Skocz do zawartości

eismann

Forumowicze
  • Postów

    20
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez eismann

  1. Wracając do tematu... Czasem stan zewnętrzny nie odzwierciedla wewnętrznego. Sam mam popękaną owiewkę, a nie robię jej porządnie nie dlatego, że mam to gdzieś, tylko dlatego, że kaska wypływa gdzie indziej.

    Póki co o środek dbam choć po śladach na owiewkach można twierdzić inaczej. Dlatego warto czasem jak nie jest to wyprawa za ocean zobaczyć na oczy własne lub kumpla :)

    ...a niżej moje dwie slicznotki

     

    post-52674-0-21032600-1375199971_thumb.jpg

  2. Sam mam 955i 2000r. Baaardzo elestyczny silnik. Jedyny problem z jakim się borykam, to gaśnięcie na wolnych obrotach. Czasem dzieje się to na światłach, czasem przy redukcji z 2 na 1. Przy międzygazie i lekkiej przygazówoce problem praktycznie nie istnieje i nie psuje radości z jazdy.

    Serwis nie jest skomplikowany. Większość rzeczy typu filtr paliwa czy powietrza sam wymieniałem. Równie dobrze można nim ostro pojeździć jak i wyskoczyć na chillout-ową wieczorną przejażdżkę.

    Trasy do 200km z plecaczkiem bez problemu.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...