Skocz do zawartości

eismann

Forumowicze
  • Postów

    20
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Informacje profilowe

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Dolny Śląsk

Osobiste

  • Motocykl
    Daytona 955i
  • Płeć
    Mężczyzna

Osiągnięcia eismann

NOWICJUSZ - macant tematu

NOWICJUSZ - macant tematu (8/46)

0

Reputacja

  1. a po co Ci 2 kaski? :) lekko ponad 1600 można dostać GT-Veloce od AGV. Zrobiłem w nim juz 2K i mogę śmiało polecić.
  2. Czy wiek kasku motocyklowego odgrywa rolę? Czy kolekcja 2013 jest w czymś gorsza fizycznie od tych z roku 2015? Mowa oczywiście o nieużywanych produktach.
  3. W daytonie 955i mam Roadsmart2 i również polecam.
  4. Piękny ten Adventurer. Gratulacje. Śmigasz nim z plecaczkiem?
  5. U mnie też nie ma wycieków benzyny, a kilka razy to rozkładałem, żeby zerknąć na silniczek krokowy.
  6. Gratulacje. Sporo radochy ci powinna dać :) Może jakieś fotki pokaż.
  7. W sumie w swojej daytonie w ciągu 2 lat mam nowy filtr paliwa, powietrza, świece i przewody od silniczka krokowego. Sytuacja, którą opisujesz występuje również u mnie, choć w mniejszym natężeniu niż wcześniej, ale jednak :)
  8. Z tymi owiewkami to prawda :/ taka dziwna biała masa. Z motywacją częściowo też :p
  9. Znajomy wybierał pomiędzy Triumphem i BMW i po jeździe próbnej wziął Triumpha. Do KTM nie podchodził. Jeździ już Explorerem rok i jest bardzo zadowolony. Zrobił nim Alpy, Chorwację, trasy wokół komina, śmigi autostradowe i nie myśli póki co o sprzedaży.
  10. Wracając do tematu... Czasem stan zewnętrzny nie odzwierciedla wewnętrznego. Sam mam popękaną owiewkę, a nie robię jej porządnie nie dlatego, że mam to gdzieś, tylko dlatego, że kaska wypływa gdzie indziej. Póki co o środek dbam choć po śladach na owiewkach można twierdzić inaczej. Dlatego warto czasem jak nie jest to wyprawa za ocean zobaczyć na oczy własne lub kumpla :) ...a niżej moje dwie slicznotki
  11. Nawet moja pomimo kilku pęknięć na owiewkach jak ją sprytnie cyknąć to na zdjęciu wygląda jak nowa :) Spore pieniądze gość za nią woła. 8K za 1997.... tym bardziej, że kilka drobiazgów już na zdjęciach widać chyba.
  12. Może i pierdoła, ale nie na tyle upierdliwa, żebym miał spędzać kilka godzin na jej szukaniu :) Radochy z jazdy nie psuje, a ta jest na Daytonie duża :) Zresztą takie motocykle kupuje się świadomie i na jakieś rysy po prostu nie zwraca się uwagi.
  13. Sam mam 955i 2000r. Baaardzo elestyczny silnik. Jedyny problem z jakim się borykam, to gaśnięcie na wolnych obrotach. Czasem dzieje się to na światłach, czasem przy redukcji z 2 na 1. Przy międzygazie i lekkiej przygazówoce problem praktycznie nie istnieje i nie psuje radości z jazdy. Serwis nie jest skomplikowany. Większość rzeczy typu filtr paliwa czy powietrza sam wymieniałem. Równie dobrze można nim ostro pojeździć jak i wyskoczyć na chillout-ową wieczorną przejażdżkę. Trasy do 200km z plecaczkiem bez problemu.
  14. Tak się zastanawiam, czy taka sprawa nie powinna być zgłoszona na prokuraturę, jako próba wyłudzenia pieniędzy. Bo skoro do przywrócenia stanu przed wypadkiem potrzeba ponad 20tys. a ubezpieczyciel proponuje jedynie niespełna 7tys. to jest to jawne działanie na szkodę pokrzywdzonego. Możek ktoś powinien oduczyć TU takich praktyk.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...