Skocz do zawartości

Thomsonvt

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    67

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez Thomsonvt

    Yamaha Warrior

    w Cruiser/Chopper

    Opublikowano

    A co do zerwania pasa mi również niedawno pękł przy awaryjnym hamowaniu.Nie zdążyłem wcisnąć sprzęgła bo chłop mi wylazł nagle na droge i pas strzelił.układ napędowy mocno rozpędzony i nagle koło stop(bez sprzęgła)słabszy punkt na pasie i dziękuje:(musiałem zamówić nowy.

     

    aaa a mój przebieg to 31 tys.

    Yamaha Warrior

    w Cruiser/Chopper

    Opublikowano

    Panowie wymieniłem pas ( stary pękł ) jak sprawdzić czy jest poprawnie naciągnięty ????

     

    Witaj.Do prawidłowego naciągu służy specjalny dynamometr ale kto będzie latał i szukał takiego.Ja to robiłem na oko.Ręką pchałem go od dołu.Jeśli pas uginał się o kilka milimetrów i mieścił się w okienku kontrolnym to znaczy że jest ok.Oczywiście takie ugięcie musi wynosić nie mniej niż 3 mm bo będzie za mocno naciągnięty.No chyba że wolisz załatwić sobie taki dynamometr to wtedy naciskasz na pas siłą 45N .obliczasz sobie naciąg zaznaczając początkową pozycje(miarka kontrolna ma zakres 5 mm).Pozniej zaznaczasz pozycje z odpowiednim naciskiem.Wyliczasz naciąg odejmując wynik z dynamometrem od wyniku początkowego.W książce pisze żę naciąg powinien mieć zakres 6-8 mm.Trochę to pokręcone ale tak się robi to książkowo:)pozdrawiam

    Yamaha Warrior

    w Cruiser/Chopper

    Opublikowano

    jest regulacja. Było o tym kilka stron wcześniej. Odkręcasz nakrętkę kontrująca na tylnym amortyzatorze i nakrętką regulacyjną dokręcasz lub odkręcasz napięcie wstępne spręzyny. Liczy sie ilość mm od osi przedniego mocowania amortyzatora do nakrętki, tylko że są różnice w zależności od rocznika. Jeden pełny obrót nakrętki to 1 mm napięcia. pomiędzy minmalnym , a maksymalnym napięciem jest 11 mm różnicy, a wiec 11 pełnych obrotów nakrętki. Pewnie teraz masz ustawione na jedna osobę. Spróbuj dokręcic 5-6 obrotów i zobacz, cz będzie poprawa...

     

    Wracając do wcześnie włączającej się rezerwy o której pisałem na poprzedniej stronie - dziś rezerwa włączyła się przy 170 km, przejechałem na niej 48 km i zabrakło mi paliwa - na szczęście przy samej stacji. Do baku weszło tylko 11.2 l !!! Dlaczego? Podobno Warrior ma dwa baki - prawda to? Może z tego mniejszego nie bierze paliwa z jakiegoś powodu? Spotkaliście się z czymś takim?

     

    Do mnie weszło max 14,2 l a książkowo serwisowo zbiornik ma 15 l heh

    Yamaha Warrior

    w Cruiser/Chopper

    Opublikowano

    sprawdziłem pas - jest o'k, a odgłos faktycznie przypomina tarcie gumy o metal...

     

    czy u was klaksony tez są takie ciche? Jadąc ok. 100kmh nie słysze w ogóle klaksonu...da sie to jakoś wyregulować?

     

    mam tez cos dziwnego z rezerwą w baku - zaświeciła sie po przejechaniu 180 km- juz myślałęm , że mi motor sporo pali, ale zrobiłem jeszcze prawie 40 km i na stacji weszło niecałe 12 litrów. Na logike powinno wejśc sporo ponad 13, bo wtedy powinna sie włączyć rezerwa. Spalanie wyszło 5.4, więc całkiem fajne, ale dlaczego ta rezerwa zapaliła sie tak wcześnie?

    Witaj.U mnie klakson też jest taki cichy wiec to normalka.Ja mam wolne wydechy więc moim klaksonem jest ruszenie manetką gazu heheh.Ze spalaniem masz ok. ja swoim robie ok 230 góra 250 km. na rezerwie robie ok 40-50 km więc czasem rezerwa się zaświeci przy 180 czasem przy 190...zależy jak się jeździ:)A co do paska to może jest już wysłużony.Kup sobie jakiś spray do konserwacji.Paski po takim preparacie trochę miękną i tarcie jest mniejsze.Pozdrawiam

    Yamaha Warrior

    w Cruiser/Chopper

    Opublikowano

    Witam.

