Woźny

No nie grzebałem nic. Nie było tam żadnego zgęstniałego smaru ani nic i dalej zamula. Nie wiem co to może być. Zauważyłem to po zmianie linki do prędkościomierza, wcześniej jak była jeszcze stara linka to się temu nie przyglądałem. edit. linka powinna być dopasowana bo oddałem ją na gwarancje i czekałem 2 tyg aż przyjdzie od producenta

Witam. Nie chcę dodawac nowego tematu więc napiszę w tym. Mam nadzieję że ktoś mi odpowie. Posiadam Bartona Fightera (barton<-->GB jeden grzyb). Jak rozpędzę się do ~50km/h i się zatrzymam, to wskazówka prędkościomierza dopiero jest na 20km/h i powoli opada. Rozkręciłem ten licznik, popsikałem WD-40 i dalej to samo. Może to być wina za bardzo rozciągniętej sprężynki która się tam znajduje i sprowadza wskazówkę na dół?

Co w tym dziwnego? Zawieszają szkolenia na czas zimy z powodu niskiej temperatury i śliskiej nawierzchni:) dodatkowo informują że bieg czasu liczony od zdania teorii zostaje zatrzymany (bo można tylko pół roku). Ja nie widze w tym nic dziwnego :buttrock:

Ok. Dziekuje. Mam wymiary więc bedzie można poszukać czegoś pożądniejszego, jezeli cokolwiek takiego istnieje. A jak nie to dam sobie spokój :icon_razz: właściwie czy ma sens kupowanie drogich częsci do tanich chinoli? nie lepiej poczekać i kupić coś lepszego?

No rozumiem, mam zamiar dać to do mechanika tylko chodzi mi o to -co mam mu dać- do założenia :tongue: http://allegro.pl/cylinder-tuning-72ccm-kingway-romet-magnus-kinroad-i1918467527.html to było by dobre?

Witam. Mam w planach przerobienie 50ccm na 72ccm. Średnica tłoka w 50-tce wynosi 39mm a w 72ccm wynosi 47mm. Jestem w tym zupełnie nowy i nigdy nie rozkręcałem swojego silnika. Trochę próbowałem się rozeznać w tym temacie i oglądnełem ten oto film http://www.youtube.com/watch?v=CQUAtE8E66k . Widać na nim że tłok jest dopasowany do otworu w silniku (około 3:27 min). I moje pytanie brzmi czy jak kupie tłok 47mm to on mi się tam bez problemów zmieśći?