-
Postów
113 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez harry883
-
-
Hej,
ja pisałem do kalińskiego i db killery zrobią do każdego wydechu. Muszę tylko cyknąć fotki i podesłać im.
Ja miałem przegląd rejestracyjny, ale na głośne wydechy tylko się uśmiechnęli. problemem był brak światła postoju :O
-
A jakieś namiary gdzie czegoś takiego szukać?
-
Ja się wtrącę z szybkim pytaniem: czy są uniwersalne db killery do rur? Czy też do każdych (jeśli już) są osobne?
-
Ja w Sportsterze Custom 883 2007 mam 39kW, więc pewnie koło 50km.
-
Hej,
bardzo fajna wyprawa, trochę mnie zainspirowała :crossy:
Mieliście jakieś przygody z policją? To mnie zazwyczaj najbardziej interesuje :P Prędkość? Widzę, że jechaliście turystykiem, więc pewnie głośne wydechy nie były Waszym atrybutem :buttrock:
Sam się chyba wybiorę któregoś pięknego weekendu w stronę Bieszczad, bo zarówno widoki, jak i budżet robią wrażenie :clap:
-
No ba. Trzeba w końcu hucznie obejść resztę miesięcy przed końcem świata :buttrock:
-
No ja po cichu planuję Faaker, ale się zobaczy jak urlop się ułoży (czy się przedłuży) aby skorzystać z tej imprezy. Łagów też mam w planach weekendowych. A do Niemców raczej nie chcę wjeżdżać ze względu na głośne wydeszki :icon_evil:
-
Harry883 - mylisz imprezy. Na przełomie czerwca i lipca jest jak co roku "4 th Renegades Karpacz Rally 29.06-1.07 2012" i to zlot zamknięty tylko dla posiadaczy H-D, Buell i Sokół, organizatorem jest od lat RENEGADES H-D Club Poland. W tym roku zaś piknik entuzjastów jest przeniesiony na sierpnień. Piknik jest otwartą imprezą komercyjną dla wszystkich. Renegaci i organizatorzy pikniku mają zupełnie inne cele z tego też powodu imprezy się rozstały. Dla jasności jestem "renegatem". :crossy:
Domyśliłem się, że jesteś Renegatem i pozdrawiam :)
A imprez nie mylę - polecając sierpień miałem na myśli Piknik Entuzjastów właśnie i choć byłem w zeszłym roku na Renegades Rally to w tym wybieram się raczej w sierpniu na piknik, choć Waszego Rally również nie wykluczam :D Szkoda, że się imprezy rozdzieliły, ale mam nadzieję, że każdy znajdzie coś dla siebie.
-
Gorąco polecam Karpacz, w tym roku w sierpniu. Jak czasu starczy to kopnę się jeszcze do Książa.
-
Hej, też śledzę wątek i chętnie bym się przejechał na grób Ryśka. Trochę jeszcze czasu, może faktycznie udałby się niezły wypad.
-
O, dzięki. Nudno rano w pracy to se poczytam i połechcę dalekosiężne plany :crossy:
-
W styczniu wypożyczałem w Kaliforni w Eaglerider Dyna Low, blokowali 1000$ nie miałem takiego limitu to część zostawiłem w gotówce... Debetowa nie działa- testowałem:D
O, to nieźle już. A jak wygląda sprawa z wizą? Bo bilety jedno, a prawo wjazdu? Turystyczna pewnie wystarcza? Nie orientuję się, stąd pytanie.
Mam rodzinę w Chicago, może tą stroną
Może pod jakiś ichniejszy klub się podłączyć, to nie takie głupie, choć mi marzy się przejazd całą Route 66 :buttrock:
-
Macie jeszcze bagażnik do sporta? :ph34r:
-
20k? :O Też spodziewałbym się taniej. Ale jednak poważna wycieczka. Cóż, zbierać, zbierać a w międzyczasie może wyjdzie coś tańszego (np. bez organizatora, za to w zebranej ekipie). Pzdr.
