enduro-bubbaa

a powiedzcie mi w czym myjecie filtr gabkowy?? bo ja myje w roznie, raz w benzynie ekstrakcyjnej, (bardzo szkodliwe dla gabki, ale za to luks myje) lub w specjalnych castrola srodkach czyszczacych(bardzo drogie) zas na motox pisza zeby myc w wodzie z plynem do naczun( ale szczerze mowiac to WOGOLE NIC NIE IDZIE) i jak bym mial byc z plynem do naczyn do bym chyba musial szorowac z pol godziny, WIEC PYTAM WAS JAKIE MACIE SPOSOBY !! [ Dopisane: 28-08-2005, 13:30 ] znaczy patenty;)

ostatnio kupowalem to komplet WSZYSTKICH uszczelek do silnika w tym wypadku bylo to do rm 125 (bylej sztuni) zaplacilem 89 czy jakos tak

ja pisalem wczescniej o dwupierscieniowym tloczku filu :buttrock:

najlepszy trener z tamtych okolic to MARCIN WÓJCIK który prowadzi szkółke motocrossu regularne treningi itd. na www.motox.com.pl jest link

to prawda spojrz tylko na to ze exc poprzez ten 2pierscieniowy tlok ma lepszy dol od crossowki i jest przyjazniejszy przez to dla amatora @!! tlok kosztuje kolo 400zl do exc 125 TO prawda czesci do yz sa duuuuzo tansze niz do ktm i Łatwiej o nie z tym ze zobacz ja juz tyle sezonow latam MX i jeszcze nigdy mi sie nie zwalilo cos czego bym nie dostal w olekmotocykle a oni maja od reki takie rzeczy jak tlok czy akcesoria do motocykli u nich masz wszystko od korb nikasili czy tlokow poprzez uszczelniacze do zwiech a konczac na calych zestawach naprawczych do zawieszen !! i to maja w dobrych cenach !!

ale wy bajki opowiadacie ktory exc 125 ma 40 koni :-D exc ma kolo 37 a na kole pewnie kolo 35 a seryjny cross tak naprawde ma kolo 39 a na kole to pewnie kolo wlasnie 37 tylko ze tak nie mozna operowac liczbami bo to sa bzdury to co piszecie wy i w tym momencie ja bo jak kupi z zakatowana korba marnym nikasilem i zuzytym tlokiem to ta moc drastycznie spadnie !! motocykl powinno sie mierzyc na hamowni tylko ze "to jest polska - tu sie ciężko oddycha" w stanach to kazdy am do motocykla 4 wydechy i w zaleznosci na jaki tor jada taki sobie model wydechu dopbieraja opony i pokolei wszystko tlok to w zaleznosci ile kto lata ja to pewnie bym nawet ze 2 sezony mogl przelatac na nim bo malo jezdze ale generalnie polecam ten motocykl !! pamietajmy o tym ze tlok w exc jest 2pierscieniowy i przez to duuuuuuuuuzo dluzej trzyma niz w typowym MX jezeli kupisz exc nie zakatowane to bedzie ci dluuuuuuuugo i wiernie sluzylo (pamietaj tylko o tych tloczkach raz w sezonie) to zalezy czy chcesz lyknac z papierami czy tez nie ale generalnie za 10 kola mozna juz sobie sprawic nawet calkiem callkiem exc. ale naewno z tego co wymieniales wybral bym exc poniewaz jest to motocykl przyjazny dla amatora i jest poteżna bronia w rekach kogos kto wie jak sie tym powinno jezdzic. Poza tym do ktm jest najlepszy dostep do czesci wsrod tych motocykli co wymieniles ale jak znam zycie to w ciagu tego roku bedziesz mial jeszcze 100 nowych pomyslow !!

