Skocz do zawartości

Pawet

Forumowicze
  • Postów

    208
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Pawet

  1. Cześć Latam XJ 600 z 2000 roku i tam w serwisówce napisali że zmiana oleju co 6000 km lub co 6 miesięcy. Mam klika pytań 1) Czy to czasem nie jest tak że wtedy kiedy pisali serwisów-kę dla XJ oleje były gorszej klasy dla tego takie wymagania odnośnie częstej wymiany. Może współczesne olej nie potrzebowały by zmiany tak często ? 2) Jak jest w innych motocyklach jak często musicie wymieniać oleje zgodnie z serwisówką. Podajcie czas lub przebiegi. 3) To mój pierwszy sezon w którym nakręciłem 6000 i mam zamiar nakręcić jeszcze drugie tyle. Ale wkurza mnie tak częsta wymiana. Pytanie co z motocyklami takimi jak BMW GS 1200 ADV których nie rzadko właściciele latają w trasy po 18000 km w jednym sezonie. Czy oni zabierają ze sobą zestawy do wymiany olejów ?
  2. Cześć Zazwyczaj śmigałem tylko w ciepłe dni i problemu nie było. Ale ostatnio poleciałem na wyprawę wakacyjną do Chorwacji i całą drogę od wyjazdu z Polski lało i to nieźle. Mam kurtkę Modeka Finn, rękawice Held Hot touring. buty SIDI Vertigo model z 2011 r. wszystko przemokło na wylot, w kurtce mam trzy wartwy i wszystkie przemokły najintensywniej na rękawach. Rękawice miałem bardziej mokre jak bym z pralki je wyjął. W butach tyle wody że masakra chyba po kostki. I tak musiałem jechać 1500 km Myślałem że krew mnie zaleje bo na ciuchy wydałem trochę kasy a tu taki shit :/ Pytanie czy jest jakiś sposób żeby temu zaradzić. Nie chce kondoma bo trudno przebierać się w kondoma jak wyruszasz w trasę i jest ładnie i nagle złapie CIę oberwanie chmury. Czy są jakieś inne sposoby ?
  3. Cześć Moto to XJ 600 z 2000 roku. 31.03.2011 zalałem mu MOTUL'a 10W40 5100 ESTER. Moto miał wtedy przejechane 28000 km. Teraz mam juz nawinięte o 6000 km więcej i w trasie zaświeciła mi się kontrolka od niskiego poziomu oleju. Nie było wyjścia musiałem dotoczyć się do stacji kupić olej i dolać. Problem w tym że kupiłem olej o innej klasie lepkości 15W40 SHELL HELIX (samochodowy). Dolałem go do górnej kreski jakieś 250 ml. I z taką mieszanką Motul 10w40 i 250 ml Shell 15w40 nawinąłem 400 km (trasa powrotna). Czy to mogło źle wpłynąć na silnik mieszanie olejów o różnych klasach lepkości różnych firm w dodatku jeśli dolewany olej to samochodowy nawet jak to było tylko 250ml dolewki ?
  4. Cześć BMW 1200 GD ADV ma wysokość siedzenia 89cm. Która podobno jeszcze jest regulowana w standardzie pod niższych driverów. Sam jestem dosyć niski i śmigam XJ600S która wysokość siedzenia ma 77 cm i dla mnie jest to akurat. Ale że BMW bardzo mi się podoba chciałem się Was zapytać pod jaki najniższy wzrost kierowcy by ten moto przypasował choćby po obniżeniu (mam na myśli obniżenie niestandardowe nie seryjne) ? jeśli w ogóle dało by go radę jeszcze go jakoś obniżyć i czy to ma sens w motocyklu tego typu ?
  5. Cześć To było w Chorwacji, w drodze do Plitwickich Jezior. Jechałem bardzo późno było okolo 12'ej w nocy. Ciemno i gęsta mgła moto objuczone na maxa + pasażerka więc siła hamowania dużo gorsza niż normalnie, ja tez po całym dniu rajzy byłem zmęczony i moje reakcje nie były zbyt szybkie. Mimo mgły i ciemności leciałem ponad 60 km/h co zdecydowanie było za szybko jak na widoczność w tamtych warunkach i moje zmęczenie. Na drodze zauważyłem coś wielkości może 25 cm o półkolistym kształcie było ciemno wiec trudno określić co to było. Może był to jeż, może gruda gliny bo przy drodze też takie grudy leżały (ale co by taka gruda robiła na środku jezdni ?) Nie dałem rady tego ominąć i przejechałem to coś. W momencie kiedy w to przywaliłem poczułem że to coś nie jest tak do końca miękkie i przednie koło wpadło w lekką schimę po przejechaniu tego. Nie chciałem denerwować dziewczyny i pojechałem dalej ale mam do Was pytanie. Czy jak był by to jeż lub nawet kot to nie było by tak żebym po tym po prostu przejechał po tym i nawet tego nie poczuł że to rozjeżdżam ?
  6. Pawet

