McDriver

Siemka, czy jezeli mam prawko kategorii A1 i teraz bede robil prawko B - to czy musze ponownie miec ozeczenie lekarskie o braku przeciwwskazan do prowadzenia pojazdow ?

A ja mam Wektora 150 i mam pytanie. Gdzie jest olej przekladniowy, gdzie jest jakis zawor do spuszczenia go i jaki olej tam lac, bo w instrukcji mam ze po 5tys km mam wymienic olej przekladniowy a nie mam pojecia gdzie on jest? Aha, nie macie moze jakichs schematow i katalogow czesci do tego motorku! Prosze o pomoc!

Ja powiem ze dobry jest srodek do nablyszczajacy do deski rozdzielczej w samochodzie (czyli zwykly AutoPlak do blyszczacej deski) Daje swietny efekt chrom fajnie sie blyszczy

Ja tez dzisiaj wyciagnalem sprzet, jakze wspaniale bylo uslyszec ryk silnika i poczuc te wibracje znow - po tak dlugiej zimowej przerwie. Nie ma to jak wcisnac sprzeglo, wrzucic bieg i odkrecic manetke :)

Ja smigalem na chopper'ku caly ubiegly sezon i jednak chce sie przesiasc na sciga.

A mam jeszcze jedno pytanko, czy jezeli juz mnie zlapia i wlepia mandat 300 zloty, to czy puszcza mnie tak sobie zebym dalej jechal (wiem glupie pytanie) czy moze motor mi na parking policyjny zawioza ?

Wiem ze podobnych tematow bylo sporo, ale w kazdym sa inne opinie i jestem juz zdezorientowany. Mam prawko A1, jakie groza mi konsekwencje jak policja zlapie mnie na motocyklu o pojemnosci wiekszej niz 125 ccm (dokladnie jezdze na 150 ccm)?

Nie kupuj tego !!! Jestem posiadaczem Motobi Wektor 150 i zaluje tego zakupu. To ze jest to nowe w tym wypadku nie oznacza ze bezawaryjne i bezpieczne. Niska cena wynika z niskiej jakosci materialow uzytych do budowy pojazdu oraz ich niskiej trwalosci. Po zakupie trzeba podokrecac wszystkie sruby albo odrazu je wymienic na takie z podkladkami sprezynujacymi gdyz te fabryczne na skutek wibracji i tak sie odkrecaja. Moim zdaniem juz lepiej kupic markowy uzywany. Jesli chodzi o osiagi to w tej kwesti nie narzekam - najwiecej grzalem swoim 120 km/h. Chociaz motorek przyspiesza w miare plynnie tylko do 95-100 km/h dalej to juz jest baardzo powolne poruszanie sie wskazowki w gore i trzeba duzo przestrzeni i czasu aby rozpedzic moto do tej predkosci. Jezeli chodzi o spalanie to przy eknomicznej jezdzie moto potrafi zejsc ze spalaniem nawet ponizej 3 litrow na 100km. Jezeli zas ostrzej jezdzimy (non stop na wysokich obrotach z przeciaganiem na biegach - jednym slowem baardzo dynamicznie) to potrafi lyknac nawet i 4,5 litra P.S. Jezeli chodzi o dzwiek to taki w miare poprawny - motorek ladnie chodzi jest w miare cichy (nie pierdzi).

Jezdzilem tym motorkiem na kursie na prawko - faktycznie do 50-60 km/h zbiera sie niezle ale potem to juz tragedia ... Moja chinszczyzna (ktora ma wprawdzie 150ccm) zbiera sie duuuzo lepiej a jest ciezsza.

No dobra, ale wlalem litr oleju i nawet nie bylo minimum na wskazniku, jak wkladalem i wyciagalem bagnet to byl suchy

trzymajcie sie wszyscy od chinskich sprzetow z daleka !!! Wiem co mowie sam kupilem w czerwcu tego roku Wektora i zaluje. Mialem kilka drobnych usterek, ale to nie jest najgorsze - najgorsze jest to ze nie mam jak tego samodzielnie jako tako serwisowac bo w instrukcji sa napisane same bzdury np: w instrukcji pisze w do motoru wchodzi okolo litra oleju silnikowego - w rzeczywistosci wchodzi 2,5 litra

Jakiego chromu ... przeciez to wszystko jest niklowane a nie chromowane (taniej :evil: )

Ja zrobilem swoim wektorkiem 150ccm 1000 km, i zastanawiam sie czy jest sens jechania tam na Al. Krakowska na przeglad czy zrobic go samemu ... Mojej spostrzezenia co do wektora to : - w moim tylny hamulec jest zyleta - przednia tarcza hamulcowa sie skrzywila - nie mam pojecia od czego (moze mi na gwarancji wymienia) - motorek w moim odczuciu lepiej chodzi na PB95 niz na PB98 (oba paliwa byly brane ciagle na jednej i tej samej stacji - BP ) - pali jak u przedmowcy 2,5 litra na 100km przy normalnej jezdzie jak dawalem po pizdzie to potrafil spalic 3,5 litra na 100km - 100 km/h to leci leciutko - wiecej go nie ciagnalem bo po co :evil: -rdzewieja mi koncowki tlumika (tez pojde na gwarancje) - wskaznik paliwa nie dzialal ale to sam naprawilem dajac dluzszy drut do plywaka. Mam pytanko odnosnie oleju bo tera musze kupic jakis olej i wyczytalem ze 15W40SE to olej mineralny... Czy jest pelen syntetyk o tych parametrach ?

