Skocz do zawartości

Tomek Kulik

Spec
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3961

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez Tomek Kulik

    Szanowni instruktorzy - co Wy na to? Ustawa o kierujących...

    w Szkoła jazdy, stunt, wypadki

    Opublikowano · Edytowane przez Tomek Kulik

    W zaświadczeniu, jakie kategorie ośrodek prowadzi mam A2.

    Fajnie :)

    A u nas nie dają...

    Twierdzą, że nie mamy uprawnień w zakresie kategorii A2 i nie chcą zmienić nam wpisu w pozwoleniu, mimo zgłoszenia pojazdów, placu, etc...

    Nawet odpowiedź dostałem:

    Dzień dobry

     

    W odpowiedzi na Pańskie pytanie z dnia 4 marca 2013 r. skierowane w formie elektronicznej do tut. Urzędu informuję, że osoba wpisana do ewidencji instruktorów nauki jazdy w zakresie kategorii A prawa jazdy przed dniem 19 stycznia 2013 r. na podstawie § 65 ust. 2 pkt. 3 i ust. 3 rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez kierujących pojazdami, instruktorów i egzaminatorów (Dz. U. z 2005 r. Nr 217, poz. 1834 z późn. zm.) w związku z art. 106 ust. 1 ustawy z dnia 20 czerwca 19997 r. Prawo o ruchu drogowym (tj.: z 2012 r. poz. 1137 z późn. zm.) posiada wpisane z urzędu uprawnienia do szkolenia kandydatów na kierowców i kierowców w zakresie kategorii A1 oraz A prawa jazdy.

    Dotychczasowe ewidencje o których mowa w art. 105 ust. 2 pkt 7 ustawy Prawo o ruchu drogowym, na podstawie art. 130 ust. 1 ustawy o kierujących pojazdami (Dz. U. z 2012 r. Nr 30, poz. 150 z późn. zm.) zostały przekształcone w ewidencje o których mowa w art. 33 ust. 1 pkt. 9 ww. ustawy, zaśwpisy w nich dokonane przed dniem wejścia w życie tej ustawy zachowały swoją ważność.

    Jednocześnie informuję, że osoba, która zdała egzamin dla kandydatów na instruktorów nauki jazdy po 19 stycznia 2013 r. w zakresie kategorii A prawa jazdy, o którym mowa w § 4 ust. 2 pkt. 1 ustawy o kierujących pojazdami i została wpisana do ewidencji instruktorów nauki jazdy o której mowa w § 22 rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie uzyskiwania uprawnień przez instruktorów i wykładowców, opłat oraz wzorów dokumentów stosowanych w tych sprawach, a także stawek wynagrodzenia członków komisji (Dz. U. z 2013, poz. 93) w związku z art. 33 ust. 1 ustawy o kierujących pojazdami posiada wpisane z urzędu uprawnienia do szkolenia kandydatów na kierowców i kierowców w zakresie kategorii AM, A1, A2 oraz A prawa jazdy.

    W związku z licznymi zapytaniami i wątpliwościami ze stronyśrodowiska przedsiębiorców prowadzących ośrodki szkolenia kierowców jak i samych instruktorów nauki jazdy Prezydent m.st. Warszawy w dniu 22 lutego 2013 r. skierował pismo do Ministra Transportu Budownictwa i Gospodarki Morskiej z prośbą o interpretację obecnie obowiązujących przepisów w kontekście uprawnień do szkolenia kandydatów na kierowców w zakresie kategorii A2 oraz AM przez instruktorów nauki jazdy posiadających uprawnienia do szkolenia w zakresie kategorii A1 oraz A prawa jazdy uzyskanych przed dniem wejścia

    w życie ustawy o kierujących pojazdami (Dz. U. z 2012 r. poz. 1137 z późn. zm.).

