darek040686

ja przewaznie pompuje przód 2,4- 2.5 a tył od 2.8 -2.9

Mam proble przód przy suzuki gsx-r 600 k1 minimalnie mi drga ,wywazyłem koło łozysko koła jest ok , zmieniona opona i nadal takie cos wystepuje

Dzieki wielkie sory ze dopiero teraz odpisuje nawet tabel z cisnieniem w oponach mał prawie nic pozdrawiam szerokosci

chciałbym sie dowiedziec jakie powinno być ciśnienie w oponach przy suzuki gsxr 600 K1

OK zaprowadzilem moto na maly przegląd wymi9ana oleju w lagach itp sprawdzenie kol wahacz i zobaczymny co bedzie pozdro

Tak pytalem sie goscia co juz troche jezdzi na sprzetach powiedzial ze sie przejedzie i oceni a chetnie bym sie kiedys wybral nowe znajomosci

Tak moto mial nawet to szlifem niemozna nazwac byl sprowadzony owiewka byla otarya i tlumik delikatnie to wszystko wygląda na to jak by na rądzie albo przy jakims podejsciu do zakrętu moto jest naprawde wygodny same zalety ma tylko z tym balansowaniem mnie niepokoi przekraczam 200 i zaczyna sie wiecej nawet nie jade roznie to bywa

Zawozilem felgi do sprawdzenie i są proste zmienilem opony na bridgestone tak jak zaleca Honda w tym modelu wywazyle kola z oponami cisnienie sprawdzam co wyjazd na manometrze nadal niewiem co jest grane wydaje mi sie takie balansowanie motocykla jutro jeszcze jade zawiesc motocykl do goscia co sie zna na motocyklach zobaczymy zastanawiam sie nad wachaczem i lozyskiem ramy ale dopiero objawy przy takiej predkosci dziwi mnie to moze mam tylko takie złudzenie

Tak przed tem mialm bandita 600, później suzuki gsxr 600 , myslisz ,ze to mi sie tak wydaje przekraczam 200 i zaczynam odczówac taki delikatny balans motocykla Hmm łozyska kół były sprawdzane opony były wymienione , powietrze sprawdzone i wywazone felgi juz były sprawdzane jesyne to łozysko ramy , albo tez wahacz ale dopiero taakie cos zaczyna sie dziac jak przekroczy sie 200km

Witam mam honde cbr 1100xx blackbird podczas szybszej jazdy motor zaczyna bujac do 200km jest ok ponad 200 zaczynaja dziec sie dziwne rzeczy wie ktos co moze ja bolec pozdro