.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
zapomnialem_adresu007
-
Postów
126 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez zapomnialem_adresu007
-
-
Napisz mu, że chcesz zrezygnować z zamówienia jeszcze przed dostawą ponieważ się rozmyśliłeś. Jeśli sprzedawca nie będzie chciał anulować zamówienia to napisz mu, że po otrzymaniu towaru odstąpisz od umowy zgodnie z ustawą (masz na to 10 od dnia odebrania towaru). Napisz, że wprowadza Cię w błąd ponieważ zamówiony towar jest nie towarem robionym na specjalne zamówienie dla Ciebie tylko ogólnie dostępnym produktem w całej Europie. Produkt na specjalne zamówienie to jest coś co zostało wykonane na wyłączne zlecenie kupującego. Taki produkt posiada indywidualne cechy lub gabaryty. W tym przypadku nie ma o tym mowy. Jeśli sprzedawca dalej będzie upieral się swojej racji to napisz, że sprawę zgłosisz do UOKiK aby w Twoim imieniu wystąpili do sprzedawcy. Całą korespondencje prowadź tylko i wyłącznie listownie za potwierdzeniem odbioru.
-
Przede wszystkim to nie jest towar na zamówienie gdyż takie zestawy są produkowane w dużych ilościach czyli masówka. Gdyby to było robione pod Ciebie w ilości jedna sztuka na cały świat to inna sprawa. Gość się myli i wprowadza Cię w błąd. Podaj jaki to sklep zerknę w regulamin i sprawdzę czy ma w nich klauzul niedozwolonych. Zwrot Ci się należy.ponoc to towar na zamowienie z włoch ... ze sklepu moto125 i nie moge odstapic od umowy, tak mi powiedział pan, tak maja napisane w regulaminie....
PS. Zamówienie było składane 19 czerwca... wciąż nie mam towaru w domu
-
Jak kupiłeś w sklepie internetowym to masz 10 dni na odstąpienie od umowy.Powiedz koledze że jak przyjdzie mi ten zestaw moge mu go odsprzedać w Bardzo dobrej cenie o 1k mniej jak w kazdym innym sklepie i od reki.
Powód jest taki że sprzedam Rke i kupuje Honde Hornet 600ccm, GG 2612095, Tel 534-667-588
-
Kupiłem od Pana Sławomira Dudka. Link do strony:
Jakiej firmy kupiłeś i za ile - ja też jestem na etapie poprawiania elektryki w hondzie tylko trochę mocniejszej - 900 fire blade - muszę kupić regulator bo oryginał niestety odjechał do ,,krainy wiecznych łowów,, - bo zagrzał się troszeczkę...Dziś dotarł regulator. Podłączyłem na "szybko" w celu sprawdzenia jak działa i ładowanie wróciło - 14.6V. Jutro całość porządnie zmontuje i wracam na drogę.
Mój model to RN-05 - z przesyłką 222zł. Sam regulator w porównaniu do oryginału jest pokaźnych rozmiarów i sprawia wrażenie solidnej konstrukcji. W poniedziałek zamówione dziś odebrane.
Wysyłane z mojego iPad przy użyciu Tapatalk HD
-
Dziś dotarł regulator. Podłączyłem na "szybko" w celu sprawdzenia jak działa i ładowanie wróciło - 14.6V. Jutro całość porządnie zmontuje i wracam na drogę.
-
F3 ma stalową ramę, aluminiowa jest w F4 i zwyższ. Jutro ma dojść polski regulator i zastanawiam się jak to najlepiej połączyć. Dać kostki czy po prostu kable zlutować i dać rurki termokurczliwe? Kupiłem środek do czyszczenia styków, także będę czyścił co się da :)
CBR jak się nie mylę ma chyba alu ramę a ,,oczka,, z masowymi kablami są miedziane lub miedziowane.Pomierzyłem dziś fazy na żółtych kablach i wartości są takie same na każdej parze 70V. Jutro zamówię polski regulator i dam znać czy wszystko w porządku.
Rocznik Twej cebry jest trochę odległy a miedź w kontakcie z alu w obecności wody i tlenu w miejscu styku śniedzieje, a jak tyle lat nie były ruszane to mogły stracić trochę na przewodnictwie czyli zyskać na oporze elektrycznym - wpadałoby je odkręcić i obejrzeć czy nie są pokryte nalotem.
-
O prędkości 150km/h to możesz zapomnieć. 130-135km/h tyle możesz na tym zestawie osiągnąć. Przyspieszenie będzie ciut lepsze niż seria, ale bez żadnego "wow". Kasę, którą włożyłeś jest nieadekwatna do tego co otrzymasz. Miałem Speeda po dość fajnym tuningu i objeżdzałem YZF po mieście bez żadnych problemów. Sam motocykl jest w sobie piękny i prawie kupiłem malowanie Rossi. Piękna stylistyka, niskie spalanie to atuty tego motocylka. Idealny do miasta i na krótkie wycieczki.