     

    Właśnie skończył mi się DUNLOP 200 50ZR17 75 W TL 207 SPORTMAX, zrobiłem na niej około 4800km :angry: .

    Widać, że czoło opony mam już spore przetarcia między jedną a drugą warstwą.

    http://www.fotosik.p...8911c72814.html

    Styl jazdy na niej?

    - normalna jazda, bez palenia gumki, częste odkręcanie na autostradach :biggrin: ...

     

    Pytanie na temat takiej opony - Shinko 200/50-17 R005

    http://allegro.pl/op...2508832607.html

    jaką macie opinię na temat żywotności/przebiegu i walorów trakcyjnych tego modelu opony?

     

    Mogę ją mieć nową(2012) sporo poniżej 400zł (nie ukrywam, że jest to kusząca opcja...)

     

    Czekam na jakieś info - może ktoś z was już jeżdzi na shinko?

     

    pozdrawiam

    Robert

    Zdania napewno będą podzielone.Posiadacze opon shinko będą ją chwalić i wydaje mi się że 100 % pewności co do jakości tej opony nigdy nie uzyskasz.Ja mam u siebie założoną Michelina Pilot 190/50 zr17 i gdy już mi się zużyje wymienię ją na taki sam model.Super mi się na niej prowadzi motocykl,bardzo mocno składam się w zakrętach i nie zaliczyłem do tej pory ani jednego suwa.Myślę że warto dołożyc trochę grosza i kupić lepszą oponę gdyż chodzi tu o Twoje bezpieczeństwo jak i innych użytkowników drogi.Poza tym czytałem ze shinko 2 razy szybciej się zużywają a jak wiadomo nasze ''Wariatki" lubią połykać asfalt więc takie moje zdanie w tym temacie:) pozdrawiam i życzę udanych zlotów oraz wakacji.

    Yamaha Warrior

    w Cruiser/Chopper

    Opublikowano

    czy w waszych warriorach rury przedniego widelca wystają ponad górną półkę? bo u mnie wystają ok. 5 mm i zastanawiam się, czy tak powinno być, czy też poprzedni właściciel obniżył sobie w ten sposób motocykl...

    U mnie są na równo z półką i moim zdaniem tak powinno być:)

    Yamaha Warrior

    w Cruiser/Chopper

    Opublikowano

    Szukaj w necie firm typu 'Auto linka"Może znajdziesz gdzieś blisko Twojej miejscowości.Dorobią Ci linkę bez problemu,może nawet na poczekaniu.Tylko musisz im dać całą linkę wraz z urwanym kawałkiem.

    Znalazłem firmę blisko siebie która zakuwa linki na nowo:) ponownie Ci dziękuje Piter.pozdrawiam

    Yamaha Warrior

    w Cruiser/Chopper

    Opublikowano

    Potrzebuję pomocy...dzisiaj urwała mi się linka sprzęgła;(:( szukam na necie i nic... zostają tylko salony yamahy gdzie będe mógł zamówić taką linkę?może znacie jakieś źródła gdzie mógłbym ją dostać. w serwisie pewnie mnie pięknie zgolą;/;/

    Yamaha Warrior

    w Cruiser/Chopper

    Opublikowano

    Witam ponownie.Przymierzam się do wymiany oleju i stąd prośba do Was o poradę co do wyboru oleju.Do tej pory lany był motul 10w40.Wiem że wcześniej ktoś pisał,że silnik niby dzwonił itp.U mnie nie ma żadnych takich objawów.Niby w serwisówce zalecany olej to 20w40 minerał.No i zastanawiam sie nad castrolem ale jakoś nie mam przekonania co do tego oleju. Zostać przy motulu? Co mi poradzicie?jaki olej lejecie do swoich Wariatek?

    Yamaha Warrior

    w Cruiser/Chopper

    Opublikowano

    Witajcie Warriaci:)Jestem tu nowy więc proszę o wyrozumiałość.Jestem nowym nabywcą Warriora i szukam serwisówki w pdfie.Przeglądałem już tyle stron i jak coś się znajdzie to link usunięty lub nie działa.Czy ma ktoś jakieś źródło skąd możnaby pobrać takiego manuala?Pozdrawiam wszystkich"Niech wiosna w końcu nadejdzie''!!

×
×
  • Dodaj nową pozycję...