    Chorwacja 2011

    Cześć ja z dziewczyną śmigamy motocyklem, jutro o 4'ej rano wyjazd :rolleyes: Dacie może jakieś ostatnie wskazówki na drogę :icon_biggrin: np czy trzeba mieć taką kamizelkę odblaskową jadąc przez Czechy Słowację i Austrię. Mamy namiot ale pierwszy nocleg to Rijeka, nastawiamy się na kwaterę mimo że mamy namioty, i trochę cykam się że nic nie znajdziemy bo będziemy na miejscu po 22'ej. Czy w Chorwacji można gdzieś na dziko się namiotem robić w razie jakby się nic nie znalazło ? Jak w ogóle tam na miejscu się z tubylcami dogadać np szukając noclegu późną porą :) da radę po Angielsku lub Polsku czy lepiej w jakieś rozmówki zainwestować ?
  7. Cześć Za kilka dni planuje polecieć do Chorwacji i potrzebuje namiotu najlepiej 3'y osobowego żeby jeszcze kufry do niego wlazły. Fajnie by było gdyby nie był zbyt ciężki i obszerny i chronił dobrze od deszczu. Macie może jakieś propozycje, chodzi o coś już sprawdzonego na takiej wyprawie, jakie namioty zabieracie na podobne wyprawy?
  8. No to supper :icon_biggrin: Dzięki :tongue:
  9. Cześć Czy miał ktoś z tym może jakiś problem przy zatrzymaniu i legitymowaniu przez policje na elektronicznym wydrukowanym potwierdzeniu zapłaty mam napisane "DOKUMENT SPORZADZONY ELEKTRONICZNIE, NIE WYMAGA STEMPLA" ale czy policjant może robić mi jakieś problemy ? Pytam bo wyjeżdżam na urlop za granicę na moto do Chorwacji i nie chce mieć jakiś wałów tylko dla tego że zapłaciłem przelewem przez neta. Ma ktoś jakieś doświadczenia z tym związane ?
  10. Cześć Szukam butów dla dziewczyny do 400 zł wysokich turystyczno-szosowych na Yamahę XJ600 Mogli byście coś polecić ?
  11. Cześć Czy ktoś z Was używa takiego zestawu ? Słyszałem że kufry Awina http://www.leris.pl/index...duct&prod_id=25 mocowane na płytach które w raz z nimi są sprzedawane lubią się odczepić w czasie jazdy. Słyszałem też że jeśli do kufer Awina wepnie się w aluminiową płytę GIVI MONOKEY http://allegro.pl/givi-plyta-monokey-w-systemie-f-m2-aluminiowa-i1694384416.html to taki zestaw trzyma solidnie i nie ma szans żeby sam się odpiął w czasie jazdy. Pytanie czy ktoś z Was używa takiego zestawu i jak się to sprawdza w praktyce? Czy warto bawić się w ogóle w takie kombinowanie i zaoszczędzić tę parę stówek, czy lepiej kupić coś markowego i odżałować trochę gotówki ?
  12. Dzięki wszystkim za opinie i pomoc w wyborze ;) Jednak wybrałem Sidi Vertigo :) Lepiej leżały na nodze, tzn były wygodniejsze.Mam nadzieję że nie będę żałował ;)
  13. Dzięki za info ;) Wygląda na to że To kwestia wyboru między większym bezpieczeństwem jakie daje TCX a lepszym komfortem jakie daje SIDI :icon_razz: Ghost_lbn i dyziowg Śmigacie w TCX COMPETIZIONE to jeszcze Was zapytam :). Czy jak zakładacie te buty to czy stopa ma tam w nich trochę luzu (przód tył i minimalne boki) czy idealnie buty macie dopasowane do stopy ? Bo mierzyłem te buty w swoim rozmiarze i jak maksymalnie pchnę nogę do przodu to z trudem ale na upartego mogę włożyć palec wskazujący ręki między piętę a koniec buta. Też tak macie ? :tongue:
  14. Tego modelu już nie produkują, zastąpił go model SIDI VORTICE, świetny model z podwójną wentylacją brał bym go bez zastanowienie ale cena jak dla mnie zaporowa 1300zł :icon_rolleyes: :rolleyes: A powiesz mi jak jest w tych TCX'ach w upały, robi się sauna bajoro i noga się gotuje ? W SIDI VERTIGO ta wentylacja coś daje tzn czy w czasie jazdy czujesz rzeczywiście że chłodzi ci całą stopę , czy tylko piętę, bo tak na logikę jak ten suwak od wentylacji jest w połowie buta to chyba chłodzi tylko połowę stopy, a przód czyli palce zostają bez wentylacji ?