Elo! Jezdze Wektorem 150 i stwierdzam ze ten motocykl jest niebezpieczny! Dzisiaj malo gleby nie zaliczylem przy 80 km/h, w trakcie jazdy urwal sie podest na nogi !!!

Ludzie, jaka licencja! Ten silnik nie jest nawet na licencji hondy! Kitajce poprostu sciagneli konstrukcje od hondy (ale to nie jest rodzaj "licencji"). P.S. Moj Wektor tez ma sie dobrze, nic sie nie psuje i nie stuka (po dokreceniu srub). Nawijam nastepne kilometry

Ja po zrobieniu pierwszych 100 km zaczynam sie zastanawiac czy warto bylo, bo zaczyna mnie powoli irytowac sprawdzania po kazdej jezdzie czy nic sie nie odkrecilo ...

Wedlug mnie zakup wektora wiaze ze soba takie same konsekwnecje jak zakup uzywanego motocykla (a jestem jego posiadaczem - Wektora). Tyle tylko ze mamy z silnikiem spokoj, ale przed jazda wektorem trzeba wszystko podokrecac (srubki itp) i po kazdej jezdzie trzeba obejrzec czy nic sie nie odkrecilo. Trzeba sie z nim obchodzic jak ze zgnilym jajkiem - delikatnie. Aczkolwiek wedlug mnie Wektor to tez jest dobry zakup bo przynajmniej jak sie cos zepsuje to wymienia na gwarancji :evil: .

Elo! Po przeczytaniu artykulu w ŚM nasuneły mi sie pewne refleksje. Jezdze od 3 dni (60 km) Wektorem 150. Otoz chce powiedziec iz w instrukcji od mojego wektora jest napisane aby sprawdzic dokrecenie srub, aczkolwiek tak samo jak w 250 odkrecila mi sie klamka sprzegla, natomiast z bakiem nie mam zadnych problemow (jest odpowietrzony). W 150 jest rowniez niechlujnie polozona instalacja elektryczna ale nie pod tylnym blotnikiem a pod listwa ozdobna na boku, zreszta to juz poprawilem chowajac ja calkiem pod ta listwe. Moj wektor posiada takze centralna podstawke (boczna tez), podnozki sa normalnie "ustawione", sprzeglo chodzi normalnie, jak i klamka chamulca dziala lekko. Nie wiem moze to wynika z mniejszej pojemnosci ale nie odczuwam zadnych wibracji i lusterka nie drgaja. Moim zdaniem sprzedawca (Dealer w W-wa Al. Krakowska) moglby sie bardziej przylozyc do przegladu zerowego poniewaz mialem niedokrecone sruby tylnego kola SICK!!! Aczkolwiek uwazam ze za ta cene jest to dobry motocykl dla kogos kto przesiada sie z rometa i ma troche pojecia jak obchodzic sie z motocyklem. Fakt ze trzeba na niego "uwazac" i dokrecac sruby ale to moze wyrobic pozytywne nawyki. P.S. Obrotomierz dzialal dziwnie (raz dzialal a raz nie, ale poprawienie stykow wiazek elektrycznych rozwiazalo problem)

Elo, mam Wektora 150 rok produkcji 2005 (z dwucylindrowym silnikiem) i klopot z obrotomierzem, to znaczy raz działa a raz nie, poradzcie cos !!!!

Elo! Pierwszy raz kupuje motocykl nowy z salonu. Zaoferowano mi 10% upustu oraz kask i transport pod dom gratis, czy to dobra oferta ?

Apropo skrzyni biegow w Wektorze 150, to sa dwie wersje tego motoru : starsza i nowsza. Starsza (ktora juz nie jest sprzedawana) ma silnik jednocylindrowy i tam jest skrzyna ktora "kreci sie wkolko". W nowej wersji jest silnik dwucylindorwy i normalna skrzynia biegow.

A w którym numerze ŚM ukarze się test wektora ??

Elo! Mam pytanie, co sadzicie o motorze Motobi Wektor 150. Moze ktos go ma to niech powie jak sie nim jezdzi i czy sie nie psuje. Czekam na opinie... P.S. Nie znalazlem podobnego tematu na forum wiec pisze nowego topic'a.