nie ma sprawy wkoncu po to chyba jest to grono no nie :)

posluchaj ja znam wiekszosc zawodnikow z wawy i powiem tak najlepszy moim zdaniem specjalista od 2-sowow chyba osmiele sie powiedziec ze w polsce Łukasz Kędzierski to zmienial korbe jak mu sie jej kolor nie podobal i dlatego denerwuja mnie ludzie ktorzy mowia ze nie kupia motocykla po zawodniku :lol: to jest tak ze zalezy po jakim zawodniku bo niektorzy wiedza o co chodzi ale nie grzebia przyu motorze- robia to co niezbedna( co tez baaaaaaardzo żadko sie zdarza a wiekszość polsckich zawodnikow to sa rowne chlopaki) a taki lukasz to robi wszystko !! i Każdemu szczerze bym polecil motocyukl po nim bo jest to najuczciwszy czlowiek jakiego znam i nikomu kupy by nie sprzedal !! No i do tego wie jak zrobic motocykl zeby on naprawde jeżdzil tak jak trzeba :-) :-) :-) :-) 8) [ Dopisane: 19-08-2005, 13:09 ] ale z tym hajsem to moze troche przesadziles 8O ale jeżeli w tym miesiacu taki ty jezdzil codziennie na treningi i co weekend na zawody to rzeczywiscie mogło tak być :?

wydaje mi sie ze nie ale widzialem paru zawodnikow enduro wysokiej rangii co w tym ale ja sie na tym nie znam ja w tym tylko jezdze :)

ja mam pytanie jak myjecie swoje stroje ?? w pralce(nie zalecane przez producenta marki thor) czy recznie ?? bo pare razy upralem w pralce i elegancko sie upralo ale wiadomo za darmo nie ma nic czy ktos kiedys mial z was przez to problem?? Może jakiś ciekawy patent macie na to??

powiem tak masz 100% racji a jak dodam ze kupilem 2 koszulki i spodnie firmy thor (chyba nie musze przedstawiac) model core 4 (najwyzszy model) model 04 za UWAGA ACHTUNG WARNING 500zl to co wy na to jedynym minusem jest to ze sa w bardzo modnym teraz w USA kolorze BIALYM :lol: :? :) ale i tak jestem zadowolony bo jak zobaczylem ile sie cenia w suzuki w piasecznie z takimi samymi to uznalem ze jednak bardzo dobrze zrobilem kupujac je!!

ENDUROWCA?? a czy ja sie nazwalem endurowcem?? hehe tam jest tylko motocross a cr i rm to chyba nie jest enduro chociarz czesto yz jest wykorzystywane przez naszych polskich endurowcow w Mistrzostwach Polski !! ja szczerze mowiac do endurowcow najszybszych nie zaliczam sie ale jezeli chodzi o MX to najwolniejszy nie jestem :) :-) ;)

ja jak mialem rm stosowalem 1:50 nigdy nic sie nie dzailo ale KTOS KTO JEZDZI W teami gasa powiedzial mojemu kumplowi ze nalezy robic 1:40 a jak ktos paluje to nawet 1:30 z tym ze to do wyczynu no i nie wiem co z tym olejem nigdy czegos takiego nie kupilem i odradzam jezdzenie na tym polecam motula 800 najlepszy w tej klasie a zaraz po nim klasuje sie castrol R2RACINGBIKE

