Lukasz25

Moja cr jak ktoś chciałby zobaczyć w zimie bede malował;-) http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6cb0ea38533f7390.html

Wymieniłem uszczelniacz na wale i przy okazji przekładki sprzegła i wszystko pieknie chodzi;-)

kolega miał tak ze kupił firmowe łożyska do ktm 125 i musiał zjechać je na szlifierce magnesowej po 0,5mm każde bo były za szerokie i kartery mu się nie zamykały do końca chociaż na siłe może by się zamkneły ale pewnie łozysko uległo by uszkodzeniu.Proponuje zwrócić tez na to uwage przy kolejnym składaniu skoro ciężko się składają.

Widziałem tylko nowy wał do exc250 Hot Rods za 1200zl.Zapytaj mechanika co sie tym trudni może coś Ci wynajdzie w katalogach gdzieś.Cr popularny sprzet dlatego tanie części.Pozdrówka

Dzieki za linka piekne motorki;-).Ja mam ta z 96 roku kolorytycznie identyczna.Założyłem aluminiowe przekładki i tez stuka ale myśle ze to własnie przez te rowki w koszu sprzegłowym bo tarcze mają lekki luz z całym zabierakiem(lewo prawo) na wolnych obrotach stuka na wyzszych nic zalałem olej i stłumiło te stuki ale nie do końca.Miałem tarcze jak zyletki wiec rowki zostawiłem bo juz przekładki nie trafiają na nowych tarczach w rowki a nie chce robić jeszcze większego luzu bą bedzie chodził jak c-360;-).Przy okazji spolerowałem pokrywke srzegła kopniaka i stopke hamulca wyglada prawie jak harley w chromie;-)

Witam założyłem własnie stalowe przekładki sprzegła mam tez na warsztacie aluminiowe które lepiej załozyc na tych stalowych słychac głośne klepanie?

Lepiej mi powiedzcie czym się różnią przekładki sprzegła aluminiowe od stalowych oprucz wytrzymałości bo właśnie założyłem stalowe i głośno sprzegło chodzi odpaliłem bez oleju zeby sprawdzić i bez pokrywki słychac klekanie(głośne) tarcze juz mają troche wybite w koszu sprzegłowym rowki mam tez aluminiowe i zastanawiam się czy jak je założe bedzie ciszej sprzegło chodziło bo nie chce mi się ich zakładac;-).A co do roczników to lepiej się nie sprzeczać bo na to pytanie to tylko chyba"procudent" zna odpowiedź bo kogo nie zapytasz każdy gada inaczej a ja nie mam zamiaru się kłucic;-)

A dostane na najzwyklejszym allegro juz linka podsyłam dla nie wierzących;-) http://moto.allegro.pl/wal-korbowy-wiseco-do-honda-cr250-92-01-i1843287609.html Ładny nowiuśki wał nie mówie ze regenaracja jest zła ale ja kupie nowy ten lub proxa tez na allegro jest.Pozdrówka;-)

Witam mam cr250 z 97 roku na stalowej ramie i ma te same cześci silnika co cr250 do rocznika bodajrze 2002lub 03.Twoja to juz z pewnością ma aluminiową rame bo w tym roczniku weszła.W 04r. zmienili cylinder z zaworem sterowanym silniczkiem chyba a my mamy jeszcze otwierane mechanicznie.Cylinder daj do mierzenia średnicówką ale jakiemuś profsjonaliście bo ja mi na początku zmierzyli to wyszło im ze mój tłok ma wiekszą średnice od cylindra i się zastanawiali jak od tam wszedł porazka;-)Luz dałem na 3 setki i wymiata jak narazie nieziemsko wypalona 3 butelka oleju do mieszanki.Tez mam zamiar robić kapitalke ale po następnym sezonie i raczej nie bede zmieniał korby bo dobra korba kosztuje 350 zl plus wymiana 100zl i jeszcze ciekawe jak oni go złożą i wyważą;-) a nowy wał wiseco lub proxa 650zl oczywiście z korbą wiec raczej kupie a stary pogonie jako do regeneracji za grosze.Jak masz jakies pytania postram się pomóc pozdro.

Jak pękł mi tłok zmieliło kawałki to nie zmieniałem simeringów nie rozpoławiałem silnika bo po wyczyszczeniu skrzyni korbowej benzyną wyczuwalnych luzów na łożyskach nie było ani na wale i cicho chodziły wszytko zostało dokładnie wyczyszczone i złożone zakupiłem tylko tłok nicasil nie tkniety.Moze te drobinki tłoka uszkodziły uszczelniacze wału bo benzyna która wlewałem i wylewałem ze skrzyni korbowej chyba nie spowodowałby stwrdnienia tych simeringów.Przed peknięciem tłoka nie brał oleju.A ten niby odpływ ze zapłonu mnie zastanawia bo centralnie włożyłem przez niego srubkręt do skrzyni korbowej takie miałem wrażenie jakas woda która się zbieże w zapłonie ma poleciec pod tłok żeby ją przepalił coś nie halo chyba tutaj?? W zapłonie jest tylko brudny olej ze skrzyni zero smrodu benzyny.Ja mam takie wrażenie ze tym niby odpływem zapłonu siąpi mi olej ze skrzyni korbowej ten co zaciaga przez simering ze sprzegła.Cześci zamówione uszczelniacze i uszczelki w następnym tygodniu rozkręce i chce odrazu pokrywe aluminiową spolerowac na lustro.

