darek040686

i z przekaźnika i dzie na rozrusznik to jest ten górny przewód zakonczony kapturkiem

ten kabel masowy akurat wiem to spoko............. ale od góry idzie też przewód zakonczony czarnym kapturkiem , czy on idzie do przekaźnika ??/

mam jeszcze jedno dla mnie istotne pytanie czy da sie wymontować rozrusznik przy honda cbf 1000 , od lewego boku gdzie jest przykrecona masa tak zeby nie demontowac,baku i plastików , tam widziałem jeszcze przykrecony kabel z kapturkiem gumowym od góry

a co najcześciej pada w rozruszniku motocyklowym

akumulator wykluczam , mysle ze jak latem wyjade to przejade sie do jakiegoś dobrego elektromechanika możliwe ze gdy usłyszy to odrazu wyłapie co go boli , bo meczy mnie ten temat

akumulator jest roczny

taj jak by sie przycinał

motocykl honda cbf 1000 , rok 2006 nie ma takiej płynności odpalania

Czesc pytanie takiego typu dziwnie chodzi mi rozrusznik przy odpalaniu ,czy cos sie w nim moze dziac coś sie mogło juz zuzyc , albo też w przekaźniku ???

Witam miałem wymienione łozysko główki ramy , zmieniony olej w lagach na 15w po przejazdzce moto prowadzi sie świetnie zadnych drgan ani dziwnych ruchów stare łozysko nosiło lekkie slady korozji

wymienie łozysko głowki utwardze laki i napisze co sie bedzie działo

nie nie kpowałm w serwsie opon tam mi zmieniali i i odrazu wywazli

Najpierw lozysko bedzie wymienione

fabryczne tam sa A moze ktoś by mi doradzil jaka opone by zalozył , bo szczeze mowiac to w oponach to kiepsko sie znam

ok rozumiem ale ten manewr juz zrobilem zmienilem opone ?????/

dopiero 18 bede mial robiony tez zabieg i przy okazjii utwardze soie zawieszenie w lagach wymiana oleju na 15w i zobaczymy a takie jeszcze zagadnienie dorze juz miec akcesoryjny tylni błotnik bo on naprwde sie przydaje bo przy dokladaniu tak za bardzo nie idzie ich spasowac ja dokladalem do dwoch moto do blackirda i gsx-r z 99 roku i tak w miare pasowaly

właśnie tak sobie próbowałem z tą jazdą jak siedziałem na wprost czyli był opór znacznie wiekszy , kupiłem już łozysko główki ramy , i bedzie wymiana a przy okazjii olej w lagach , wiele czytałem i duzo osób wypowiada sie ze rzeczywiście słabe jest orginalnie montowane łożysko główki ramy w tym modelu ,także po wymianie bedzie wiadomo albo bedzie ok albo przyczyny bedzie trzeba szukać dalej , A co do seryjnych elementów to zgadzam sie ze trafiają sie dobre miałem gsx-r 600 k1 a przy nim jest montowany akcesoryjnie amor skretu bez regulacjii rozebrałem gościa i utwardziłem go wymianą oleju chyba na 15 zachowywał sie świetnie

taka ciekawostaka dzisiaj byłem sobie pojeździć był wiatr i puściłem kierownice i małon drgała ????

Ni musisz mi wierzyc to kazdego indywidualna spawa , motocykl zostal spowadzony z Wloch , to byl sprzet ktory zostal zostawiony a w to miejsce zostal zabrany inny nowy , zeby sprawdzic wierzytelnosc sprzedawcy azwonilem do salonu Hondy w Poznaniu i po nuerach Vin dowiedziale sie o historii motocykla ,wiem jak wygladaja sprzety z duzymi przebiegami Ale ja nie zmierzam sie tutaj klucic ani udowadiac czegos , szukam iformacjii , porad zeby wyliminowac drgania kierownicy

Tak tylko cala sytuacja dzieje sie gdy puszcze kierownice nie no takie rzezy ceownik to odpada wogle zaczne od lozyska glowki ramy , i do zawieszenia wleje olej nowy ale 15w przy okazjii lekko go usztywnie bo fabryczie jest 10w a z tymi pierscieniami to wykluczyl by raczej choc pewiennie jestem bo moto a maly przebieg 27 tys , ale wszystko jest mozliwe

niektóre rzeczy wiem ,bo juz 2 razy przerabiałem ten temat raz z HONDA cbr 1100X tam w tym przypadku motoyk przy pewnych predkościach stawał sie niestabilny jak gdyby wpadał w taki swój balans okazało sie ze było wyłamane łoże główki ramy , i przy suzuki gsxr 600 k1 jak przekraczało sie predkość 140km to tez działy sie dziwne rzeczy z przodem w tym przypadku była felga przednia krzywa dałem do prostowania wywarzenia nowe laczki i było ok .A w twj Hondzie puszczam kierownice przy predkości od 80 i sie zaczyna a im bardziej w zwyz tym gorzej dzisiaj kupiłem łozysko główki ramy , zmienie sobie przy okazjii olej w lagach na 15w i zobaczymy czy coś to pomoze .ALE BARDZO CHĘTNIE POSŁUCHAM WSZYSTKICH bo wiele osób tak miało i pozbyli sie tego

a lozysko glowki ramy ?????????

Witam wszystkich nie dawno kupiłem też Honde cbf 1000 rok 2006 ,również dzieją mi sie shimmy gdy puszcze kierownice juz od 80 km/h zaczynają sie ale jest do opanowania a gdy przekrocze tę bariere robi sie naprawde nie za ciekawie .Lagi mam proste , ośka również prosta, koło wyważone opona zmieniona , łańcuch poprawnie naciągniety , gumy na wachaczu tylnim ok ,PROSZE O POMOC POZDRAWIAM

Witam chciałbym uzyskać troszke informacjii na temat Honda cbf 1000,od 2004-2006 roku ,troche opinii , jakie mają zalety i wady , na co trzeba zwrócić uwagę przy kupnie i oględzinach dzieki i pozdrawiam

a z jakiego powodu moge miec delikatne drgania koła przedniego