     

    Z poważaniem

    Karol XXXXXXX

     

    Czyli instruktor z uprawnieniami uzyskanymi po zmianach może szkolić w zakresie kategorii A2, a ośrodek otrzyma zmianę we wpisie gdy zgłosi odpowiedni pojazd. Instruktorzy starej daty nie... Ciekawą rzecz powiedział mi Waldek z Wrocławia (motorsfera): odmówiono im wpisu kategorii A2, więc idą na kurs instruktorski... Paranoja: instruktor posiada uprawnienia, ale uczestniczy w kursie...

    Szanowni instruktorzy - co Wy na to? Ustawa o kierujących...

    w Szkoła jazdy, stunt, wypadki

    Opublikowano

    Ja robię A2. Dlaczego Ty nie możesz?

    Na jakiej podstawie? Czy w pozwoleniu masz wpisaną kategorię A2?

    Jeśli nie, to nawet jeśli zrobisz taki kurs, to profil nie "wejdzie do WORD'u", bo przy numerze Twojego ośrodka nie ma wymienionek kategorii A2...

    Sprawdź w ośrodku egzaminacyjnym u dyrektora biura, bo jak kursant usłyszy przy okienku, że zrobił nielegalnie kurs, to będzie awantura.

    Piszę życzliwie, bo de iure, to ja i Ty nie mamy uprawnień do szkolenia w zakresie A2 i AM.

    Jak mawiali starożytni Polacy: durne lex sed lex...

    Czyszczenie "almuminium"

    w Mechanika Ogólna Motocyklowa

    Opublikowano

    To ja poproszę filmik z klasycznym piaskowaniem, bo dotychczas tylko zabawki widziałem. Z ciekawości czystej, bez czepiania się.

    Jakoś zawsze - niezależnie czy użyty był kompresor, czy dmuchawa - piasek mieszał się z powietrzem na kocu węża, w pistolecie. Ciekawość mnie teraz męczy, jak jest inaczej. Przecie gumowy wąż długo nie wytrzyma strumienia powietrza ze ścierniwem w środku. Wypiaskuje się na wylot...

    Dobrej pogody życzę :)

    Czyszczenie "almuminium"

    w Mechanika Ogólna Motocyklowa

    Opublikowano

    Agregat, który ja widziałem, dmuchał powietrze z turbiny odśrodkowej, zaś piasek był podawany na wylocie z węża - jak w klasycznym piaskowaniu.

    Wydaje mi się, że delikatność/brutalność zależy od średnicy końcówki węża, co przekłada się na prędkość powietrza, oraz rodzaju ścierniwa.

    Chyba takie ustrojstwo zrobię, ino wiatraka muszę poszukać :)

    Czyszczenie "almuminium"

    w Mechanika Ogólna Motocyklowa

    Opublikowano

    Widziałem agregat do piaskowania zbudowany d dmuchawy odśrodkowej, która służyła pierwotnie do podtrzymywania palenia w jakimś piecu węglowym.

    Silnik 1,5 kW, turbina odśrodkowa, wąż fi 20, a na końcu zwężka i podawanie piasku do strumienia powietrza. Zrywało farbę, aż miło :)

    Jest to alternatywa dla kompresora i klasycznego sprzętu do piaskowania.

    Szanowni instruktorzy - co Wy na to? Ustawa o kierujących...

    w Szkoła jazdy, stunt, wypadki

    Opublikowano · Edytowane przez Tomek Kulik

    Ponieważ się rozwijam, nie wchodzę w B.

     

    Są wymagania co do pojazdów z Katowic. Nie będzie XJ 6, ani NC 700.

    Bo motocykl powinien mieć 2 lub 3 cylindry w układzie V lub w rzędzie. - Takie wymogi techniczne do przetargu.

    To trzeba im CBA nasłać, bo ciule ustawiają się na konkretne motocykle.

    Czemu boxer nie może być? Czemu czterocylindrowy silnik - najprzyjemniejszy w odbiorze - nie może być?

    Korupcją śmierdzi z daleka...

     

    Popieram Wacka - ja też chcę sie rozwijać, więc nie wchodzę w kategorię B.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...