Bobesz

Dzieki za podpowiedz. Zrobilem 1000 km na GS-ie w ten weekend i mysle, ze juz mam sprzeta na ten wyjazd.

Dzisiaj biore na weekend GS1200 do testowania bo planuje przesiadke na Adventure. Chociaz slyszalem, ze ktos objechal morze czarne na GSX-R :-))) Ja w tym roku zrobilem Nordkapp i polnocne fjordy na bandicie - troche kolana bola :-) ale to byla czarna droga. Trzeba sie troche przygotowac ale w wyprawach to o ta adrenalinke chodzi :-)

Czesc, na przelomie czerwca i lipca przyszlego roku wybieram sie nad Bajkal. Wstepnie tam - przez Ukraine, Kazachstan, Mongolie a powrot Rosja i Bialorus. Jesli ktos byl tam w ostatnich latach to chetnie poczytam jakies rady i wskazowki. A moze ktos sie chce przylaczyc?

Czyli wg Ciebie problemu nie ma??? Ja chyba w innej Warszawie mieszkam.

Szybkie tempo to tam raczej nie wchodziw gre bo wszedzie jet ograniczenie 80-90km/h

Mas racje. Ja mysle, ze w autkach 75% jest normalnych, 20% takich co nas sie boja bo nagle sie im pojawiamy z roznych stron, no a 5% jest tych, z ktorymi trzba walczyc bo za wszelka cene chca nas zatrzymac.

Mozesz cos wiecej o tym, dlaczego pierwszy od prawej? W tej Francji byl z pewnascia pierwszy od lewej i to wydawalo mi sie logiczne i zgodne z ogolna zasada, ze szybsze po lewej stronie.

Z tym wystarczajacym miejscem ""zawsze"" po lewej w Warszawie to troche przesadziles :biggrin: , przynajmniej na razie.. Szaki Myślałem że dla większości motocyklistów jest to oczywiste, a przypadki latania po wszystkich korytarzach, są oznaką buractwa i podobnego podejścia jakie mają niektórzy puszkarze. Skoro wymagamy od nich żeby stosowali pewne niepisane zasady, to może i my byśmy się ogarnęli? Nie przyszło wam do głowy że stojąc w korku w puszce, na środkowym pasie z trzech, nie ma możliwości robienia miejsca po obu stronach. Ale w sumie to powinni wypatrywać cały czas jaśnie państwa motocyklistów, coby w każdej chwili móc udostępnić przejazd Oczywiste? A kto tego uczy? Na kursie nie slyszalem, bylem na paru zlotach tez nikt nie mowil. Nie sadze, zeby to oczym tu sobie gawedzimy bylo jakies odkrywcze ale oczywiste to raczej nie jest! Zbycho Myślę, że powstała/powstaje masa krytyczna, ilość motocykli na drogach zwiększyła/zwiększa się na tyle, że nie da się ignorować motocyklistów I czym nas wiecej tym wiecej chetnych do poszukiwania drogi pomiedzy puszkami :)

Nie wiem jakie sa Wasze doswiadczenia ale mnie jak jade po szlaczku do w korku to wiele puszek ustepuje miejsca i mysle, ze jkby oni wiedzieli, z ktorej strony zostawic nam miejsce to mieliby szanse :icon_idea:

A w Grecji, jesli dobrze pamietam, widzialem takie specjalne pola dla jednosladow przed swiatlami. puszki tam nie wjezdzaja wiec jak sie przebijesz to masz gdzie stanac i ruszasz pierwszy. Oni maja wiecej motocyki i skuterow wiec robia im dobrze :) Ale w Polsce tez nas jest coraz wiecej!!!

Myslalem o szlaczku a Ty chyba o pasach ruchu?

Ile razy jade przez miasto ulica, ktora ma trzy paski w jedna strone zastanawiam sie ktorym szlaczkiem jechac. Jak pojade tym pierwszym od prawej zaraz widze, ze jakis inny biker przebija sie tym drugim. Autka tez nie wiedza jak sie ustawiac wiec stoja jak w szachwnice i ani jednym ani drugim szlaczkiem z kuframi nie przelecisz. Dwa lata temu bylem we Francji i oni tam zostawiaja miejsce na pierwszym szlaczku od lewej czesto jest tyle luzu, ze jada po nim dwa motocykle/skutery rownolegle. Nie sadzicie, ze mozna by tak i u nas?

Zapewne macie racje, hmm... ale Wy juz tam byliscie :icon_biggrin:

Od czegos ta Skandynawie czeba zaczac a Nordkapp to Nordkapp :)

Czesc, planuje Norwegie na poczatek lipca. Zalezy mi na Nordkapp oraz Lofotach. Wstepnie planowalem w jedna stone przez Finlandie. Pzdr