Skocz do zawartości

marekvtx1800n

V.T.X.
  • Postów

    639
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez marekvtx1800n

  1. Powinienem luknąć do filtra powietrza. Jak sie do niego dobrać? O ile znam sie na medycynie ,powinien być pod zbiornikiem - czy tak? FZS 1000
  2. Co należałoby by wyregulować? Motocykl odpala na zimnym bez ssania. Czy to źle? / nie VTX/
  3. Reasumując. Jeśli odpala bez sania, mozna go nieuzywać . Czy tak ?
  4. Dziękuję. Jak będziesz wiedział coś więcej, daj znać :biggrin:
  5. Od jakiego modelu moga byc te C P ? http://tufotki.pl/COKkF
  6. http://tufotki.pl/DPfPS CBF1000 2006-2009 ------- VTR1000F 1998-2005 ------ VFR750 1991-1997 ------- VF750S Sabre 1982-1986 ------- VFR800 2002-2013 Nowe Dł 14cm Cena 130zł
  7. Obnizenie zawieszenia o 30mm FZS1000 01-06r oraz SV 650 03-09r Nowe Cena 65zł http://tufotki.pl/rGtzd
  8. Africa Twin vs Transalp No i weź się zdecyduj Africa 750 60 KM /Trans 700 60 KM
  9. Słuszna uwaga. Jedna z fajek tz "guma na zakręcie" była przecięta. Doraźnie zaizolowałem tasmą izolacyjną. Swieczki wymienione. Czekam do jutra. Wyglądały różnie / jedna lekko osmolona/ BINGO - po wymianie świec , pali od strzała. Dziękuję za rady. Teraz tylko jakies fajne laczki musze kupić ,moze Michały Pilot Road2
  10. Ok. Wezmę to pod uwagę. Zacznę od wymiany świec. Wydaje mi sie że od nowości nie były wymieniane a są zwykłe.
  11. Jutro będę oglądał motocykl syna. Z informacji wynika,że rano jest problem z uruchomieniem. Po rozgrzaniu moto , problem znie ma. Macie jakies wskazówki od czego zacząć. Przebieg ok 30 kilka tys km
  12. Ciekawe jakie mieliście PIERWSZE myśli po PIERWSZEJ rundzie VTX 1800 Moje " ja pier..lę , co to jest? tym sie nie da jeździć, jak ludzie tym jeżdżą? co ja kupiłem? " :biggrin: Dzisiaj inne opcje to komarki :wink:
  13. Jezeli mam byc szczery, prędkość mnie nie rajcuje. Jak trzeba przycisnę, ale to nie mój klimat. Rajcuje mnie za to moment i odejście - później pyrkam sobie 100 w porywach 120 :) Syn miał R6 Tym sie nie da jeździć . Lekkie ,spod dupy ucieka itd /127KM o ile pamietam/ Zaczynałeś od 550 - to jesteś o niebo lepszy. Ja zaczynałem od kilku 50 Później 250 ... 750 ....1100 i teraz 1800 hehe dzisiaj na giełdzie oglądałem marudera 125 i sobie kombinowałem , jaka to by była frajda ..... :wink:
  14. Spoko, nie mam nic przeciwko 750/800 Mówie tylko o swoich odczuciach. Czasami jeżdzę w grupie i jak chłopaki przycisną , to lipa była w 750 / kupa huku / No i plecak + 2 szafy i AGD też swoje robiły. Można zaczac od 750 przynajmniej wiecej zabawy będzie przy zmianie .Startując od 2000 pole popisu zawęża się.
  15. Taka racja jest dobra siedzac przed komputerem. Za chwile bedzie ci brakowało wszystkiego - mocy, przyspieszenia, predkości / przerabiałem to / Shadow 750 zacne moto, miałem 2 szt ,ale zawsze głowę swidrowała wieksza poj, lepszy moment. 1800 i jakos brakuje :wink: Zbliża się półmetek - czas pomyśleć o goldasie :)
  16. Laczek klawy, ale czy na nasze koleiny wskazany ? No to by ci zabełtać błękit w głowie - luknij na Valkyrie Rune :)
  17. Jeździłem 2 mc pozyczonym , w oczekiwaniu aż mój przypłynie. Nie widziałem żadnego problemu, oprócz za krótkich rąk - noras jest wyższy ode mnie, wiec u niego moze nie byc tego problemu. Jazda po mieście to kwestia przyzwyczajenia i myślenia . Oczywiście enduro byłoby lepszym wyjściem, ale ma być duży cruiser.
  18. W takim razie sprawdzony przeze mnie to VN 2000 i VTX 1800 To sie po prostu nie chce zepsuć, o ile nie masz pecha :)
  19. Nie ma żywej duszy? A ja ? :sad: Jesteś wysoki wiec dobrym rozwiązaniem byłoby jakies zacne enduro np Varadero 1000cm ew coś słabszego Transalp / Afica Twin 750cm
  20. Nie ma takiego modelu CBX o poj 1050cm ? Skąd wiesz na co mnie stać? Stać,a chęć wydania dużej kasy, to 2 sprawy. Moto jako drugie ,do zabawy więc chciałbym sie zmieścić w okolicy 10 -11 tys z hakiem
  21. Za rozsądne pieniądze. Tylko w oryginalnym stanie.
  22. Dzisiaj było pierwsze czyszczenie Białych pasów. POLECAM środek z Lidla W5 Cena ok 6 zł 10 min i opony jak nowe.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...