Wysyłane z mojego iPad przy użyciu Tapatalk HD
-
Pomierzyłem dziś fazy na żółtych kablach i wartości są takie same na każdej parze 70V. Jutro zamówię polski regulator i dam znać czy wszystko w porządku.
-
Zgadza się, kilka postów wcześniej podawałem pomiary gdzie wynik był w okolicach 14, ale już wtedy zdażyło się, że był problem z odpaleniem. Jak tylko postał chwilkę i silnik ostygł odpalał i jechał dalej. Widocznie już wtedy coś zaczęło szwankować, aż się upaliła kostka i zapewne również padł regulator.Ten pomiar mówi tylko, że nie masz ladowania.
TT
-
Dzięki teraz wszystko jasne, ale padł mi miernik i jedynie udało mi się zmierzyć napięcie na akumulatorze. Wynik 12,85 przy 5 tyś. z włączonymi światłami.Łopatologicznie:
1. Trzy żółte kable oznacz losowo jako 1, 2 i 3.
2. Pomiar 1-2 oznacza że, czerwony przewód miernika do żółtego1 a czarny do żółtego2 itd.
Wysyłane z mojego iPad przy użyciu Tapatalk HD
-
Wybacz, ale nadal nie wiem jak to zrobić. Wypnę żółte kable, odpalam motocykl. Uruchamiam miernik i czerwonym kabelm od miernika dotykam żółtego kabla, a czarny od miernika do masy? Tak to ma wyglądać? Wybacz, ale jestem w tym kompletnie zielony.I zrobic tak jak to poprzednio napisales - mierzac kazda pare kabli miernikiem ustawionym na 200V zmiennego pradu.
Jesli tam bedzie dobrze a na klemach aku brak ladowania to walniety jest regler.
-
Odwiedziłem dziś kilka sklepów i niestety takiej wtyczki nie dostałem, a więc kabelki wpiąłem bezpośrednio do regulatora, a wczesniej je zaizolowałem aby nie było zwarcia. Wiesz może jak to pomierzyć? Wypiąć trzy żółte kable i co dalej?Zdaje się, że to instrukcja sprawdzania alternatora (generatora) a nie regulatora. Ale można założyć, że jak generator będzie dobry to regulator jest padnięty. Na twoim miejscu to bym wymienił wtyczkę i wtedy sprawdził czy wszystko jest ok.
-
Witam,
Wczoraj dojechałem do świateł i motocykl zgasł i nie chciał odpalić (słabo kręcił), ale po odczekaniu kilku minut udało się go uruchomić. Dziś postanowiłem przeczyścić styki i rozpiąłem kostę od regulatora i moim oczom ukazął się taki widok:
Chciałbym sprawdzić czy regulator jest walnięty (po oględzinach zewnętrzych wygląda ok). Chciałbym zrobić to tym sposobem:
Ustawiamy miernik na zakres 200V AC(napięcie
(zmienne) i sprawdzamy każdą parę końcówkami miernika 1-2 2-3 3-1.
Prawidłowe napięcie pomiędzy każdą fazą powinno wynosić 60-90 V i być jednakowe między każdą fazą (oczywiście dokładne dane znajdują się w serwisówkach do danego modelu) przy 3000-5000 tyś. obrotów na min.Proszę o napisanie jak blondynce co i gdzie przyłożyć :)
W regulatorze jest pięci pinów - dwa u góry i trzy na dole (zółte kable) i teraz krok po kroku jak to sprawdzić. Motocykl mam uruchomić i następnie czerwony kabel wychodzący z miernika gdzie przyłożyć i gdzie przyłożyć czarny kabel z miernika.
-
Chciałbyś sprzedać osłonę na siedzenie pasażera?
-
Napiszę rozwiązanie mojego problemu i pewnie nikogo nie zaskoczę jak napiszę, że wina była po stronie gaźników. Motocykl jak się okazało nie palił na dwa cylindry i pożerał ogromne ilości paliwa. Motocykl oddałem do serwisu Moto Craft, zapłaciłem 350 PLN i teraz pięknie warczy :)
-
Po pierwsze w jakim stanie masz aku bo pomiary nie wyglądają źle.
Pomierz napięcie między fazowe i podstaw drugi, sprawny w 100%aku.
Wszystkie wskazówki w pierwszym poście.
