Wróbelek1

Zgadza się, adaptacja. BMW odpada, zbyt wyśrubowane koszty.

Witam wszystkich fanów dwóch kółek. Mam do Was panowie wielką prośbę,ja raczej nie jeżdzę motocyklem, więc zwracam się do tych osób co więcej wiedzą na ten temat. Otóż potrzebuję silnik powyżej 64 kM,wiem że większość motocykli ma silniki zintegrowane ze skrzynią biegów ale są i rozdzielne.Podobnie też jest z obrotami wału- szukam o jak najmniejszych obrotach na wyjściu.Chłodzenie-również fajnie by było bez chłodnicy i płynu. Rzędowy, bokser czy V to bez znaczenia.Jednym słowem- szukam silnika o jak najprzyjaźniejszym stosunku mocy do wagi. BMW 1100 odpada ze względów finansowych. Macie może jakieś pomysły? Macie obecnie jakieś motocykle, wielu z Was zmieniało je wielokrotnie i wiecie na co zmienicie w przyszłości, znacie też motocykle bliższych i dalszych znajomków.Kto jak nie Wy może szeroko objąć ten temat. No tak,jeszcze taka prozaiczna sprawa- jaką kaskę muszę szykować na silnik nie wymagający remontu? Pozdrawiam.