Skocz do zawartości

omen282

Forumowicze
  • Postów

    35
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez omen282

  1. 10w40 A i mam jeszcze jedno pytanko czy do tej 350-tki mogę zamontować cewki zapłonowe od cb750 four ? ( do 350 nie ma gdzie kupić )
  2. Witam,mam problem ze sprzęgłem w motocyklu Honda cb350 four 1974r. : Po pierwsze to żeby wcisnąć dzwignie to trzeba użyć dość sporej siły. Po drugie po uruchomieniu moto (na zimno lub po dłórzszej przerwie) wciskam sprzęgło włączam jedynkę i gaśnie jakby sprzęgło w ogóle nie było wciśnięte, więc na zgaszonym moto siedząc na nim wciskam sprzęgło wrzucam jedynkę i odpycham się nogami do przodu i tyłu. Po trzech -czterech takich ruchach problem ustępuje i jest ok do następnego kilkunastogodzinnego postoju. Dodam że linka jest nowa, a tarcze wymienione (nie oryginalne). Bardzo proszę o podpowiedzi co należałoby zrobić lub wymienić. Z góry dziękuje.
  3. Witam, SIEDZĄC na motocyklu Honda cb 750 four tłok nr1 jest z prawej czy lewej strony ?
  4. Witam, czym się różni tłok (silnika) Hondy cb750 four F1 od cb750 k4-6 (skok , średnica i pojemność jest taka sama ). Przymierzam się do remontu silnika w F1 i jest duży problem z zakupem oryginalnych części . Tłok od F1 na 1 pierwszy szlif ma symbol 13102-392-000 a od hondy k4-k6 13102-300-030. Z góry dzięki za odpowiedzi.
  5. Witam, szukam kompletnego przodu do r35 mój tel: 696463139 lub [email protected]
  6. Serwisówke mam, ale z niej nic nie dojde jeżeli chodzi o rozrząd zębatka jest na pewno org. co do fasolek nie zwróciłem uwagi w cb 750 four są znaki i tam nie ma problemu tą 350 -tke już uruchomiłem tylko że nie trzyma wolnych obrotów, pracuje jak czołg ( strasznie nierówno ), świeca jest czarna jak pieprz (sucha) podciśnienie na wakumetrach - ZERO ..... ..... luzy zaworowe są ok, zapłon też , wymieniłem całe (bebechy ) gażników - w zestawie nie było tylko takiej tulei w której chodzi iglica - ta tuleja jest z wieloma małymi otworkami - nie wiem czy iglica nie zamykać powinna tej tulei w jakiś sposób. na tym linku strona D4 pozycja 3 (needle set ) ww.hondacbfour.com/download/pdf_spac/pdf_spac350/CB350_F_F1/CB350_F_F1.pdf Tak dla jasności motorki składam sobie i synowi jestem hydraulikiem a nie mechanikiem proszę o ewentualne odpisy jak dla laika z góry dzięki
  7. Witam, czy może ktoś wie jak ustawić rozrząd w tym moto ? Na wałku rozrządu nie ma żadnych znaków. Proszę o pomoc...
  8. Sucha okopcona na czarno świeca to za dużo czy za mało powietrza ???
  9. Witam wszystkich, jestem posiadaczem Hondy cb750 four f1 supersport z 1975 roku. Moto kupiłem w trzech kartonach jako rozłożony do sprzedaży na części. Nie jestem mechanikiem, ale z dobrą serwisówką udało mi się go poskładać i dokupić braki. Dziś Honda jeżdzi na żółtych blachach. Mam tylko mały problem - nie mogę znaleźć ssania ? Problem jest też ze świecami- okopcone na czarno ? - gażniki KEIHIN , zaworki iglicowe zmienione na nowe razem z gniazdami, dysze główne też, na wakumetrach max podciśnienie jakie moge uzyskać to 12 a powinno być chyba ok 20. Nie wiem też gdzie jak i do czego powinny być podłączone gumowe przewody - z pokrywy głowicy ( chyba oddychanie ) - z silnika z tyłu za skrzynią biegów jest kolejne wyjście na przewód - w zbiorniku oleju jest kolejne wejście - pod zbiornikiem oleju jest zamocowany taki ''odstojnik" - tak go nazwałem, posiada trzy wejścia - na górze obudowy filtra powietrza też jest jedno wejście Może ktoś ma takie moto lub wie jak te przewody podłączyć - może przez błędne podłączenie przewodów nie mam ssania, i nie mogę uzyskać odpowiedniego podciśnienia. Dzięki za zainteresowanie i ewentualną pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...