adis3

Witam CRM'e przetestowałem jezdzac wczoraj pol dnia po lesie w tym z godzine po zwirowni i daje rade, ale sie raz zagotowala. Słyszałem że receptą na to jest wentylator chłodnicy. Conieco wiem o elektryce, ale zastanawiam się jak go mam podpiąć. Czyli ma chodzić cały czas czy przy określonej temperaturze się załączać. Jakie Wy macie patenty? Pozdrawiam PS: Dzięki za info o nicasilu :)

Witam Jeszcze z miesiac pojezdze i na zime remont... A czym nicasil wizualnie różni się od tulei? Słyszałem że jak jest nicasil to też szlif można zrobić. Czy w PL są takie zakłady?

Witam Sprawdziłem moduł i pisze na nim TV 84. A linki chodzily luzno ale przesmarowalem je. I przy okazji sciagniecia dyfuzora zajzalem do otworu wydechowego w cylindrze i widze ze tlok ma przedmuchy tzn. pod 1 i 2 pierścieniem czarny osad ale na tloku nie ma rys. Za to na gladzi cylindra widać delikatne rysy. Sprezanie to 8atm. Czy moge jeszcze na tym pojezdzic? Na wiosne zamierzam zrobic remoncik.

Witam Dzięki za rady :biggrin: W piątek sprawdze linki i moduł i napisze co i jak. Pozdrawiam

Witam Zawór działa, sprawdzalem go kilka dni temu ale coś niezbyt żwawo, wkrecilem moto na 9tys. obr. i powoli zaczal sie otwierać.Ale nie wiedziałem gdzie jest moduł i gdzie go szukać. W weekend sprawdzę jaki mam moduł i będę dalej działać. Aha zawór ponad 2,5 tys obr przelaczyl sie na 2 pozycje i powyzej tych 7 wracal do pierwszej, czy powinno tak być? A tak przy okazji to jeśli okazałoby się że mam zablokowany moduł to jak zablokować zawór w pozycji otwartej caly czas? Nie chcialbym nic uszkodzic Pozdrawiam

Witam Kilka dni temu stałem się posiadaczem Hondy CRM 125 JD10 z cylindrem GILARDONI 1. Mam do Was pytanie. Gdzie znajduje się moduł zaworu wydechowego? Bo nie mogę go znalezc :sad: Aha I mam jeszcze jedno pytanie, przeczytałem cały temat i nie znalazłem odpowiedzi na przypadłość mojej crm'ki. Otóż jeśli przyspieszając dam gaz na full od zera to przy 6-6,5 tys go przez 2 sek przymuli i potem dobrze ciągnie, ale jeśli gazu daje powoli to przymulenie też jest ale przez ułamek sekundy. Może ktoś z Was wie o co chodzi? Czy może być to wina zaworu wydechowego? z góry dzięki