Skocz do zawartości

Artur-ntv

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    111

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez Artur-ntv

    Kawasaki er 5 - jak może być zdławiona?

    w Mechanika Ogólna Motocyklowa

    Opublikowano

    . Jest tylko jeden problem trzeba zaślepić tak te otwory żeby to nie wypadło bo jeśłi wypadnie to może zrobic niezły syf w silniku. Jedyne słuszne wyjście to zaspawanie ale z tym trzeba też uwazać i nie kazdy sie tego podejmie. Jeśłi nawet zaspawany to trzeba to tak wyrównać żeby sie przepustanica nie zacinała i są to gażniki podciśnieniowe więc ich masa ma też znaczenie jeśli będą za cięzkie to nie będą się tak otwierać jak powinny.

     

    Pozdrawiam

     

    Czy kupno nowych , nie nawiercanych elementow to duzy wydatek?

    Kawasaki er 5 - jak może być zdławiona?

    w Mechanika Ogólna Motocyklowa

    Opublikowano

    bardzo ciekawe że nic nie znalazłeś - są co najmniej 2 tematy e których sposoby dławienia , oddławiania z 27KM , 50KM są dokładnie opisane łącznie z omówieniem "optycznych " różnic . omówione też tam są sposoby na to żeby własnie ER 5 osiągało 60 KM zamiast oryginalnych 50

    .......

    a właśnie 27 KM er 5 do takiej prędkości się rozpędza

     

    A mnie ciekawi, ze jednak znalazles. Jesli zadales sobie tyle trudu, aby odpisac, bylbym wdzieczny za wklejenie do postu odpowiednich linkow. Mi niestety nie udalo sie nic pomocnego odszukac.

     

    A co do 27KM, jezdzilem kiedys cb 500, ktore max rozpedzalo sie do 130km/h i stad moje podejrzenie, za Kawka ma jednak wiecej mocy.

    Kawasaki er 5 - jak może być zdławiona?

    w Mechanika Ogólna Motocyklowa

    Opublikowano

    Mialem klopoty z pisaniem na forum, wiec poprosilem kolege o napisanie posta.

     

    Szukalem w archiwum i nic konkretnego nie znalazlem. Bede wdzieczny za konkretne porady np jakie dysze byc powinny, jak poznac, czy gaznik ma jakies przetloczenia powodujace mniejszy ruch przepustnicy itp.

     

    Motocykl ma na 100% oryginalny przebieg, zostal sprowadzony z niemiec z przebiegiem 800km, teraz ma 16000km i w Polsce nikt przy nim nie grzebal. Jezdzila nim moja dziewczyna. Jej taka charakterystyka silnika nie przeszkadzala, ja natomiast szukam przyczyny "mulowatosci", jestem bowiem pewien, ze kawka powinna lepiej sie zbierac i szybciej pomykac. Od 3 biegu nie dokreca sie do czerwonego pola, a na kazdym biegu wyzsze obroty nie powoduja jakiegos wzrostu adrenaliny. Dodam, ze nie jezdze motocyklami 100 konnymi, wiec nie jest to efekt przesiadki na slabszy sprzet.

     

    Najprawdopodobniej jest to wersja 27KM której jest dużo w Niemczech. Te silniki były dławione tak jak pisał przedmówca na gażnikach. Chyba będzie musiał rozejrzeć się za nieblokowanymi gaźnikami.

     

    Pozdrawiam

     

     

    Nie jest to wersja 27KM, motocykl z taka moca nie rozpedzilby sie do 155km/h.

    Kask Shoei Syncrotec II.

    w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty

    Opublikowano

    http://www.moto-akcesoria.pl/index.php?cPa...2a&filter_id=53

    Tutaj sa-ale ceny maja zabojcze...chcialem sobie kupic kolorowa szybke,ale koszt przewyzszalby wartosc kasku :) Sa jeszcze na niemieckim jebaju rozne szybki-tylko ze koszt przesylki dosc mocno przedraza ta impreze. Wedlug mnie-szkoda pakowac kase w takie zabytki, i lepiej kupic sobie nowy kask :buttrock:

     

     

    Wlasnie kupilem nowego Syncroteca, i szukam do niego szybki z pinami, bo oryginalna takowych nie posiada. Moto-akcesoria ceny maja z kosmosu, znalazlem w Motostore szybka jasna za175zl.

    Opona 120/80-17

    w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla

    Opublikowano

    Marathon Me 880 jest przeznaczona do Chopperów i Cruiserów, wymiar 120/80/17 pasuje chyba na przód do Hondy VF 750 Magna, ale nie jestem do końca pewien. Pozdr!

     

     

    Nie powiem, obszerna odpowiedz :banghead: Dzieki. Faktycznie, ten wyzszy profil pasuje do choppera. Pytanie jak taka opona spisze sie w w nakedzie lub spokojnym sporcie?

