodzi czerwona dioda ktora w momencie kiedy mruga uniemozliwia rozruch. Sam rozrusznik nie pracuje. http://przeklej.org/file/SRzebW/DSC.1043.JPG http://przeklej.org/file/DtBXwg/DSC.1046.JPG http://przeklej.org/file/PeYL0V/DSC.1045.JPG Btw. Co do kluczyka - nie sa oryginalne. Bynajmniej nie mial zadanego logo i jeden i drugi.
  2. Generalnie w dniu wczorajszym lekko rozebralem prawy bok kawy, prawa owiewka na wysokości czachy. Widze moduł z diodą który odpowiada za zapłon. W momencie kiedy wkładam zapas/kalibrują się zegary - ale nie kreci z przyczyn oczywistych. Orientujecie się czy usuniecie owego modułu i spięcie przewodów "na krótko" rozwiąże problem ? Czy poza tym w.w modulem jest coś jeszcze co uniemożliwia rozruch kawy ?
  3. Od razu przed oczyma stanela mi kwota z trzema zerami hehe, ale pomysl dobry. Moze cos naswietla - jutro przekrece Od razu przed oczyma stanela mi kwota z trzema zerami hehe, ale pomysl dobry. Moze cos naswietla - jutro przekrece
  4. Rozumiem - drogi melanz sie kreci. Poki co rozbieznosc na terenie wawy jest od 500-1200pln
  5. Heja, Sprawa tyczy Zx9r model 2000. Posialem klucz...mam zapasowy ale bez tego modulu ktory daje info do imobilisera. I tu pytanie. Jest mozliwosc wyciecia imobilisera tak zeby byl w stanie dzialac kluczykiem zapasowym?
  6. Przelozylem dzis baterie od innego jednoslada zgodnie z waszymi zalozeniami - akumulator juz zamowilem, stary do utylizacji,dzieki za wsparcie,podrawiam
  7. Ok w między czasie zapytam, co wedlug Was moze byc przyczyna?
  8. Heja, Sprawa tyczy sie zx9r 2000. Dwa dni temu wychodzilem z pracy z zalozeniem ze jak zwykle wroce do domu moto....otoz nie! Przekrecam zaplon,cisza...cyferblad nawet sie nie skalibrowal, kontrolki nie swieca poza delikatna poswiatą OIL'a - umarla. Z poczatku myslalem ze bateria,potem bezpieczniki a teraz stanalem na albo alternator albo regulator napiecia. W elektryce jestem kiepski wiec prosze Was o pomoc. Po odpaleniu z kabli rozruchowych silnik pracuje nierowno,nieczysto,dlawi sie i po chwilo gasnie. Cyferblad w tym czasie caly czas kalibruje,przerywa,kontroli niczym choinka. Taki psikus...w nocy mam koszmary,rano częsooo mi sie rece ogolem mam depresje. Przypomne ze bezpieczniki sprawdzilem,sa cale. Jakim sposobem moge zdiagnozowac problem? Dziekuje za wszelakie info,zdrowka!
  9. Problem ten wystepuje podczas hamowania, w momencie kiedy jade to hebel pracuje cicho(nie ociera).
  10. Dzieki za zainteresowanie i odpowiedzi. Zbadam prowadnice, tak czy owak musze to rozebrac. Klamka trzyma pozycje (nie pulsuje) ale wibracje rozchodza sie po calym moto.
  11. Heja Wam, Jestem po wymianie klockow hamulcowych,czyszczeniu zaciskow i wymianie plynu(przod/sbs/dot4) Od tego momentu wystepuja dwa problemy. Pierwszy - miękki i gleboki skok klamki(mimo odpowietrzenia) ale tuta pol biedy. Drugi - bicie przy mocnym hamowaniu zwlaszcza przy zbijaniu duzych predkosci. Moto dostaje takich wibracji ze momentami mam wrazenie ze zaraz dojde. Bicie spada proporcjonalnie do malejacej predkosci. W momencie kiedy np dojezdzam do swiatel czuje roznice w hamowaniu - zmienna siła i czuje jak buja przod tyl (dochodzi do tego lekki pisk) Wnioskuje ze tarcze - wszystko na to wskazuje,ale...moze Wy podsuniecie jakis pomysl na diagnoze. Pozdrawiam
  12. Rozumiem. Dla scislosci nie mam zielonej tylko czewroną ;) na zieloną przyjdzie czas... Co do tej gumy owszem, jest od wewnetrznej strony. No i kwestii sprzedazy poki co nie biore pod uwage, a jezeli bede musial to poinformuje. Musialbym byc frajerem naprawde duzego kalibru zeby puscic wadliwy material bez jakiegokolwiek info na temat ramy.
