Skocz do zawartości

songoku

Forumowicze
  • Postów

    958
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez songoku

  1. no własnie tylko pytanie czy ta cienka podeszwa zapewnia taki sam poziom ochrony co np. SIDI... jakies miejsce w wuwa gdzie możn apomierzyć? Wpadne dziś jeszcze AS zmierzyć raz bo niby mam ale chce sprawdzić czy rozmiar mniejsze nie wejdą
  2. YUBY a jaki masz model Dainese i czy długo już użytkujesz? Może warto rozważyć...
  3. lepsze pod kątem chłodzenia, walorów użytkowych... mam alpiny teraz smx i w SIDI mnie przerażało zapinanie ich, ale jak przymierzyłem to nie było tragedii... Podobno Sidi mozna lepiej do nogi dopasować z uwagi na te wszystkie pstryczki-elektryczki... marc wiesz gdzie ich bede uzywał także o doświadczenia torowe pytam... :)
  4. szybkie pytanie: lepsze Alpinestars Supertech R (vented) czy Sidi Vortice Air? A może inne typy? Hmm?
  5. ja jestem pod koniec produkowania czegoś takiego
  6. songoku

    WSBK 2013

    dla mnie to głupie gadanie... w motoGP nikt nie pozwala mieć Ducati silników większych o 200ccm... SBK zawsze było "włoską" serią gdzie Ducati zgarniało wszystko (no może poza momentem gdzie Hondzie się chciało zrobić VTR ;) ) a teraz jak już nie mają forów to się wielkie halo podniosło... raz na wozie raz pod wozem
  7. songoku

    Kato Racing

    nieeee no co Ty, zakłada przecież ;)
  8. Ja uważam, że przepałował hamowanie Marquez i wjechał w bok Lorka - tyle w temacie, doskonale widać to na powtórce. Maciek on nie wykorzystał wolnego miejsca tylko w mojej ocenie staranował Lorka. Nie lubię i jednego i drugiego, więc nie oceniam przez pryzmat własnych sympatii...
  9. wyścig nudny jak flaki z olejem... :( A moim zdaniem Marqez przesadził w ostatnim zakręcie - wyprzedzanie nie polega na wypychaniu zawodników z toru... Marqez chciał na siłę i za bardzo opóźnił hamowanie - szkoda, że się obaj nie wywalili byłby niezły cyrk :D
  10. Ja ma Cordone tensometryczną z odcięciem na zapłonie. Killtime ustawiony na 60ms przy 13 000 zgodnie z zaleceniami od kolesia z Cordony. Jest tam funkcja compushift, która zwieksza długość killtime'u przy niższych obrotach i w zależności od obciążenia silnika. Sherman może dokup sam czujnik tensometryczny - wydaje mi się, że z mechanicznym przełącznikiem zawsze będziesz miał zabawe bo bedzie Ci się przestawiał - to jest jedak dość wrażliwe ustrojstwo :/ kivi ja pierdziu 20ms to na prawde mało :blink:
  11. Info dla grupy ze speed-day'a 22-23: Witam, Bede niezmiernie wdzieczny za uzupelnienie danych teleadresowaych w Waszych profilach o numer telefonu kontaktowego do Was jak rowniez o numer telefonu ICE (czyli do osoby z ktora mamy sie kontaktowac w przypadkach naglych).Podkreslam ze nie mamy zamiaru do Was wydzwaniac ani wysylac Wam zadneych informacji reklamowych czy tez udostepniac tych danych w jakichkolwiek celach handlowych, marketingowych itp.Sa to dane wylacznie do naszej dyspozycji i uzywane beda do kontaktu z Wami w sprawach pilnych i istotnych np gdy zapomnicie zdac kostke. Telefon ICE to Wasze wlasne bezpieczenstwo. Kontakt do osoby ktora w razie czego moze udzielic waznych informacji np medycznych czy tez powinna byc powiadomiona aby Wam pomoc. Z gory dziekuje z zrozumienie i uzupelnienie ww danych. Pozdrawiam, Artur Urbanski
  12. Gratki chłpacy :) @Jacek No bo to przecież normalne, że jak ujmujesz gazu to bieg wpada, Ja nawet na ulicy jak nie miałem QS to bez sprzęgła jeździłem - wystarczy na chwilę ująć gazu i bieg sam wchodzi. W takim przypadku te czynności zastępują QS. QS robi dokładnie to samo tylko automatycznie - zdejmuje obciążenie ze skrzyni biegów. Jesli musisz się wspomagać ujęciem gazu to równie dobrze możesz go wyjąć - efekt bez niego będzie taki sam :)
  13. songoku