Witam ja mialem suzuki RM 125 z 2000roku i jezdzilem nia 1,5 sezonu teraz jezdze cr 125 02 rok i powiem tylko tyle ze suzuki bylo BEZAWARYJNE i poza takimi rzecami(jak ktos nie wymienia tloka w czas to wiadomo ze mu sie sypie motor) jak tlok zebatki klocki czy opony w motocyklu nie bylo potrzeby robic NIC a robil mi ten motocykl ktos kto jezdzi teraz w Mistrzostwach swiata na gas gasie i gdyby tam bylo chociarz minimalne ale do czegos to musialo by byc wymienione. W porownaniu do cr powiem tak cr rzeczywicie troche mocniejsze lepsze zawieszenie i prowadzenie sie ale rm wybaczala wiecej bledow. na pierwsza setke polecam suzi bo jest bezawaryjne czesci sa tanio i szybko. powiem tak ze jezeli ktos wczesniej nie latal to przez pierwszy sezon nie odczuje roznicy miedzy cr yz rm kx sx ale nalezy kierowac sie dostepem do czesci i ich cenami bo honda pod tymi wzgledami przegrywa z yz rm. no to troche sie rozpisalem :) jak by co to walic na gg 6690926 [ Dopisane: 17-08-2005, 22:09 ] sluchaj kroolik zgodze sie ale np yz 2504t to nie wr 2504t to jest tak ze yz 2504t wychodzi cenowo w serwisie tak samo jak yz 125 bo tlok do yz jest duuuuuuuuzo drozszy niz w 125 poza tym w yz raz w sezonie nalezy wymienic tlok ze 2 razy rozrzad. Wiem cos o tym bo mowili mi znajomi co jezdza w MP i oni lataja yz2504t i wlasnie oni mi powiedzieli ze to cenowo wychodzi tak samo jak utrzymanie 125 [ Dopisane: 17-08-2005, 22:17 ] no tak tylko ze spojrz na to ze np taki zawodnik ma wszystko tuningowe zaczynajac od korby poprzez wydech a konczac na zawieszeniu wiec nie mozna sie tym kierowac a myslisz ze taki carmicheal jak sie teraz przerzucil na suzuki to wg niego suzuki jest lepsze 8O :? bo moim zdaniem to jest tak ze skonczyl mu kontrakt z honda a suzuki dawalo mu wicej hajsu i lepsze warunki. Jedynym wyznacznikiem motocykli SERYJNYCH jest moim zdaniem test jaki przeprowadza co roku transworld mozna przeczytac na stronie www.transworldmc.com [ Dopisane: 17-08-2005, 22:19 ] sorry hehe www.transworldmx.com

Potwierdzam jak docieralem sztuke pare dni temu tez mi wyskoczyl czolg ale wiesz co to jest na tej zasadzie ze latam tam tez juz pare sezonow i to jest tak ze (wnioskujac po sladach) on przejezdza raz na pol roku!! a najlepiej latac w WEEKEND wtedy wojskowi nie pracuja ;)

w stanach z tego co wiem to crf w tym momencie jest najpopularniejsza i cieszy sie najlepszym zdaniem z MX. ALE PAMIETAJ O TYM ZE TO NIE STANY. Tylko polska i moze byc problem z czesciami do crf - nie jest ona popularna i przez to brak do niej czesci a na czesci do hondy to u nas sie czeeeeeeeeeeka !!

on bardzo mocno przesadzil z moca (nie ma nawet 48)!!!!!! a skarbonka moze sie okazac ten ktm bo to 95 ( czesci zalatwic ciezko bo to NIE EXC) moim zdaniem lepiej kupic zadbana nawet 250( jezeli tak patrzysz na ten sport co jest bardzo bledne) yz czy cr z 97 niz tego ktm( bo 250 sie mniej zuzywa)

powiem ci ze ktm z tych rocznikow to nie piekne i zachwalane exc tylko egs poza tym ciezko ci bedzie 250 ladna wyrwac za ten hajs a juz w szczegolnosci enduro. Gdybys zdecydowal sie na 125 cross ( a na pewno byla by lepsza bo nawet czolowi polscy zawodnicy mowia ze ich nie przepalaja w 100%) bylo by to mozliwe wyrwac cos w miare zdrowego( roczniki 97 98 - z tych rocznikow polecam szczegolnie cr). POZDRO

Nie nawidze sciemniaczy !! Kazdy Sciemniacz to lamus i h..

No bo w wawie sa tylko 2 tory w lomiankach i na wale i ci co lataja na torach to ich wszystkich znam ( sila rzeczy musze jak siedze z nimi cala sobote czasami ale ekipa jest wesola przy okazji pozdrawiam wszystkich co lataja MX i enduro z wawy) lub na poligonie. Wiesz to jest bardzo hermetyczne środowisko i raczej ci co czesto lataja to sie wszyscy znaja.

TY ty latasz ta husqwara '99 w pucharze pzm?????? Ty ja latam od wielu lat jestem z wawy i ani razu cie nie wiedzialem ani w plenerze ani na torze na wale ani na zadnych zawodach cos sciemniasz gosciu a strasznie sie tutaj na tym forum wymadrzasz!! :!: