ZimnY

jedno z lepszych radi chociaz juz nie dostepne w sprzedazy bo uniden nie ma homologacji ale nikt tego nie sprawdza... za ta cene to bym brał bez zastanowienia oststnio testowalem jakiegos wysokiego presidenta i nie dawał sobie rady z zakłuceniami a ten unidenek był najlepszy z całej stawki.. dobry zestwa.

Odświeżam temat koledzy bo nie chce zakładać nowego. Otóż zabrałem się za czyszczenie gaźników w GS-ie wyczyściłem wszystko ładnie pięknie ale zaniepokoiła mnie praca silnika po czyszczeniu momentami na wolnych obrotach odnoszę wrażenie jak by silnik sie zatrzymał na ułamki sekund i tak w koło…co jakiś czas ma zawieche i dalej normalnie pracuje co jeszcze zauważyłem…że jak następuje moment gdy silnik się zatrzymuje bucha mi z pod okolic krucca ssącego mieszanka co może być przyczyna? zapłon żle ustawiony czy rozstrojone gazniki….

no dobra a co z US i z PCC-3 który trzeba wypełnić i jest znaczna zwłoka...jak sa naliczane kary i czy od każdej sumy? jest jakaś kwota od której sie nie płaci wzbogacenia... i jeszcze jedno pytanko jak mam umowę kupna-sprzedaży...była zawierana ze współwłaścicielem to czy współwłaściciele może teraz odstąpić od takiej umowy? chodzi porostu czy jednego współwłaścicielem można wykreślić z umowy?

Polska jest takim dziwnym krajem ze wszedzie sa jakies centralne rejestry ZUS itp. ale znajac to z autopsi nie funkcjonuje to nalezycie....

kazdy szukał ale jakos nikt nie mugł znalesc:) czemu nie przepisywac umowy...podejzewam ze WK te w ktorych pojazd był rejestrowany i ten w ktorym bedziesz przerejestrowywal pojazd sa od siebie oddalone i watpie zeby sie ze soba koumikowaly....wniosek taki ze raczej nie dojda do roznic w dacie.... chociaz moze to nie warte zachodu tylko ciekawia mnie koszty pit PCC-3 w US no i nie oplaconego OC od jakiegos czasu....

no podatek z tego co wiem w us tez nie zaplacony.... to najlpeiej bedzie mu przepisac umowe...tylko ze ciekawe czy dojda do tego... zapodaj link do archiwum bo nie moge nic podobnego to tego przypadku znalesc....

sytuacja wyglada tak ze sprzet zakupiony rok temu na umowie data 2006, bylo 30dni na przerejestrowanie ale tego gosc nie zrobil az w koncu skonczylo sie oc no i oc juz nie ma od jakiegos 0,5 roku tak samo z przegladem... teraz chce przerejestrowac sprzet tylko czy lepiej bedzie mu przepisac umowe czy isc z taka stara data...? no i co z oc czy fundusz gwarancyjy dopatrzy sie tak dlugiej pzerwy...druga sprawa to sprzet zostal wyrejestrowany przez poprzedniego własciciela...a umowa z ubezpieczalnia nie mam pojecia czy zostala zerwana czy nie...

a co panowie gdy np po roku nie przerejestrujesz moto oc wygaslo i przegladu nie ma.....

eee nic tak łatwo panowie nie ma.... na swoim przykładzie powiem bo znam to z autopsji kilka razy byłem juz na ulicy łączyny 8...po właśnie gifty z za oceanu :crossy: otóż zawsze na każdej paczce miąłem napisane ze to prezent =gift lecz zazwyczaj były to rzeczy drogie no i brat zawsze pisał większą wartość dla pewności ze jak by zginęło to taka kase zwrócą.. nie wiem jak to jest z częściami do moto lecz z elektronika cło w UE jest 0% lecz nasz kraj oczywiście musi wliczyć vat 22% od obojętnie czego...i nawet jak jest napisane gift to nic to nie da...broń Boże nie piszcie ze to uszkodzone albo cos bo wtedy nie wydadzą przesyłki....nic nie daje dopisanie ze jest to przedmiot używany… jeżeli przesyłka zatrzyma sie na celnym przychodzi do ciebie powiadomienie i odsyłasz albo jedziesz je wolałem jechać co by w konia mnie nie zrobili tam piszesz oświadczenie co jest w paczce jaka wartość i naliczają co trzeba i od okienka do okienka po 1h otrzymujesz przesyłkę....najgorsze jest to ze ktoś juz wcześniej ja rozpakował... :wink:

a jeszcze kilka dni temu napisam mi na PW zaproszenie na lubelskie forum....bez kitu....kondolencje....

nyska jest najlepsza nawet tutejsze numery ma LPU... hehe

ja tez zakupielm nosek do mojego nitro u tego goscia ale czekam juz tydzien i jeszcze nie doszlo... ;\ pozyjemy zobaczymy jak sie sprawdza....

ja tak samo rozpoczolem sezon 2005 pierwszy na prawdziwym motocyklu...tyle ze ja skonczylem gorzej a GS jakos przezyl...wiec duzo zdrowia zycze...:banghead: a co do twojego bandziora u mnie tez oberwal cylinder i glowica, mam wylupane kilka zeberek ale mimo to wszytsko jast jak najabrdziej ok a co do oc to nie ma pojecia w moim zdazeniu okazalo sie ze ja bylem sprawca ;] pozdrawiam

no właśnie bardzo czeto to ze jest taniej to znaczy ze bubel:) 65% artykułów na allegro to chińszczyzna....a zazwyczaj takimi artykułami handlują ci co maja po kilka tysięcy komentarzy...tacy sa tak samo nie pewni jak ci co maja po 1 komentarzy...takie moja spostrzeżenia... moim zdaniem bardzo łatwo by było przelać olej do innego karnisterka firmowego...wystarczyło by mieć dostęp do nakrętek z plomba i tyle albo umiejętnie odkręcać originały moim zdaniem jest to do wykonania....

ogolnie firma nie jest zla midland w polsce jest znany bo kupa przetu jest na rynku naszym jego...co do scigania to PAR sie tym zajmuje jezdza takim smiesznym busem z antenami na dachu ale sadze ze przy takich radyjkach o tak niewielkiej mocy jaka posiadaja to mozesz jedyne sasiadowi radio zaklucic...co nie zmiena faktu ze moze sie w****c i zadzwonic po PAR a ci przyjada...zrobia swoje i pojada... stare informacje masz kolego :icon_mrgreen: zadnego zezwolenia juz od jakiegos...dluzszego czasu nie potrzeba...jezeli radio ma moc wyjsciowa nie przekraczajaco 4W, a nie Mhz... z podstawowki wiem ze Mhz to od czestotliwosci chyba :evil: dobra antena to podstawa ale od radia recznego nie mozna wymagac tego co od stacjonarnego... istota reczniakow jest taka ze maja sluzyc do komunikowana sie ale nie na duzych odleglosciach, tylko w promieniu max kilku km. Z doswiadczenia moge powiedziec ze moje reczne cb midlanda na malej antenei daje na ok 4km napewno nie wywchodze tam na + ale dogadac sie mozna. pozdrawiam