  15. Mi nie oto chodzi u mnie w okolicy Zwykłe TCX'y bez GORE kosztują 600 zł na wyprzedaży podczas gdy normalnie kosztują coś około 800 zł, a SIDI VERTIGIO normalnie kosztują 850 zł Więc jeśli o mnie chodzi to między TCX a SIDI mam 250 zł różnicy. Tylko co z tego jak dalej nie wiem jakie buty z nich wybrać :tongue:
  16. Mierzyłem oba buty tzn SIDI Vertigo i TCX COMPETIZIONE :) I tak, SIDI są bardziej dopasowane do nogi i stopy, jakby na mnie szyte, mają też lepszą wentylację, ale gorszą ochronę bo nie chronią stawu skokowego, i kolejną wadą jest to że przemakają w deszczu.. Teraz te TCX'y nie leżą może tak idealnie jak SIDI VERTIGO i w TCX'ach mam z centymetr luzu (w swoim rozmiarze), są bardziej sztywne i nie chodzi się w nich już tak wygodnie jak w SIDIkach no ale za to mają ochronę na staw skokowy, ponoć nie przemakają w deszczu i są tańsze od SIDIKów o 250 zł Kurcze trudny wybór,a Wy co byście wybrali ?
  17. Cześć Co myślicie o tych butach http://motohussar.com/index.php?products=product&prod_id=1085 Widziałem te buty mierzyłem i nie wyglądają najgorzej i są w bardzo przystępnej cenie. Spodobały mi się na tyle że zastanawiam się czy właśnie ich nie kupię za miast jak planowałem SIDI VERTIGO, czy TCX'ów. Chociaż by z ciekawości jak się w nich śmiga. Pytanie do Was to czy ktoś już może w nich jeździł, i co w ogóle o nich sadzicie ? Czy nie będzie mi w nich za gorąco w letnie upały ?
  18. Cześć mam okazje kupić nowe buty z wyprzedaży TCX COMPETIZIONE s za 600 http://allegro.pl/tcx-com...1613519747.html Tutaj wrzucam filmik z prezentacją tego modelu możecie powiedzieć mi jak oceniacie te buty w porównaniu do SIDI VERTIGO. Sprzedawca w sklepie mówi mi że on wolał by te TCX'y niż SIDI VERTIGO ze względu na lepsze bezpieczeństwo. Ja jednak zastanawiam się jak jest w TCX'ach z wentylacją w upały Oba buty mierzyłem i VERTIGO są ciut wygodniejsze w chodzeniu i lepiej są dopasowane do stopy niż TCX'y, ale z kolei TCX'y miałbym o 250 zł taniej :P Jak uważacie które w końcu lepiej kupić SIDI VERTIGO czy tcx competizione s ? i czemu ?
  19. Dzięki, wycziłęm jeszcze dwa modele 2) FALCO ARAGON KLIKNIJ LINK 3) http://www.scigacz.pl/Buty,FALCO,Rival,5064.html dodam tylko że buty nr 3 najbardziej mi się podobają ale jest taki wał że w moim rozmiarze są jakby pół numera na mnie za duże i nie wiem gdzie dorwać niniejsze do przymiarki ? Za to buty nr 2'a są bardzo wygodne ale nie mają systemu wentylacji oraz ochraniaczy na piętę.. Może doradzicie mi jakieś buty w kasie max do 550 zł bo jeżdżę w adidasach i pi*dzi mi po nogach :wink: chciałbym coś w stylu nr 3'y
  20. Cześć :wink: Szukam butów sportowo turystycznych, zamierzam wydać niewiele ponad 400 zł. Jeżdżę Yamahą XJ 600 ale nie wykluczam że za sezon lub dwa przesiądę się na sporta lub czopsa tego jeszcze nie wiem. Jak na razie w sklepach mierzyłem 1) METRO FAZER BUTY METRO KLIKNIJ BY ZOBACZYĆ 2) FORMA BUTY FORMA KLIKNIJ BY ZOBACZYĆ Pytanie do Was co myślicie o tych butach, czy ktoś używa butów tych firm i morze coś o nich powiedzieć ? :smile:
  21. Dzięki poszukam lepszej MZTKI
  22. Jestm studentem i Lubie Moto ale ciężko u mnie z kasą dlatego mam pytanie Czy warto kumować MZ'tkę dokładnie to mam na oku taką 250 z 83 roku za 1200 zł po remoncie kapitalnym i lakierowaniu stylizowana jest na 251 ale bag ma ze 150'ki właściciel zmienił jej przednią felgę na cięższą żeby nie stawała na koło jest hyba zarejestrowana bo dowód koleś ma ale OC i przegląd musze opłacić to link do motorku ; http://www.allegro.pl/show_item.php?item=54909133 PROSZE O POMOC W PODIĘCIU DECYZJI CZY WARTO KUPOMAĆ TAKĄ MZ CZY ZBIERAĆ DALEJ NA JAKIEGOŚ GS'a CZY INNEGO JAPOŃCZYKA :evil: :roll:
  23. To mam olać tą MZ TS 250 i kupić MZ ETZ...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...