kamilful1

Tylko że od drugiej strony otwór jest mniejszy i da się uderzać tylko w pierścień wewnętrzny łożyska .

A można jaśniej ?

Witam Mam problem , włożyłem łożysko do zamrażalki i podgrzałem mocno karter i podczas wkładania łożyska za wolno je wciskałem i temperatura z karteru przeszła na łożyska . Efekt ? widać na zdjęciu ,łożysko weszło do połowy . Jak mogę dalej wbić łożysko ? ZDJ : http://imageshack.com/a/img534/579/4t9z.jpg

Nie Byłem dziś w serwisie gdzie robią szlify i mówią że trzeba zawór wyjąć . A z tego co słyszałem że zawór też się szlifuje to poprostu oddać mu żeby oszlifował odrazu zawór czy oddać do serwisu motocyklowego gdzie drożej zrobią ?

Jednak na wale był lewy gwint . A co do tego tłoku to będzie dobry ?

Słuchajcie jest problem . Dostałem tłok lecz nie ma on okienka naciętego . Wychodzi że to numer "M" no i M produkowane były od 1991 . Tłok wymiarami się zgadza tylko ten nowy nie ma wcięcia ,czy to przeszkadza ? ZDJ : https://imagizer.imageshack.us/v2/752x564q90/838/z6ku.jpg Numer silnika : D106-105129

Dorwałem łożyska Koyo 40 zł za sztuke C3 .

Super ,dzięki za wskazówki ,części już zamówiłem jutro skocze po łożyska i simery .

Rok 1991 Czyli czesci od 1991-2001 Łożysko na rozmiar (20X52X15) będzie .

Jest taki sklep u nas Toyomar z łożyskami może dostane tam C3 tylko musze stare zmierzyc . Dzięki jeszcze raz ,a ta korba z Jasila polata ?

Siemano Dobry będzie taki zestaw ? -Korba Jasil -Tłok Naumra -Łożyska wału AllBalls

Dzięki chłopaki za wszystkie wypowiedzi ,są bardzo pomocne . Chciałbym jeszcze spytać co myślicie o tej korbie ? : http://allegro.pl/korbowod-jasil-suzuki-rm-80-z-lat-91-01-i3943632575.html Warto ją kupić ,sezon przelata ?

Ponawiam pytanie : A jeśli są luzy na łożyskach głównych wału a nie ma na korbie to czy muszę centrować wał czy wystarczy wymiana łożysk głównych ?

A jeśli są luzy na łożyskach głównych wału a nie ma na korbie to czy muszę centrować wał czy wystarczy wymiana łożysk głównych ?

Oo super ,dzięki ,tak mi się wydawało ale nie do końca .

Mam jeszcze jeden problem ,gdzie idzie rurka nr.22 na tym schemacie ? : http://www.partzilla.com/parts/search/Suzuki/Motorcycle/1991/RM80S/CYLINDER+%28MODEL+M-N-P-R-S%29/parts.html

Odkręciłem magneto i tam był zwykły gwint ,w takim razie na zębatce będzie tak samo ? Nie ma na aukcjach wałow do RM .

A może tam jest inny gwint i w złą stronę odkręcam ?

Jak strzela z wydechu to muszą być przedmuchy ,sprawdź kompresje . Myślę ,że sprawa jest oczywista ,słabe sprężanie .

Właśnie stanąłem na etapie odkręcania nakrętki wału (od strony sprzęgła) ,która trzyma zębatke . Wsadzałem tuleje w korbę i podkładałem drewienka lecz nie chciało puścić . Może macie jakieś pomysły na odkręcenie tego bez pneumata ?

Niestety serwisówki nie znalazłem . A co do wkładania wału to słyszałem że nagrzewa się łożyska i wchodzi lekko .

A może być takie coś jak na tym filmiku ? Co do serwisówki to nie da się nic poradzić tylko kupić ?

Co do serwisówki to nie za bardzo wie skąd ją wziąć .Są na ebayu ,ale to sporo czekania i pieniędzy . A co do tego narzędzia to mógłbyś mi pokazać zdjęcie? Pewnie dałoby radę zrobić .

WitamOstatnio dorwałem tanio RM 80 z 91' i miał być o roboty cylinder i tłok.Niestety pod wstępnym rozkręceniu silnika okazało się ,że jest spory luz na wałku skrzyni i wale korbowym .Moje pytanie brzmi ,czy dam radę sam wymienic te łożyska? Nie boje się samego rozpoławiania lecz bardziej wyjmowania skrzyni . I czy przypadkiem te łożyska nie mają takiego luzu orginalnie ? Przy wymianie łożysk ,odrazu centrowanie wału jak i wymiana korby ? Filmik :

Witam Zdjąłem ostatnio pompę bo nie chciała chodzić . Jak wyjąłem dekliek (ten mały od popmy) wyleciał plastikowy wirnik . (nr .19) Oto schemat : http://www.cmsnl.com/suzuki-rm80-1986-xg_model14025/partslist/FIG-03.html Czy jego się wkłada na wcisk czy się przykręca ? Bo ja nie miałem tam żadnej śrubki .