Załóżmy że zimering od strony sprzęgła do wymiany na coś trzeba zwrócić uwage przy jego wymianie? bo chce to sam zrobić a nigdy tam nie zaglądałem.A zastanawia mnie ten olej w pokrywie zapłonu może ze skrzyni korbowotłokowej ciągnie ten olej który dostał sie tam przez uszkodzony zimering od strony sprzegła ale dziwne zjawisko wysysa ze skrzyni i wypycha w zapłon??Jak zdjełem pokrywe zapłonu ździwiła mnie na samym dole taka mała dziurka jak na srubke tylko ze zadnej śrubki tam nie ma a wygląda jakby była na wylot do skrzynki korbowo tłokowej ide włożyć w nią śrubokret i zobaczyć czy głeboko sięga odpale moto i zobacze czy coś tam dmucha.Motor pali od kopa i z gazu na 3 koło podnosi. Ta dziurka na samym dole od strony zapłonu prawdopodobnie jest az do skrzyni korbowej cały taki cieńki srubokręt mi tam wszedł a jak wyjełem był uwalony od tego oleju ze skrzyni brudnego wyglądało jakby w skrzyni korbowej na dnie był ten olej i pluje tym otworem w pokrywe zapłonu.

Witam posiadam cr250 i po około 10wyjeżdzonych zbiornikach paliwa nie ma oleju w skrzyni.Na zewnątrz nie wycieka, mała ilośc oleju jest widoczna na pokrywie od strony zapłonu i zastanawiam się czy to zimering wału czy uszczelka kartera czy coś innego??Wie ktoć cos może na ten temat?

Witam sprzedam podnośnik do crossa który sam zrobiłem oraz steląz do Yamahy Dt na tył do jazdy na jednym kole,

wstaw inna swiece w sumie to wykręc stara kopnij 10 razy bez świecy jesli się zalał to paliwo wyleci potem wkręć inna swiece kopnij jak nie zapali a świeca sucha wlej odrobine paliwa "kapsel z butelki plastikowej"prosto w cylinder przez otwór świecy szybko wkręć świece i zobacz czy zatrybi??

Każdy z allegro zamawia te naklejki i nawet na Wsk-ach naklejają wiec nie tylko kawasaki;-)Dobra jak ktoś zna ten olej niech się wypowie a ja nie to koniec tematu.

ha ha ha powiedzia co wiedział jakbys umiał czytac to pytałem czy ktoś jeździł na tym oleju i czy jest dobry naucz się czytac ze zrozumieniem.A ze Honda go reklamuje na swoich limitowanych wersjach motocykli to tez chyba cos znaczy??

Nie wiem jak to się zwie ale każdy chyba widział limitowaną wersje hondy w barwach repsola??

Witam kuzyn stoi przed zmianą motocykla głownie jeździmy po żwirowniach pod pionowe góry ,czasem po małych chopkach troszke po polnych drogach.Musi zmienić motocykl ponieważ jego dt125 nie daje rady tak samo jak i cr125 kolegi dojezdzaja do połowy góry i gleba na dół;-) gdzie moja cr 250 wyjeżdża normalnie zasypując wszystkich z tyłu piachem;-).Co mu polecicie do 7tys z homologacją ,4T, mocą porównywalną do cr250 zeby nie musiał pchac pod pionową góre na żwironi;-)

Witam czy ktoś leje ten olej do mieszanki od dłuższego czasu?Bo leje go od niedawna i nie jestem do końca przekonany bo mało osób go używa mimo ze refundowany jest przez Honde??Ostatnio pękł mi tłok vertexa a motor był zdrowy palił od kopa tłok jak nowy wyglądał po rozkęceniu szedł tak samo jak teraz na nowym woosnera.

No kolega ma w wr426 140 a drugi w dt125 140 .Moja nonstop kopie rowy na każdym biegu i słabo rwie na przód na miekkim terenie.pytam bo chciałbym zeby mi łapy wyrywała z kierownicy bardziej;-).Wstawie następną 120 i poszukam co zaleca producent bo wiem ze 110 dwóch kolegów ma tez w cr.Dzieki za podpowiedź.Pozdrawiam.

Witam mam obecnie Honde cr250 i opnke na tyle o szerkości 100 powoli bede sie rozglądał za nastepną każdy kolega mówi zeby wsadzić 140.Pytanie takie czy sie tam zmieści bo miejsca nie ma za dużo??Ma ktoś 140 w cr??Z góry dzięki za odpowiedź??