g.zielin

Witam. Zna ktos jakies osrodki doszkalania w okolicach Katowic, Krakowa?

wersje mam angielska, takze swiatlo pada przeciwnie do PL wersji, takze bede musial cos zakombinowac. Thx

Mam pytanie, otoz, zanosi sie, iz w przyszlym roku zjade do PL razem z Gwiazdka, raczej bede musial przerejestrowac moto, zmienic wklad lampy, czy ktos zna jakies zrodlo zamiennikow do naszego motocykla?

Niestety nie polece Tobie żadnej szkoły. Musisz poszukać lokalnej, w Twojej okolicy. Zajrzyj na polishbikers.com. Tam możesz popytać, napewno ktoś blisko Ciebie coś poradzi. Wysyłane z mojego HTC Desire HD za pomocą Tapatalk 2 £93 to koszt egzaminu teoretycznego i praktycznego razem. Wysyłane z mojego HTC Desire HD za pomocą Tapatalk 2

Odnosnie prawa jazdy, na tej stronce latwo mozna sprawdzic co nalezy zrobic z prawem jazdy. https://www.gov.uk/non-gb-driving-licence Wychodzi, ze na europejskim prawie jazdy mozna jezdzic do 12 miesiecy. Ja swoje wymienilem, ze wzgledu na ubezpieczenie pracodawcy. Jesli chodzi o Twoj przypadek, musisz zdac testy teoretyczne, aby moc przystapic do egzaminu praktycznego. (https://www.gov.uk/ride-motorcycle-moped/overview)Once you’ve completed CBT you have 2 years to pass your full motorbike theory and practical tests or you’ll have to complete CBT again. (https://www.gov.uk/motorcycle-practical-test/rules-for-mopeds-and-motorcycles-used-in-the-practical-riding-test)Aby przystapic do egzaminu na pelna kat. A motocykl na egzaminie musi miec poj. co najmniej 595 i posiadac wymagane dokumenty. tj wazny przeglad techniczny, ubezpieczenie ( dlatego wlasnie polecam Ci wykupienie kilku godzin z instruktorem, ktory pojedzie z Toba na treningowym UBEZPIECZONYM motocyklu, na ktorym Ty przystapisz do egzaminu) oraz byc sprawny. Dokladnie sie nie orientuje, ale wydaje mi sie, ze powinienes sie zmiescic w okolicy £200. Podaje Ci link(https://www.gov.uk/browse/driving/learning-to-drive) bo na tej stronce mozesz wszystkiego sie dowiedziec, lacznie z kosztem egzaminow: praktycznego i teoretycznego. (£93)

Różnica pomiędzy PL a UK jest taka, iż za wydanie nowego PJ nie płacimy. Jeśli sie nie mylę, obowiązkowe badania trzeba przejść w wieku 70 lat. Moje kategorie, A i B są ważne do przed dnia mojej 70. Ogólnie jesli Masz problem ze zdrowiem, to jest Twoim obowiązkiem poinformowanie o tym fakcie DVLA. Ja za swoje przygotowanie do egzaminu na PJ kat. A zapłaciłem 800 GBP, z racji że wcześniej na motocyklu nie jeździłem. Kilka postow wcześniej napisałem Ci co możesz zrobić w Twojej sytuacji. Pisze z komórki więc nie będę sie powtarzal =] Wysyłane z mojego HTC Desire HD za pomocą Tapatalk 2

Takie zabawy zawsze robi sie na wlasne ryzyko. Takie cos podchodzi pod wykroczenie z linku, tam tez Masz mozliwe kary: http://www.thelawpages.com/criminal-offence/Driving-otherwise-than-in-accordance-with-a-licence-218-10.law Dochodzi do tego jeszcze mozliwosc anulowania polisy ubezpieczeniowej, z racji niedostosowania sie do jej warunkow, a co za tym idzie, moga Ci zarekwirowac pojazd. A to min 120 funtow za holowanie + oplata za kazdy dzien parkingu. Ogolnie slono moze Cie to kosztowac a tutaj nikt nie zaluje ludzi bez waznego ubezpieczenia. Co do znakow na bus lane'ach tak jak pisali koledzy powyzej, jesli jest namalowany motocykl, mozna, nie ma - nie.

