Gutekt1

Jak w temacie, wiecej na allegro http://allegro.pl/yamaha-xv1700-road-star-warrior-midnight-custom-i4608188348.html

Worriot - a zębatka przednia dokręcona? Chyba nadeszła pora na zmiany, może ktoś zainteresowany? http://allegro.pl/yamaha-xv1700-road-star-warrior-midnight-custom-i4608188348.html

do warrior nie podejdą, tylko zwykły road star

Kurcze nie wiem jak to wytłumaczyć, po prostu będzie zbyt duża różnica w średnicy przekroju opony i przy położeniu motocykla w zakręt przód będzie szedł innym torem niż tył. Nie wiem czy dobrze to napisałem ale nie bardzo wiem jak to wytłumaczyć

jak z tylu masz 240 to na przód powinieneś założyć 130 a nie jeszcze węższą

Ja posiadam i bardzo sobie chwale, trzeba tylko pilnować szczelności wszystkich połączeń. nie do kupienia w PL raczej USA tylko. I chyba jedna firma tylko robi, Ja mam Tricky Air Ride. Koszt w USA prawie 1000$

z przewodami sporo zabawy, traba przedłuzać a przeciąganie ich..... nigdy wiecej;) wpadni któregoś dnia to zobaczysz

Radoslav Witam, sąsiada z bloku obok ;) góral3miasto na przerobionej fabrycznej feldze na 18"x8,5"

ja mam z przodu 130 ale tylko dlatego ze z tyłu 240 ;) a do standardowej 200 polecam 120 na przód.

a błedy sprawdzane? nic nie wyskakuje? na ciepłym czy na zimnym silniku?

janus7moze byc wiele powodów. po pierwsze jest power commander? sa jakies błędy? jak tam świece i filtry? el Popitylko usa ;)

ja testuje rozwiązanie z rswarrior z przekaźnikiem ale brak czasu żeby skończyć, może w weekend sie uda

ja mam tak samo, ale przy samym gaszeniu moto jest tykanie więc przydało by się to też wyeliminować

Ja właśnie ogarniam temat tykającego zaworu, najczesciej jest to właśnie przez zmianę kierunkowskazów. Jak się uda to umieszczę na forum rozwiązanie problemu.

ale słychać ze sprzęgła czy z silnika? Jak wciśniesz sprzęgło na wolny lub jak puszczasz to słychac? czy tylko jak puszczasz na biegu? czy tylko z gazem? Warrior jest znany z dziwnych odgłosów ;) w końcu i tak każdy sobie daje spokój z szukaniem. Sam mam jakieś odgłosy, szukałem rozbierałem i nic nie znalazłem. Z tego co udało mi sie znależć na rswarrior to po wywaleniu puszki z filtrem to noramlne.

http://yamahasportsplaza.com/oemparts/a/yam/50045cf9f8700209bc7945f0/clutch Jeżeli tylko podczas trzymania sprzęgła to ja by powiedział ze to łożysko, numer 30 z linku powyżej

kupiłem, przepolerowałem (przydało by sie jeszcze troche wypolerować) bo to frezowane z aluminum, dorobiłem siateczkę ala filtr w środek i zmieniła mi się koncepcja

ktoś chętny na taki bajer? http://www.rswarrior.com/forums/14-installed-warrior-modifications-accessories/180795-new-right-side-cover-coffin-replcement.html

Takie mocowanie można kupić gotowe lub zrobić, na rswarrior.com znajdziesz jak. Tak zwany "fender eliminator"

Nareszcie, dziś chyba odkopie garaż;) Ja na pewno będę a i myślę że do białej i do Bielska też się wybiorę. Cz-wę chyba sobie odpuszcze

prosze bardzo. numer 6 na rysunku, Clamp 90464-10190-00 http://yamahasportsplaza.com/oemparts/a/yam/50045cfcf8700209bc7945f9/steering

Pietiao to fabryczny komputer. Możesz zmienic wydech filtry i bedzie chodzic ok jako że to wtrysk a nie gaźnik.. Tylko ze na zmienionych filtrach i wydechu bedziesz mial troche ubogą mieszankę co nie jest za zdrowe..

z tym spalaniem to kazdy pisze co innego. Wszystko zalezy od stylu jazdy. Ja tam 6 nigdy nie zrobiłem. Raczej 8-10. Ale jak przy spokojnej jezdzie tyle ci pali to chyba troche za bogata mapa.

Ja bym zaczął od ustawienia Power Commandera, napisz jeszcze który rok motocykla? Jak masz do mnie blisko to mozemy sie zgadać w przyszły weekend i sie cos wymysli. Pozdr

Napisze tu może sie komuś przyda, Przytrzymujesz przyciski select i reset przy zegarach i trzymają c je przekecasz kluczyk, trzymasz dalej przez kilka sekund az pokaze sie napis "diag". Puszczasz je i wciskasz jeszcze raz oba na klika sekund. Pokaze sie "DI 01" , najlepiej przycisk na manetce ustaw na "off bo jak bedziesz przelatywał to bedzie odpalał rózne rzeczy. DI 62- pokazuje ilośc błedów, DI 61- pokazuje numery błedów. Sprawdz co ci tam pokaze i napisz. Na początek przydało bysie zrobić to moze cos wyjdzie. Druga sprawa przydało by się zobaczyć co jest zrobione z powercomanderem, zła mapa moze też być powodem. i jeszcze czy to sie dzieje tylko na zimnym, czy na ciepłym silniku też? Serwisu zadnego nie mam. Wiem tyle co się sam nauczyłem;)