  13. Ok,dzieki za wszelakie info. Pozdrawiam
  14. Rozumiem, zapytam jeszcze dlaczego NIE POWINNO SIE SPAWAC RAM?
  15. Co do tego samego miejsca chyba nie do konca. Wuhta ludzi mowila o glowce ramy, w moim przypadku jest to na wysokosci owiewek/baku. Rama 1000 do tego przekladka czesci i juz depresja w drodze ;)
  16. Az tak drastycznym temat jest spawanie ramy? Sporo wczesniej czytalem w tym temacie, wiem ze zdania sa podzielone i to mocno. Natomiast slyszalem,ze mozna fachowo pospawac rame i utrzymac geometrie,przy czym przyjemnosc taka kosztuje w granicach 1000-1200 zl.(jezeli jestem w bledzie to skorygujcie) Nie chcialbym jej puszczac na czesci. Lubie to zelastwo
  17. Czy na podstawie takich zdjec,jestescie w stanie stwierdzic jak sie sprawa miewa? Moge latac i kontrolowac sytuacje? Czy szukac speca od alu i brac pierwszy termin. Pzdr
  18. Z tego co widze zalcznik sie nie zapisal. Nie ogarniam smartfonow ;) bede w domu podrzuce foto dolecialo? Ok. Nie dolecialo ;) ok polnocy wrzuce z kompa,sory http://zapodaj.net/9105d8d926010.jpg.html http://zapodaj.net/bb4300c96956f.jpg.html http://zapodaj.net/c103091ced153.jpg.html http://zapodaj.net/c103091ced153.jpg.html http://zapodaj.net/85ed78a6aaece.jpg.html
  19. Heja, Rzuccie okiem prosze na foto ktore zalaczylem. Nie wiem czy brac sznur i isc do lasu czy jeszcze chwile poczekac. Tak na powaznie: Jest sens spawac? Moze ciezko sie odniesc to n.w foto. Od gory pekniecie ma ok 1cm. Na dlugosc ok4-5cm Wszelakie sugestie mile widziane. Pozdrawiam
  20. No i elegancja francja, przebadam w.w opcje. Dzięki za zainteresowanie:) W moim przypadku z jednoślad w link4 płace 295pln na rok. Wybierałem pakiet po najniższej linii oporu. Pozdrawiam i byle do wiosny...
  21. Heja, Jakoś na początku marca wychodzi mi OC. Aktualnie jestem w Link4 nie mialem jeszcze z nimi do czynienia i chyba całe szczęście z tego co czytałem. Wiadomo - reguły nie ma, ale szczegóły tworzą całość. Może zostanę ale nie pali mi się specjalnie, więc warto chyba dokonać analizy :) Tak więc śmiało piszcie jakie były Wasze relacje (najniżej1-10najwyżej) w poszczególnych ubezpieczalniach. Ja mogę powiedzieć że dotychczas (puszką) mialem styczność PZU (8) UNIQA(1) ps. orientujecie się jak jest z AC ? podobnie jak samochody - model nie starszy niz 10 lat ? W link4 powiedzieli mi ze nie oferuje AC. Pzdr i najlepszego w Nowym Roku :)
  22. Po krótkiej analizie mysle ze to jest najprawdopodobniejszy scenariusz, czarny ale tu masz racje koroviov. Ciekawe czy inne posty tego typu z finałem na plus czyli wyplacieniem odszkodowania, mialy byt w sądzie, czy wszystko się odbyło między ubezpieczalnią, a poszkodowanym. No nic myślę, że sprawa jasna jeżeli chodzi o w.w temat.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...