    Kato Racing

    Jacek z QS dalej problemy..? :(
  14. songoku

    Kato Racing

    No Kato się by mogło też pochwalić jak w Moście było..?
  15. Kivi bedzie 11 000 km... spróbuje jeszcze jakieś używki ogarnąć jak się uda w dobrych pieniądzach...
  16. Kurde no i nie wiem co z tymi tarczami. Breakingi moge mieć za 1600 i w tej samej cenie moge mieć OEM... Nie iwem tylko czy OEM to dobry pomysł bo carbonowych klocków jednak... Z drugiej strony mogę kupic tylko jedną tarczę OEM - tylko czy to ma sens..? Mam pokrzywioną tylko jedną. Mają przebieg 11 000 km (na torach nie za dużo) i teraz czy jest sens kupować jedną OEM i jeździć na jednej nowej i jednej używce..? Oczywiście moje dylematy spowodowane sa kasą a raczej jej brakiem :(
  17. songoku

    Kato Racing

    GOOOO KATOOO!!!! :laugh:
  18. songoku

    WSBK 2013

    no na ostatniej szykanie :) Ale Kawki wściekłe są... dużo ich w czołówce :)
  19. songoku

    WSBK 2013

    jannikiel incydent z Barierrem był normalną walką... poza tym chłopaki sobie przybili piątki po wyścigu, takie rzeczy się zdarzają... nie doszukuj się tam zamachu na życie Lamary. Po prostu sie zderzyli bo i jeden i drugi chciał wygrać - normalka :) No widzisz teraz yakuza silniejsza, wcześniej camorra - znaczy się sprawiedliwość musi być :laugh: Najważniejsze to nie popadać w fanatyzm, czego sobie i wszystkim życzę :) Bimbak zgodzę się, że zdarzały się ciekawsze wyścigi - w moim przypadku zwyciestwo Sykesa rekompensuje to :) Czekamy na 2 wyścig a zaraz SSP jedzie :D
  20. songoku

    WSBK 2013

    jannikiel a ja to widze inaczej... zobacz ile Ducati wygrało tytułów w historii WSBK? Ich liczba miażdży! Dlaczego? Bo to była włoska seria i zawsze mieli przepisy pisane po d siebie. Ducati na prawdę nie robi takich dobrych motocykli jak to by wynikało z liczby ich tytułów w WSBK. Teraz nie maja "wspomagania" i wychodzi gdzie są ze swoją formą. Pewnie się ze mna nie zgodzisz jako fan marki, ale ja tak to widzę. Jak sie chciało zrobić Hondzie V2 to i oni dokopali Ducati ;) Tak czy inaczej Sykes górą o prawie 9s YEAAAAHHHHH :buttrock: p.s Rozumiem, ze wszyscy tworzący przepisy WSBK mieli pałę z fizyki? :laugh:
  21. songoku

    WSBK 2013

    nonsensowne jest pozwalanie na jazdę w WSBK motocyklom z silnikami o 200 ccm większymi ;)
  22. songoku

    WSBK 2013

    Piękny koniec wyścigu w stokach 1000 :D Walka do końca - pieknie !
  23. Konrad no właśnie to był OEM setup bo kupiłem nową... nie wiem co się stało... na tarczach powychodziły fioletowe przebarwienia i jedna się odrobinę skrzywiła...a jeździłem po kartingach tylko, na pewno nie była schłodzona za szybko ani uderzona...moze miała jakąś wade fabryczną... nie wiem. Teraz to już i tak nie ważne... zastanawiam się na tymi używkami bo sa za 250 $ para...
  24. bo są pierońsko drogie w serwisie, można w dobrych pieniądzach używki znaleźć - jedne namierzyłem na jebaju i piszą, że grubość 5,33 mm a moja jedna po prostu sie pokrzywiła, przegrzałem ja w jakiś cudowny sposób na kartingach :/
×
×
  • Dodaj nową pozycję...