-
Fajna sprawa, podróż po USA. Sam chcę się wybrać na taką może za 2-3 lata. Rozmawiałem nawet z ludźmi z HOG Chapter Wrocław, organizują tego typu rajdy po Stanach. Trochę to drogie, no i trzeba mieć więcej doświadczenia motocyklowego na taką jazdą (wiadomo: i jazda w grupie i spory kilometraż) niż na przejażdżki po Polsce, ale podobno warto.
-
Tak właśnie myślałem :banghead:
Ostatecznie zostaje nie-stożkowy (który może w przyszłości) + cała ta reszta, ale cenowo i tak muszę poszukać żeby znaleźć najkorzystniejszy. K&N raczej chyba nie należy do tanich producentów.
-
Co do zestawu <<63-1126>> to zawiera on wszystkie pozostałe elementy czy jest to tylko filtr stożkowy powietrza (swoją drogą bardzo ładny)? Skusiłbym się na niego, jeśli cena nie byłaby zaporowa, cholernie mi się podoba, no i mocy troszkę by przybyło, co przy 883 byłoby dużym atutem.
-
vpower, wielkie dzięki. Rocznik 2007. Po sprawdzeniu wyszedł mi cały zestaw: filtr powietrza, filtr oleju (x2) i Custom Assembly. Czyli jednak dożywotnio K'N, to super.
-
W sumie 400, licząc 200 za roboczogodzinę (Appa), a jak mi powiedzieli - na to potrzeba 2 godzin.
A co z tym filtrem K'N? Bywają różne jego rodzaje? Widziałem na aukcjach wersję sportową. Brać go (podobno dożywotnio) czy coś innego?
-
To ja mam taką prośbę. Jestem przed przeglądem po 8000km i kumpel zrobił mi taką oto listę zakupów:
2 świece (6R12) - po 25zł
Olej 20W50 (3 lub 4 but.) - ?zł
1x Formuła plus - ?zł
Filtr powietrza (najlepiej K'N) - ?zł
Filtr oleju - ?zł
Moglibyście ocenić składniki i ew. zmodyfikować listę?
Zastanawiam się czy robić to w ASO, bo jednak robocizna będzie znaczna, a z gotowymi składnikami na wymianę można chyba podjechać niemal wszędzie.
-
To zdecydowanie wygląda na licznik w milach :P
Skąd pewność, że wewnątrz zegara jest mechanizm spowalniający?
-
Ja po każdym tankowaniu obliczam spalanie. jeżdżę różnie, głównie w mieście i rzadko kiedy wychodzi powyżej 5-5.5l. Jak zjeżdżam na trasę, to już 4-4.5l.
-
hej, chętnie się podłączę z pytaniem bo szukam informacji o wydechach.
Chciałbym uzyskać głośniejsze rury, na wydechy znanych marek mnie nie stać, więc wpadłem na coś takiego jak 'drilled pipes' no i oczywiście na puste wydechy. Czy ktoś mógłby napisać na czym dokładnie drillowanie polega i czy można bezpiecznie to zrobić w garażu? I jak to jest z pustymi? Słyszałem, że są piekielnie głośne.
pzdr, h.
-
dwie pierzeje Solnego (te od Rynku) zamykają - tak jak połowę Kiełbaśniczej - od kwietnia.
Problemy porady techniczne
w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
Opublikowano
Ja bym bardziej się bał kontroli policyjnych ze względu na hałas niż przeglądu. Przegląd jak nie tu to zrobisz tam i po sprawie, a jak trafisz na policjanta, któremu na sercu leży cisza i spokój miekszańców i przechodniów to przerąbane. A ostatnio głośno o takich kontrolach się robi. Dlatego też rozglądam się db killerami żeby móc je wozić i w razie potrzeby doczepić do rur.