Oie Master

Witam :) Odwiedź stronke www.scigacz.pl -> redakcyjnym okiem -> motocykle używane... Dosyć obszernie opisane są gsxr od narodzin do nowego modelu. Pozdrawiam B)

Chodzi oto że spotkałem F1 z kwietnia 1991... więc miedzy czasie juz musieli produkować F2 :)

Brawo czytamy ze zrozumieniem... ;)

Witam mam pytanie :D do kiedy dokladnie produkowali cbr F1??Przy okazji żeby nie zakładać nowego tematu... jakie są felgi w etz 250 i jaki rozmiar opony polecacie :lol: Z góry dzieki, pozdrawiam... :twisted:

Jak tu można coś doradzić skoro nie wiadomo ile ma chłopak do wydania, pytanie troche tak jakbys miał 4 sec. zycia i napisał ostatni post w życiu 8)

Zaczne od tego że nie miałem doczynienia z żadnych wyżej wymienionych motorów :P Ale jak sie patrze na te nowe konstrukcje motocykli to myślę że głównym atutem który by decydował o wyborze tych motorów jest prywatny gust (wyglad). Osiągi wszyskie mają znakomite i napewno w 100% nie da sie wykorzystać tej mocy 8) Potrzebujesz motocykla sportowo-turystycznego z dużym momentem obrotowym i dużą wygodną kanapą :P Przy tej konfrontacji wypada najlepiej suzuki ( turystyk to nie jest lecz siedzenia ma duze i poj. silnika ma swoj moment obr. ) PZDR :P

Buhahaha :buttrock: Stała jedna na allegro CBR 500F !!!!!!! Na Angielskim ebay tez widziałem... Wynalazek rzadka spotykany... moze jakis nieudany model bo mało tego wyposcili, malo o nim wiadomo :/ PS. Dział humor byłby tu wskazany :(

Witam. Chciałbym sie dowiedzieć ile bym musiał zapłacić żeby ściągnąć sobie moto z Anglii. Chodzi mi o wszyskie opłaty. Pozdrawiam ! Z góry dzieki... :)

Chciałbym poznać co to za moto, z wygladu interesujące :P I jakieś info: - dane techniczne - czy ktoś miał styczność z tym motocyklem - warto sie w niego pakowac, ceny w niemczech są dosyć tanie Z góry dzieki za odpowiedż. Pozdrawiam :twisted:

Kolega ma GSX750 EF silnik jest ten sam. 85 rok i zrobił na mnie bardzo dobre wrażnie :) Masa ponad 200 kg ale wystarczy sie przejechać i uczucie ciężarności znika. Dużo pije raczej to normalka przy starszej japoni :) Silnik (jak dla mnie) świetny, chodzi równo ma odejście, nie moge sie zgodzić z charakterystyką momentu obrotowego o ktorej pisał kolega troche wyżej, jednakże reagowała bardziej na niskich niż na wysokich. Z racji tego dobrze sie sprawuje do turystyki [ Dopisane: 24-10-2005, 14:08 ] Jak narazie sprawuje sie bezawaryjnie :-) Jak sie dba to się ma 8)

Jak to będę komentował to moja sprawa 8) Raczej pisze parodie człowieka który zbiera na motor :)

Hehe kiedy kupujesz zx7r ??

Witam :) Honda CB 500 i Golf 3 20tys. zł starczy- moja oferta :twisted:

Moja rada - nie pakuj sie w dwusuwa, szybko sie nagrzewają, mała trwałość i elastyczność silnika i jeszcze trudno ją sprzedać potem. :) Dozbieraj do 6000 zł, spokojnie kupisz jakąś starszą 600, np CBR PC 23. GPZ, FZR itp. :twisted: POZDRAWIAM

Eh te trucie o częściach :D Zakochałem sie kiedyś w kawie zxr 400 z tego co wiem ( nie miałem okazji sie przejechać) idealnie sie prowadzi, kręci sie do 14 tys. obrotów i na pierwszy poważniejszy sprzęt idealnie sie nadaje:). Hehe jest bardzo bardzo bardzo ładna i potrafi jechać 220 km/h, kopa ma też niczego sobie więc nie ma co sie zastanawiać i bierz sprzęta :twisted: PS. w razie jakiś pytań klikaj na PW 8). Pozdrawiam

Chodzi o to, że ja go nie sprowadziłem, chce go sprzedać z trzeciej ręki... Co do stanu nie mam żadnych wątpliwości- BDB

Chciałbym kupić motocykl za 5000 zł sprowadzony z włoch a sprzedać bez rejestrowania i innych zabaw za 6000 zł. Jakie musze opłaty ponieść i czy mi sie to opłaci :)

Hehe bez przesady 203 KG to nie aż tak dużo, w czasie jazdy zabardzo nie odczuwa sie takiej masy. PZDR 8)

POLECAM CBR 600 F2 Z TĄ KASE SPOKOJNIE COŚ ZNAJDZIESZ PRZYZWOITEGO I ZOSTANIE JESZCZE NA DOBRY KASK ITP. PAMIETAJ TEŻ, ŻE JEST SPORO ŁADNYCH MOTORKOW KTÓRE NA ZDJĘCIA WYCHODZĄ PASKUDNIE. :twisted: Pozdrawiam

CHCE KUPIC 250 NINJE TO INFO NA TEMAT TEGO MOTORA, A NIE ODPOWIEDZI W STYLU KUP TO KUP TAMTO :roll:

Poprostu lubie taką jazde, że 4 bieg 100 km/h odkręce i wiem że mam coś pod dupą, bez redukcji. A jak trzeba to redukcja 13 tys obrotów. :twisted: [ Dopisane: 15-09-2005, 21:59 ] 400 nie jechałem ale z tego co inni piszą to trzeba ją kręcić. Ja lubie jak silnik jest poprostu elastyczny :D

Miałem podobny problem , ale zachorowałem na ZXR 400 :) Odkładalem fundusze , dopuki znajomy sobie nie kupil 600. Przejechałem sie i odrazu zmieniłem zdanie. Zaczołem słuchać ludzi którzy twierdzili , że 400 sie szybko znudzi. 8) PZDR 600

Motor jest typu mały ścigacz 8) Z tego co wiem są trzy wersje RG: - 80 ( strasznie mala ale osiagi ma dobre) - 125 - 250

Ani jedna ani druga obaj kreca i nie maja pojecia o czym pisza 8O

Kup lasce zx12r napewno bedzie zadowolona kiedy bedzie jechala na wprost bo zakretu juz nie wezmie :-D A tak powaznie kup jej jakas 125 niech troche posmiga i bedzie wiedziala czy to trudne czy nie 8)