Wiesz, dokladnie nie orientuje sie jak to jest, bo sam robilem pelny kurs prawa jazdy, ale wcale tak owego nie trzeba robic w UK majac juz CBT i praktyke w jezdzie.. Zajrzyj na ta stronke: https://www.gov.uk/cbt-compulsory-basic-training/overview W Other Relevlant Links Masz podane roznie istotne informacje, co i jak. Z tego co tutaj czytam, musisz na poczatku zdac egzamin teoretyczny, Potem ustalic termin egzaminow praktycznych, tutaj Masz cennik: https://www.gov.uk/driving-test-cost. Do zdawania egzaminu, najlepiej wykupic kilka godzin z instruktorem i motocyklem, ktory pojedzie z Toba na egzamin. Wtedy koszta nie sa takie duze. Zadzwon do lokalnej firmy zamjujacej sie przygotowaniem do egaminow na kat. A i popytaj. Mam nadzieje, ze cos pomoglem.

Zajrzyj na polishbikers.com Napewno ich tam znajdziesz! Wysyłane z mojego HTC Desire HD za pomocą Tapatalk 2

Ogolnie w UK panuje troche inna kultura, za kazdego reczyc nie moge, ale jesli zostawisz bilet przyklejony do motocykla, to raczej nikt Ci go nie ukradnie, dla spokoju, mozesz nawet swoj numer rejestracyjny na nim napisac. Czesto jest mozliwosc dokonania zaplaty poprzez telefon komorkowy, gdzie podajesz swoj numer rejestracyjny i nie potrzebujesz biletu, na smartfony, iphony jest chyba nawet aplikacja. Choziaz nie wiem czy dziala to z PL numerem rejestracyjnym, zapytam znajomych...

Jesli chodzi o jazde na polskich blachach, legalnie mozna jezdzic do 6 miesiecy, po tym czasie nalezy przerejestrowac pojazd. http://www.tltpgroup.co.uk/www/education/eng/BUTTON-14/ENG1407.pdf Tak jak wczesniej pisalem, jesli chodzi o policje to roznie z nimi jest, jesli sie trafi na nadgorliwego to wtedy moga sie pojawic problemy. Swojego czasu byla nagonka na pojazdy z zagranicy, ludzie tracili pojazdy i sporo ich kosztowalo odzyskanie ich. Ogolnie znam ludzi, ktorzy jezdza na rodowitych rejestracjach i wiekszych problemow z tym nie maja. Jesli zlapia kogos na polskich blachach, zazwyczaj tworza notatke, i przy kolejnym spotkaniu moga z tego skorzystac, stwierdzajac jak dlugo motocykl jest w UK. Podobno mozna kombinowac z biletami na prom i tym podobne. Jesli komus sie chce w to bawic, to pewnie gra warta swieczki. Bilet nalezy umiescic tak, aby byl widoczny, jesli Masz szybe, to na niej, zazwyczaj bilety drukowane sa na samoprzylepnych papierkach.

Jako ciekawostke podam, iz radiowozy w UK sa wyposazone w system ANPR(automatic number plate recognition - automatyczny system rozpoznawania numerow rejestracyjnych) UK posiada centralna baze danych, dzieki ktorej bardzo szybko mozna sprawdzic czy dany pojazd ma ubezpieczenie, wazny przeglad czy wykupiony podatek drogowy. Sprawa z motocyklami na PL numerach wyglada troche inaczej, bo wszystko notuja dopiero przy spotkaniu z policjantem. Jesli chodzi o omijanie wysepki w sposob jaki podales jest to wykroczenie, dopoki Cie nie zlapia, nic Ci nie grozi. Fotoradary moga byc ustawione w obie strony, ale nie jednoczesnie. Jesli mowa o Londynie to jest on miastem o bardzo rozbudowanym systemie CCTV i jesli wykroczenie bedzie powazne, to moga Cie dopasc wlasnie poprzez CCTV. Ale to wszystko zalezy od miejsca wykroczenia, Im blizej centrum tym wiecej kamer. W zaleznosci od okolicy, parking moze byc platny lub nie, trzeba czytac tabliczki informacyjne znajdujace sie przy parkingu. Parkowania na chodniku jest zabronione. W Londynie jest bardzo duzo oficerow parkingowych, ktorzy tylko czekaja na sposobnosc. Ogolnie to trzeba czytac te tabliczki informacyjne.

Jesli chodzi o bus lany, to mozna sie po nich poruszac motocyklem caly czas. Godziny podane sa dla kierowcow samochodow, sa to godziny w ktorych nie wolno im sie poruszac po tych pasach. Co do zielonych pasow z namalowanym rowerem, to z jednosladow, wszyscy sie na nich zatrzymuja, skutery, motocykle, rowery - ale dokladnie nie wiem jak to jest uregulowane prawnie, jeszcze nie slyszalem, zeby ktos za to mandat otrzymal. Kieunkowskazow nalezy uzwac przy wykonywaniu kazdego manewru. Mozna dostac mandat. Ja oglnie bylem uczony, ze kierunkowskazu uzywa sie zawsze gdy opuszczasz swoj pas, czyli jesli wymijam przeszkode na moim pasie to nie uzywam, ale jesli wyjezdzam poza swoj pas, wtedy tak. Jesli chodzi o pasy. Podwojna zolta - zakaz postoju, podwojna czerwona - ZAKAZ POSTOJU! Jesli chodzi o tak jak je nazwales yellowboxy, to zazwyczaj stosowane sa na skrzyzowaniach, i jest to znak, ze nie wolno sie tam zatrzymywac, czesto sa montowane przy skrzyzowaniach kamery, ktore rejestruja taki pojazd - skutek, mandat. Jesli chodzi o wiedze ogolna, to w Londynie jest bardzo duzo fotoradarow, wiekszosc oznaczona, w zoltej obudowie. Policja w UK jest bardziej wyluzowana w pewnych kwestiach, ale jesi chodzi o wykroczenia drogowe to potrafia byc bardzo konsekwentni w egzekwowaniu prawa. Predkosc, niebezpieczna jazda i jazda pod wplywem alkoholu i narkotykow moze skonczyc sie w najgorszym wypadku wiezieniem. Ograniczenie predkosci - w miescie to 30 mil/h = 48km/h - na autostradzie 70 Mph.= 112km/h - w terenie niezabudwanym 60Mph.= 96km/h

Panowie, mam pytanie, otoz po zimowej jezdzie zrobil mi sie osad na dolnej czesci lagow, zwykle szorowanie nie pomoze, czym mozna by to potraktowac? Jak dla mnie to wyglada, ze te lagi juz byly jakby szlifowane/czyszczone i sie zastanawiam czy samemu tak nie zrobic? Tylko czego uzyc, jakies pomysly, doswiadczenia. Tak zeby bardziej nie zniszzcyc. Nie znam siem, nie umiem, popsuc nie chcem =D

Chociaz nie spodziewalem sie tego tak wczesnie, w trakcie mojego 3ciego miesiaca stazu na motocyklu, w kewstii wypadkow, rozdziewiczyl mnie starszy pan, ktory postanowil, ze nie ustapi mi pierwszenstwa na skrzyzowaniu, zaliczylem kilka kolek w powietrzu, ja wyladowalem za samochodem a moto na chodniku, na szczescie nie jechalem szybko a na chodniku nie bylo nikogo. Na poczatku zdarzalo mi sie czesto lapac za przedni hamulec przy zawracaniu na przyklad, co skutkowalo kladzeniem moto na drodze, na szczescie sie z tego wyleczylem. Dzisiaj byla piekna pogoda:

Taka szyba by mi sie przydala, huehue

Rzadko sie zdarza zeby Gwiazdka byla w planie, a tu prosze, sie natknalem:

Ja swojego kaska choc sie zarzekalem, ze z netu nie kupie, wytargalem z ebaya za troszke wiecej jak polowe ceny, nowke , niesmigana =]]]

A latam w Schuberth C3 i na pole widzenia nie narzekam, ogolnie z kasku bardzo zadowolony jestem.

U mnie w rodzinnej okolicy dzikow jest bardzo duzo, tak sie juz przyzywczaily do obecnosci ludzi, ze wlaza na osiedla, miedzy bloki... Kiedys tego wogole nie bylo... Ogolnie to zalecaja nie wchodzic w droge. Moj brat ogladal jakis program o dzikach a tam mowili, zeby im zejsc z oczu i schowac sie za drzewo. Kiedys bracik po drodze do pracy spotkal mlode dziki na swojej drodze i tak wlasnie chcial zrobic, tylko ze chyba locha tez ogladala ten program bo wlasnie za tym drzewem co sie chcial schowac stala ona, takze roznie bywa, wkoncu to dzikie zwierze i nie wiadomo co zrobi =]

ups, czegos takiego szukalem =]

Moze wpasuje sie w temat ten filmik: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ssxRRzT9mMI

U mnie w okolicy akurat pogoda czasem w zimie dopisuje, tak jak teraz, jest 10*C. Nowy Rok przywitalem rundka po okolicy, jak temperatura spadnie, mozna sie cieplo ubrac i tez polatac, chociaz jesli juz, to zazwyczaj czekam do polodnia, aby lod zniknal z drog, jesli tylko pogoda na to pozwala. W sniegu nie jezdzilem.

Witam, pytanko mam, czy jest sens kupowac taka srube magnetyczna: http://www.ebay.co.uk/itm/Yamaha-XVS1300-Midnight-Star-07-12-Oil-Drain-Sump-Plug-Bolt-Washer-x-2-/150906285122?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2322b72c42 czy zwykla wystarczy?

To chyba coś do tematu: A moze i nie...