Aku ma około 7 miesięcy. Być może troszkę dostał zimą bo niepotrzebnie odpalałem motocykl zimą na krótki czas. Postaram jutro zmierzyć napięcie między fazowe i napiszę co wyszło. Podładuję aku i wykonam jeszcze raz pomiar.
-
Witam,
Ostatnio pojawił się u mnie problem z odpalaniem na ciepłym silniku (choć nie zawsze tak jest). Wydaje mi się, że jakby akumulator nie miał siły zakręcić, ale wystarczy odczekać kilka minut włączyć ssanie i zaskoczy. Dziś kupiłem miernik i zrobiłem pomiar, poniżej film. Czy wskazania są prawidłowe? (od 44 s. włączone są światła, obroty 5 tys.)
Napięcie przy wyłączonym silniku, bez świateł - 12.39
http://www.youtube.com/watch?v=VEFcKZ68zEU&feature=youtu.be
Czy czeka mnie wymiana regulatora?
-
Miałem Speeda 2 z zamontowanym cylindrem Stage6 70cc plus kilka dodatkow i do 100km/h objeżdzałem bez problemu YZF R125. Varadero jest chyba cięższe, wiec byłoby jeszcze łatwiej.Witam :) niedługo zdaję na A1 i planuję zakup takiej hondy. Wiem juz praktycznie wszystko o tym moto, ale jeszcze pytanie odnośnie osiągów. Czy na takim moto bede mial problem targnąć stuningowany skuter 2t ?
-
Fajna reklama.Natrafilem ostatnio na taki oto ciekawy filmik , co prawda nie firmy Naxa tylko Shark ale jestem ciakawy waszej opini czy to Fake a moze prawda .
Ja nabyłem w Lidlu na przecenie szczękowy z wyglądu jak Naxa. Jeżdżę głównie po mieście z uniesioną szczęką i nie żałuję wydanych 130zł :)
-
Wybacz, pomyliłem się.W ktorym poscie komu ja cos polecalem :blink: albo ja juz zle widze :biggrin:
Nie rozumiem dlaczego naskoczyłeś na mnie, że zaglądam komuś do portfela. Jeśli kogoś stać i ma kaprys to może kupić sobie D4. Pytałeś o radę co wybrać, a ja po prostu stwierdziłem, że lepszym rozwiązaniem jest kupno nowego D90 niż zajechanego D2 czy D2x i tyle.
-
Ktoś kto kupuje aparat klasy D2X to nie po to, żeby go oglądać na półce. Aparaty głównie chodzą w trybie zdjęć seryjnych. Te aparaty mają na siebie zarobić i do tego celu zostały stworzone. Poza tym mając D2X nie znaczy, że będziesz klepał zdjęcia jak Jacek Poremba :)
Kazdy kupuje to co sie podoba i na co stac , a czy to sie wykorzysta w 100%
czy nie to nie powinno Ciebie interesowac , nie Twoja kasa.(Kazdy kto posiada
R1 musi tylko na torze latac i musi byc tak dobra jak Valentino Rissi ?) :)
Nie zrozumiałeś mnie. Polecałeś koledze kupno używanego Nikona z seri X, ale kupno takiego aparatu w bardzo dobrym stanie graniczy z cudem, a to dlatego, że te aparaty nie były skierowane dla amatorów tylko dla osób zarabiających na fotografii. Jeśli kolega ma środki to oczywiście niech kupi nowego D4.
-
Instrukcja obsługi :)Podziel sie tajemną wiedzą jak postępować w takim przypadku ;)
Trzeba 5-6 razy "strzelić" rozrusznikiem w odstępie kilku sekund to pozwoli pompie napełnić gaźniki. W przypadku ciągłego trzymania rozrusznika pompa dostaję tylko jeden sygnał, a to za mało żeby zapełnić gaźniki benzyną. U mnie ta metoda zadziałala.
-
No to więc tak zrobie jak kolego piszesz, mam nadzieje ze to faktycznie pomoże.
Jak będzie po wszystkim to napiszeco i jak:)
Udało się rozwiązać probelm?
Ja swoją Hankę odebrałem wczoraj. Motocykl naprawiony i silnik chodzi świetnie. Problemem u mnie okazały się gaźniki, a dokładnie słabe podciśnienie przez co motocykl nie pracował w ogóle na czwarty cylinder, a czasami przerywał na drugim cylindrze. 100km pokonałem na 3 litrach benzyny z prędkością 100-110km/h. Jestem mega zadowolony z regulacji.
-
Dzis rano motocykl odpalil bez problemu. Dzis mechanik mi wytlumaczyl jak postepowac w takim przypadku. Maszynka chodzi, az milo :)
Yamaha YZF R-125 Sportowy zestaw Malossi
w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Opublikowano