wrobel

ja od tygodnia wakacje uwazam za udane bo do tego co pisalem wczesniej doliczam zdanie prawka :) :D

przypatrzcie sie temu , prosta to jak drut :) przynajmniej na zdjeciu ale w praktyce chyba tez :)

niby prawda , moja rg podobno poleci 170 (poprzedni wlasciciel tyle niby jechal) ale zwroc uwage na przyspieszenie , do ok 100 wchodzi zajedwabiscie a pozniej to zaczyna sie meczarnia :)

no chce powiedziec ze taki typ zawieszenia ma duzo modeli 125 (af1 , rg i napewno jeszcze jakis ale nie widzialem), a o amorze skretu to pierwsze slysze, bajer..... ale mi by sie przydal bo raz juz sie prawie wydupcylem przez dziury :)

albo nie sory, na rejestracje nie musialem miec zadnej zgody , pomylilo mi sie z prawkiem bo tam musialem zgode od rodzicow dawac obowiazkowo. Do rejestracji u mnie nic nie trzeba :)

jedynie trza zgode rodzicow i w umowie kupna/sprzedazy jest moj podpis i obok "wimieniu niepelnoletniego syna....... (podpis i dane rodzica)" tyle :)

z tego co czytalem to mito jest najszybsza ze 125 ale o to sie nie martw bo nie sa to jakies zawrotne predkosci i przyspieszenie takze nie martw sie o jazde , nauczysz sie ;] jedyna moja rada : nie jezdzij za szybko w terenie :( a inne 125 ktore moge ci polecic to nsr , rs , af1 , gs , rg . Z tych wymienionych najwieksze przy*ebanie maja chyba gs i rg :)

dzial enduro/cross tego jest pelno (poczytaj recenzje yamahy dt50)

a nie znacie sie , jakbyscie ogladali jednoslada i pana od cezety to byscie wiedzieli ze musi sie lac bo jak nie kapie to znaczy ze niema :-D :)

czlowieku nie znam sie na enduro ale moge smialo powiedziec DROGO !!

wymien kranik , niedroga inwestycja :) chyba ze pokombinujesz z wezykami jak pisze Mo$ue

nie iwem czy akurat na 125 ale napewno mozna tam smigac skuterkiem bez zadnych uprawnien ;] a wracajac do tematu to nie ma mowy o tym zeby bylo takie cos :)

zobacz do dzialu dane techniczne i serwisowe motocykli , tam moze byc cos takiego

wlasnie to jest to ze czasem trzeba zainwestowc , moj kuzyn w mz tak wymienial co jakis czas jedno i musuial to robic co pol roku , dopiero teraz wymienil caly uklad wiec powinien trzymac kilka tys :evil:

no proste , przeciez to jest pierwsza metoda przy takich problemach , ludziee :P :P

tak jak powiedzial ENDURO . ale jesli chcesz wymienic zebatke to od razu powinienes wymienic caly uklad napedowy :P

ja nie wiem czy jest jakas firma ktora by robila profesjonalne lozyska do silnikow. Wez stare lozyska , idz do sklepu i tam ci napewno doradza :P

a nie mowilem .... :P

tu macie wiecej dobrych zdjec http://www.bikepics.com/members/2006models/06r6/

no proste ze jest to samo wykroczenie , poprostu jezdzisz pojazdem bez uprawnien, jedynie mozesz pogadac z policjantem i mu powiedzec ze to 125 i ledwo jezdzi to moze ci cos spusci :)

bardzo mozliwe. Sprawdz przednia tarcze czy ci czasem nie lata :)

mi chodzi o te seryjnie produkowane ;]

proste ,ze sa drozsze ale napewno nie szybsze :)

a miesiac temu jeszcze pokazywali wtedy najszybszy seryjny samochod , jechal 366 ;]

ja sprzedalem honde , kupilem suzuki , oblalem jeden egzamin na A1 , wyjebalem sie na suzuki i teraz musze sypac kase na spawanie plastikow i malowanie , ale ogolnie nie jest zle :)