    Honda ST 1100 Pan European

    w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery

    Opublikowano

    Witam

     

    Na forum jest bardzo malo informacji na temat tego modelu. Znalazlem egzemplarz z konca 1994r, sprowadzony z Anglii. Mial zniszczone boczne plastiki ale co mnie cieszy blotnik jest caly wiec jest duza szansa ze zawiecha i rama nie ucierpiala. Mam tylko zastrzezenia do spraw czysto mechanicznych. Jak powinny wygladac osiagi esteka. Sprawdzilem osiagi na pierwszych 3 biegach. 1- ok 100km/h, 2- ok.120km/h, 3- ok. 170km/h. czyli prawdopodobnie skastrowany nie jest. Do jakiej predkosci/obrotow mozna nim zejsc na 5 biegu bez szarpania? Czytalem, ze potrafi do 500obr/min!!! mi udalo sie do 1000-1500obr/min. Nie pytam dlatego, ze chcialbym w taki sposob uzytkowac moto, po prostu chce sie zorientowac jaka jest ogolna kondycja silnika, bo w licznikowy przebieg 28000mil i tak nie uwierze :icon_idea:

     

    Interesuja mnie jeszcze takie sprawy jak spalanie, co ile km/lat wymienia sie pasek/paski rozrzadu (od jednego moto mechanika dowiedzialem sie, ze mozna wstawic pasek od auta, bo ponoc producent jest ten sam - Gates). Jak wyglada w praktyce dzialanie ABS/TCS, czy warto wstawic szybe od nowszego modelu (z wycietymi dwoma skosnymi otworami ) i czy to normalne, ze boczne kufry tak sie chlapia na boki w swoich mocowaniach.

     

    I jeszcze jedno. Jakie papiery powinno miec moto sprowadzone z GB. Z tego co wiem musi miec oryginalny dowod rejestracyjny. Co jeszcze? Sprzedajacy moze mi wystawic fakture VAT. Czy to oznacza, ze bede mial mniejsze wydatki w Urzedzie Skarbowym?

     

    A moze podesle mi ktos linka do jakiejs dobrej strony o ST, bo jak do tej pory nic ciekawego nie znalazlem.

     

    Pozdrawiam

    Szukam Ludzi z Podlasia.

    w Zloty, imprezy, przejażdżki

    Opublikowano

    Jestem z Bielska tylko pomieszkuje sobie w Białym. A gdzie jest ta poronina to dalej nie kojarze, ale wydaje mi sie ze Arturro NTV tam mieszka i to jego widziales na AT.

     

    Darrrro kolego sympatyczny. Ja mieszkam w zachodniej czesci miasta :icon_mrgreen:. Pronina odchodzi od Dubiazynskiej w lewo, troche za Smara Plisiuka kuznia. A ze nasze Krolowe sa do siebie b.podobne to kolega gajoss mogl je pomylic. Baw sie dobrze na weselichu. Bielsk pozdrawia Bialystok :buttrock:

    Do włascicieli NTV

    w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery

    Opublikowano

    Poziom plynu uzupelnia sie tylko poprzez dolanie do chlodnicy (czyli przez termostat). Dojscie uzyskasz po zdjeciu zbiornika paliwa. Zobaczysz przy glowce ramy korek na elemencie do ktorego dochodza 3 gumowe wezyki. Plyn lepiej zmienic na nowy. Wchodzi go raptem 1,6 litra. Spuszcza sie go przez srubka w najnizszym miejscu moto, czyli na pompie wodnej (po lewej stronie moto, pod dzwignia zmainy biegow).

    Kawasaki GTR 1400

    w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery

    Opublikowano

    Witam

     

    Qmpel ujezdzal tego mastodonta przez 2 sezony. Oprocz tego, ze jest bardzo duzy, bardzo ciezki, bardzo wygodny okazalo sie owniez ze jest bardzo oszczedny. Przy spokojnej jezdzie zadowalal sie 5l/100km. Potezna szyba zapewnia swietny komfort jazdy, oryginalne kufry sa bardzo pojemne. Silnik jest nieziemsko elastyczny i (przynajmniej u kumpla) bezawaryjny). Co sie zepsulo: pociekl bak, i to w kilku miejscach, lusterka zaczely sie samoczynie skladac (tu pomogly patenty). Przy byle glebie parkingowej lamie sie hektar plastiku (to akurat nie dziwi). Co jeszcze....w zakrety sklada sie znosnie...aha, ma dosc glosne oryginalne wydechy. Oleju nie pobieral mimo sporego przebiegu.

     

    To tyle chyba. Gdybys mial jakies konkretne pytania to pisz.

     

    Pzdr

    Art

×
×
  • Dodaj nową pozycję...