Satrian

Witam wszystkich! Sprzedam gitarę elektryczną Ibanez JEM kopia ręcznie robiona na oryginalnych częściach. m.in. drewno 25 lat sezonowane. Gitara 2 tygodnie po malowaniu, dopiero za trzy miesiące będzie brzmiała jak należy a potem im starsza tym lepsza. Gitarę robiłem sam z zachowaniem wszelkich zasad sztuki budowania tego typu instrumentów. Zapraszam na moje allegro i YT http://allegro.pl/gi...3107575210.html http://www.youtube.com/watch?v=0gTF_ufjjDg

Nadal szukam.

Poszukuję używanego przetwornika do gitary - Dimarzio DP 153 FRED F-spaced.

odkpuje temat. Też wkurza mnie jak kierwcy ścinają zakręty i nie trzymają się swjeg pasa. O tyle ciekawe że irytuje mnie to bardziej gdy jadę autem bo zostaje mi mało miejsca, a na moto zazwyczaj się jeszcze mieszczę.

Mi tak kiedyś w ncy autobusem pojechała po moim pasie na zakręcie. Ledo zmieściłem sie na krawędzi asfaltu.

Się poprawiłem ;) W samochodzie też szyba sucha przy takiej mgle - prawdopodobnie front auta kieruje strUgę tak że mgła nie oblepia szyby. W takim razie deflektor powinien pomóc chyba?

Czy struga powietrza opływająca owiewki motocykla kumuluje się na szybce kasku?

Moja jazda we mgle - szukaj na YT - Goworówek cbr. Szyba w górze, mgła gęsta mżawkowa. Motomówki na kierownicy, polecam! Zabawnie wyglądają ale ciepło :) Powiedzcie tylko czemu szyba kasku cała zalepiona była mżawką, a szyba motocykla jak widać na filmie sucha???

Piórko, ty nie masz problemu z jazdą we mgle??

Mam żółtą szybkę, w sumie to praktycznie pomarańczowa uvexa. Producent podaje że przyciemnia o jakieś 15%, przez co w nocy średnio się nadaje. W snopie światła wszystko widać dokładniej ale poza nim widoczność jest zerowa, w przypadku gdy w białej można coś dostrzec. W pochmurny, szary dzień daje efekt jakby świeciło ładne słońce i wszystko dokładniej ostrzej widać ale we mgle nie bardzo się sprawdziła, jakoś tak wolałem zmienić na zwykłą białą. Ta szybka którą mam potrzebuje choć trochę światła by dawać efekt rozjaśnienia i wyostrzenia obrazu.

Odkopuję temat! Ostatnio jeździłem we mgle. Widoczność max do 100 metrów, czasami zmniejszała się do około 30. Szyba zakleiła się rosą po 3 km jazdy a od środka zaparowała. Prawie całą drogę (100km) jechłem z otwartą szybą z prędkością do 80km/h. Na nic okazało sie przecieranie chusteczką higieniczną, wystarczało to na zaledwie max 0,5 km i szyba w górę. Wycieraczka na palcu która nieźle działa w normalnym deszczu, we mgle nie zdaje za bardzo egzaminu. Jestem okólarnikiem ale okólary naszczęście wytrzymywały lepiej niż szyba, przecierałem je co 20km. W sumie przejażdżka git, tylko oblepianie wizjera masakryczne. Niby ma anty fog napylany (uvex) ale nic nie działa, nawet w lżejszych warunkach paruje... Macie jakieś sposoby na jazdę w gęstej mgle?

Tylko jeździj powoli ;)

Hej Limo wibracje swoją drogą a krzywa półka swoją - dwie różne sprawy. Półka nie jest drastycznie krzywa, jeżdżę tak trzy lata i jest całkiem dobrze, wolałbym jednak rzeby wszystko było na tip top. Drgania wyeliminuję dociążając odpowiednio kierownicę. Teraz gdy udeżam ręką w jedną połówkę to na drugiej czuję wibracje. Zajmę sie tym zimą w wolnym czasie.

Gdzie szukać nowej półki dolnej ewentualnie górnej do CBR 600F2/F3? I ile to może kosztować?

Olej zmieniałem na wiosnę 2010 i teraz na wiosnę 2012. F2 '94 - 470ml na lage. Wcześniejsze F2 miały po 510 ml na lagę.