Skocz do zawartości

Slytytus

Forumowicze
  • Postów

    3
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Slytytus

  1. Jednak Amortyzator KYB nie pasuje. Mam pytanie. Czy ma ktoś namiar na amortyzator do KLX 250 z '93 roku (nowy oczywiście). Znalazłem za 1500 zł, ale chyba za drogo.
  2. Już problemy praktycznie rozwiązane. Po prostu zakręcam kurek jak dojeżdżam do domu i jest ok z tym zalewaniem. Znalazła się właściwa szybka kontroli oleju. Po prostu patrzyłem w gumową zaślepkę po kopniaku. Szybka była ukryta pod hamulcem. Głupio jak cholera z tą pomyłką, ale mam usprawiedliwienie, bo dopiero trzeci znawca pokazał mi gdzie to jest :) A ta dziurka nie jest przy spuście oleju tylko przy spuście chłodziwa. Podobno informuje, że uszczelka przy pompie wody zaczyna popuszczać. W sumie motorek kosztował mnie: 4900 - zakup 65 - lusterka 780 - amortyzator KYB 50 - mocowanie i przejściówka do lusterek 45 - wymiana chłodziwa z płukaniem wodą destylowaną, bo w chłodnicy miałem zielono, w zbiorniczku różowo, a kupiłem niebieski płyn i nie chciałem mieszać z nie wiadomo czym. Razem: 5840 PLN.
  3. Witam wszystkich. Właśnie kupiłem Kawasaki KLX 250E. Rocznik 1993 Elektryczny starter 6 biegów Zapłaciłem 4900 PLN Z tego co widzę, to na razie szykuje się wymiana tylnego amortyzatora, bo mokro pod nim. Poza tym śmiga, ładnie pali itp. Mam problem takiej natury, że jak po paru dniach chce odpalić, to się nie da. Okazuje się, że muszę spuścić paliwo z gaźnika i wtedy odpala. Słyszałem od brata, że tak często bywa. Wkurzające to jest. Czy da się to jakoś naprawić lub ktoś zna metodę jak to zminimalizować, oprócz metody zakręcenia kranika kilometr przed parkowaniem i oczekiwanie na parkingu aż się zdusi :) Jak jest ciepły, to nie zalewa. Druga sprawa jest taka, że obok spustu oleju z silnika jest taka dziwna dziurka jakby bez gwintu i wystaje z niej zielony płyn. Co to jest? Domyślam się, że płyn z chłodzenia, ale co to jest. Jakiś zawór bezpieczeństwa czy co? Ostatni jak na razie problem jest taki, że nie widzę poziomu oleju. Jest taka szybka, ale strasznie porysowana i nic nie widać. Jest jakaś inna metoda kontroli poziomu oleju? P.S. Czy ten sam olej smaruje skrzynię biegów? Mam serwisówkę, ale po angielsku i chociaż znam ten język, to jakoś nie mogę się połapać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...